[Елисаветинец]

Паровоз-памятник Еа-3246 на привокзальной площади станции Тында. Паровоз был установлен к 30-летию БАМа в июле 2004 года. Фото сделано 12 сентября 2009 года, автор - Баландин Д. - vk.cc/8FQl7h

[GOOGLE]

[Елисаветинец]

Такой памятный знак (в виде фрагмента паровоза) был установлен при входе в административное здание Магдагачинского ремонтного локомотивного депо осенью 2013 года в канун 100-летия Магдагачинского локомотивного депо (сегодня это СЛД-Магдагачи ООО "ЛокоТех"). Фото сделано 8 августа 2016 года, автор - @amurzd

[Елисаветинец]

Паровоз-памятник Л-3927 на станции Магдагачи был установлен 31 июля 2007 года - в самый канун Всероссийского Дня железнодорожника - в честь трудовых и ратных подвигов Магдагачинских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг и в послевоенные годы. Фото сделано 29 апреля 2015 года, автор - Passar - vk.cc/8F5jyp

[Елисаветинец]

В 2011 году в письменном заявлении узлового совета ветеранов станции Шимановская была изложена просьба установить памятник в виде паровоза. Подходящий паровоз серии «Л» нашли на станции Бурея. В Шимановск его доставила бригада машиниста А.А. Боженкова. После косметического ремонта эта заслуженная, видавшая виды машина засияла свежими красками. Для памятника подготовили отдельный постамент. 30 октября 2014 г. паровоз Л-4258, постройки 1951 года, весом более 190 тонн был установлен на вечную стоянку возле перрона станции Шимановская.
Официальная церемония открытия состоялась лишь 21 августа 2015 года в 9.30 утра, после возложения цветов к памятнику В. И. Шимановского. ВК.

[Елисаветинец]

Белогорский паровоз П36 - №0094 установлен на пьедестал близ корпусов локомотивного депо Белогорск в 1987 году. В этом депо до середины 1970-х годов этим паровозам делали подъемочный ремонт. Паровоз-памятник окрашен в зеленый цвет, стоит на возвышении и хорошо виден с поездов.
Фото сделано - 22 ноября 2015 года, автор - Vivan755 - vk.cc/7vzAiK
Паровоз был построен Коломенским заводом в 1955 году, его заводской номер 10261. До 1966 года был приписан к Московской ж.д., а с 1966 приписан к ЗабЖД (Белогорск - 1966; Чернышевск - 1968; Белогорск - 1971). Списан из эксплуатации 25 сентября 1983 года, установлен как памятник в 1987 году. ВК.

[Елисаветинец]

Мемориал к 100-летию локомотивного депо станции Белогорск. Фото сделано 22 октября 2018 года, автор - Огнев О.В. - vk.cc/8DWBfS

[Елисаветинец]

Вагон-памятник в Белогорске »»»
Память о железнодорожниках - фронтовиках и тружениках тыла увековечали в эксплуатационном вагонном депо Белогорск.
К 71-й годовщине Победы (9 мая 2016 года) в этом депо установили на вагоне военных лет памятную доску. В качестве памятника использован двухосный крытый товарный вагон, на базе которого в военные годы изготавливали вагоны-теплушки для перевозки солдат.
До этого вагон находился на базе запаса и был в довольно плачевном состоянии, но надо отдать должное местным слесарям по ремонту подвижного состава, они сумели вернуть вагону первозданный вид по фотографиям и чертежам.
Отслуживший свой срок вагон установлен на постамент на территории эксплуатационного вагонного депо Белогорск. Фото сделано в декабре 2015 года, автор - Игорь Тимошенко - vk.cc/8vGd1f

[Елисаветинец]

Станция Благовещенск. Памятник грузопассажирскому паровозу 1954-го года выпуска появился на перроне железнодорожного вокзала в 2004-м году, ко Дню железнодорожника. Автор фото - Андрей Ильинский, декабрь 2015 года.

[Елисаветинец]

Станция Бурея (Амурская обл.), 8030 км Транссиба. Паровоз-памятник Л-2281 установлен в 2010 году в честь 65-летия Великой победы.
Фото сделано в сентябре 2014 года, автор - Vovanbur - vk.cc/8Wwx5C

[Елисаветинец]

Облученский паровоз Ем-3925 был выпущен в 1945 году на американском заводе ALCO. С 1946 по 1965 годы работал в Облученском локомотивном депо.
Как паровоз-памятник, он установлен 11 октября 2014 года и хорошо заметен из окон проходящих мимо поездов.
Теперь «старик-железнодорожник» по-отечески наблюдает за прибывающими поездами и слушает все разговоры по громкоговорящей связи. Кажется, он был здесь всегда.
Облученское паровозное депо - так оно тогда называлось - было открыто в 1918 году и быстро набирало мощь. Уже в 20-е годы здесь трудилось более 300 человек. В Великую Отечественную войну железнодорожники Облучья перевезли десятки тысяч тонн грузов. Многие из них получили государственные награды. А первым Героем Социалистического труда в Еврейской АО стал машинист этого депо - Виктор Дубровин, который получил это высокое звание в 1959 году.
Фото сделано 21 июля 2017 года, автор - Gorodnabire - vk.cc/8pQWOa