выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Международный автомотоспорт > Ралли Париж-Дакар
Перезагрузить страницу Грузовики на Дакаре: История,Модели,Информация.Ч.2
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.01.2015, 00:23 ссылка на ветку   #81
Langeo
старожил форума
 
Аватар для Langeo
 
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,600
Сказал(а) спасибо: 2,865
Поблагодарили 7,660 раз(а) в 1,966 сообщениях
Отправить сообщение для Langeo с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhenchen Посмотреть сообщение
А, еще надо порадоваться, как 4 КамАЗа (с техничкой) объехал всяких частников.

Это не бред, а ответ на вброс.
Тут на одной картинке с хромой ивеки де роя аж три надписи iveco в кадре, и все за спасибо наверное.
__________________
<<Журнал Сельская жизнь>> - теперь вконтактике

Лицам с тонкой душевной организацией читать мои посты строго противопоказано.
Langeo на форуме   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 10.01.2015, 00:34 ссылка на ветку   #82
PanZ
старожил форума
 
Аватар для PanZ
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,268
Сказал(а) спасибо: 9,090
Поблагодарили 5,680 раз(а) в 889 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhenchen Посмотреть сообщение
А, еще надо порадоваться, как 4 КамАЗа (с техничкой) объехал всяких частников.
У нас много великих спортсменов, в том числе призеров и обладателей Кубка мира по ралли рейдам, причем в "в легком весе".
Среди них великие

- Михаил Нарышкин. Тренер-преподаватель высшей квалификации Центра Высшего Водительского Мастерства. Тренер команд и участников марафона «Шелковый путь» 2009г. Руководитель программ НАМИ по перевозке автопоездами негабаритных грузов по территории России. Мастер спорта международного класса. Призер Кубков мира по ралли-рейдам, многократный участник и призер марафонов, многократный Чемпион и призер СССР и России по ралли. Получил признание как «Лучший автогонщик России» по материалам опроса общественного мнения и СМИ.

- Сергей Шмаков. Сергей Шмаков активно увлекался автоспортом, выступал в качестве пилота экипажа. В 1993 году на собственные деньги организовал гоночную команду, с которой в 2003-м стал абсолютным чемпионом России по ралли-рейдам, а также выиграл Кубки России по ралли-рейдам и джип-триалу. В этом же году одержал победу в Европейском Этапе по ралли-рейдам в Португалии.
С 2001 по 2005, стремясь поддержать российский автоспорт, организовал и спонсировал первые частные соревнования в России— Кубок САПСАНА. В 2004 году выиграл Кубок мира FIA по ралли-рейдам в категории заднеприводных автомобилей.В 2005 год ему присвоено звание мастер спорта международного класса.
Пик карьеры пилота Сергея Шмакова пришелся на 2006 год, когда он, обойдя таких именитых противников как Люк Альфан, Жан-Луи Шлессер, Стефан Петрансель, Хироси Масуока, завоевал звание Абсолютного обладателя Кубка FIA по ралли-рейдам. И это была первая победа россиянина за все года существования РАФ.
2006 год был ознаменован еще одной победой – Сергей Шмаков стал Абсолютным чемпионом Ралли Фараонов (Египет) в классе «внедорожники».
В том же году объявил об уходе из автоспорта: «Я ухожу непобежденным. Желаю россиянам повторить мой успех и принять эстафету на пьедестале».
В начале следующего 2007-го года он в качестве пилота команды «Москва-ЗИЛ» принимает участие в легендарном марафоне «Париж — Дакар» (не входящем в этапы Кубка мира). Команда Сергея Шмакова занимает 11 место в абсолюте и выигрывает бронзу в классе заднеприводных автомобилей. На тот момент это был лучший результат, который показали российские гонщики на подобных соревнованиях. И наивысшее достижение частной спортивной команды в битве с мировыми заводскими гигантами за всю историю гонки Париж-Дакар.

Не знаю уже, как в головы скептиков вбить то , что ралли-рейды - в первую очередь, чисто Российский спорт.
И в этом заслуга нашей "разно-рельефной" Родины, позволяющей проводить эти мероприятия на высшем уровне.
Если иностранцы хотят выступать на таком же уровне - пусть почаще приезжают к нам в гости.
Мы всегда рады гостям, если судить по тоннам гуманитарного груза, рассылаемого по всей планете.
__________________
Моя коллекция пожарной техники
http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758
и другие модели
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015

Последний раз редактировалось PanZ; 10.01.2015 в 00:41.
PanZ на форуме   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Le Fan De L'Automobilisme (10.01.2015), Maxim73 (10.01.2015), Roman-815 (10.01.2015)
Старый 10.01.2015, 01:17 ссылка на ветку   #83
Zhenchen
 
Регистрация: 05.01.2015
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 64 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию

Я о спортсменах ни слова не сказал. При чем тут они?

Я говорю про команды. Вот в 95 году Камаз сделали прорыв. Сейчас никто не хочет тратить огромные средства, чтобы противостоять Камазу. Кто то на кольце выступает, кто то нигде не выступает.

Это как в одном неолимпийском виде спорта. Мы всех всегда побеждаем на чемпионате мира. А развит этот вид в России, стране-основательнице и самую малость в некоторых из СНГ. И все. Спортсмены молодцы? Еще бы. Но все же объективно воспринимают. И спорт этот развился в России до таких высот за счет энтузиастов и талантливых спортсменов (в марафонах тоже молодцы). А сейчас я вижу активную поддержку одной команды Камаз мастер.

Добавлено через 19 минут
m.business-gazeta.ru/article/70154/

Прошлый год, но пусть, вот здесь Чагин говорит, что основное финансирование команды - ОАО КАМАЗ. Вот отсюда и вопросы. Деньги государство вкладывает в развитие автопрома. А вместо выпуска нормальных грузовиков Камаз гоняет на Дакаре. Я это считаю показухой.

Последний раз редактировалось Zhenchen; 10.01.2015 в 01:30.
Zhenchen вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
De Rooy (10.01.2015), Maxim73 (10.01.2015), В Рудометов (10.01.2015), Кирилл Евланов (10.01.2015)
Старый 10.01.2015, 01:52 ссылка на ветку   #84
Maxim73
 
Аватар для Maxim73
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 1,835
Поблагодарили 6,403 раз(а) в 1,079 сообщениях
По умолчанию

Да не показуха это. Они гоняются на своих машинах. Своими руками сделаны. Просто так совпало, что С.С.Якубов команду в Челнах создал и до совершенства довёл. А то что там ничего российского нет, наплевать . Сейчас в российском автопроме тоже русского мало что осталось. А что осталось, то и ломается. А что Де Рой вечный неудачник так камаз-то как к этому причастен? Не даём выиграть? Значит есть к чему стремиться. Уберите камазы из спорта ,это место сразу Де Рой займет, и тоже быстро всем надоест.
Maxim73 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Макаров (10.01.2015)
Старый 10.01.2015, 02:15 ссылка на ветку   #85
Zhenchen
 
Регистрация: 05.01.2015
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 64 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию

Мне нравились победы Камаза мастера. Но никак не современные.

А основные вопросы и претензии у людей, как я понимаю, следующие

1 К организаторам Дакара за незрелищность.
2 К Камазу мастеру за бессмысленность постоянных и долгих побед на уже мало кому нужных соревнованиях.
3 К ОАО Камаз за финансирование команды.
4 К государству за финансирование автопрома и команды Камаз мастер в частности.

С первым многие согласны. Второе - дело команды, разумеется. А 3 и 4 пункты поддерживаю. Камазам далеко до западных грузовиков. Смысла в финансировании команды не вижу. Лучше на другое тратить, чем на такие победы.

Последний раз редактировалось Zhenchen; 10.01.2015 в 02:18.
Zhenchen вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Roman-815 (10.01.2015), В Рудометов (10.01.2015), Кирилл Евланов (10.01.2015)
Старый 10.01.2015, 08:47 ссылка на ветку   #86
В Рудометов
 
Аватар для В Рудометов
 
Регистрация: 04.01.2013
Сообщений: 296
Сказал(а) спасибо: 1,334
Поблагодарили 968 раз(а) в 287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhenchen Посмотреть сообщение
Мне нравились победы Камаза мастера. Но никак не современные.
...
Первые Дакары и нынешние это небо и земля. Первые победы давались потом и кровью и травмами на всю жизнь . Достаточно посмотреть видео тех лет.
Современный - это в основном гонка по твердым каменистым дорогам, где нужна выносливость молодых организмов.
Частные команды присутствуют на Дакаре, не было бы вопросов если бы КАМАЗ-Мастер был частной командой Якубова или Чагина.
Просто действительно Якубов так ушел далеко от завода, что команда и завод вещи разные.
Реклама от побед КАМАЗа работает наоборот : команда умеет делать машины ,а завод нет.
Да и на бортах спортивной машины нет надписей принадлежности команды к заводу, республике, России, а раньше были.
Мелкая надпись KAMAZ и логотип "лошади" не в счет. Как то так...
В Рудометов вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Zhenchen (10.01.2015), Кирилл Евланов (10.01.2015)
Старый 10.01.2015, 09:07 ссылка на ветку   #87
De Rooy
 
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 974
Сказал(а) спасибо: 2,293
Поблагодарили 5,161 раз(а) в 1,081 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxim73 Посмотреть сообщение
Да не показуха это.Они гоняются на своих машинах.Своими руками сделаны...
это и есть как раз показуха
уважаемый Максим, Вы наверно "очень близки к ралли Дакар". Если это так, то Вам не хуже меня известно, что Дакар давно уже не является спортивным состязанием в прямом смысле этого слова. Да, это гонка, но это гонка денег. На сегодня там в классе грузовиков есть только одна истино заводская команда - это КАМАЗ. Именно поэтому камаз и выигрывает.Потому что есть большое экономическое подспорье как в приобретении зап.частей, так и в выпуске на СУ скоростных техничек. Потому что нет серьёзных конкурентов.Все остальные конюшни - всего лишь частные команды, продающиеся чуть ли не каждый год разным брендам, тот же Рой тому пример.Так что не разводите тут сопли по поводу инженеров, слесарей, сварщиков и т.д., это не те люди что работают на заводе, это отдельное КБ. И работают они совсем не на энтузиазме, а за определённую сумму денег на порядок выше зарплаты рядовых инженеров завода.И то что серийный камаз далёк от совершенства - проблема не страны, как Вы написали, а проблема именно завода.Именно завод как таковой виноват в том что оттуда разбежались талантливые инженеры а остальные остались от безысходности. Именно завод виноват в том что туда не идут молодые, подающие надежды кадры.Именно завод виноват в том что трудовой коллектив сейчас выгоняют в административный отпуск на 2/3 от зарплаты. Так что не путайте спорт и гонку денег и не пудрите народу мозг


то что там ничего российского нет, наплевать хахаха вот это номер да
название только камаз ..остальное импорт .вот если бы все свое было бы в России сделано то были бы первые сзади....камазу позор только на соревнованиях все камаз камаз,некамаз это а иномарка камазы у нас по дорогам ползают и дымят и еле еле прицеп в горю тянут смешно

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от В Рудометов Посмотреть сообщение
Первые Дакары и нынешние это небо и земля. Первыe победы давались потом и кровью и травмами на всю жизнь . ...
я скажу даже больше реклама сейчас будет 0, ни кто кроме стран СНГ смотреть грузовой зачет уже не будет

Уберите KAMA3ы из спорта, ни кто это и не заметит ухода KAMA3а, Пежо ушел, боролись Мицу и Ситро - ушел ситроен, Мицу с Шлессером рубились, после ухода Мицу (11 титулов) причем ни кто не делал вселенской катастрофы боролись Фольксы и Мини, ну а по поводу грузового зачете Перлини победила 4 раза и ушла, потому что ей больше доказывать ни чего было, KAMA3 уже к 14 титулу идет, все кому-то что-то доказывает это и есть показуха, тупой фарс
себя они прославляют в первую очередь. только до вас это никак не доходит,
гордится здесь только сама команда, мотивированная на подвиги материально.

это место сразу Де Рой займет ну почему же есть и другие

Последний раз редактировалось De Rooy; 10.01.2015 в 10:42.
De Rooy вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexx_D (12.01.2015), iskander (10.01.2015), Roman-815 (10.01.2015), Zhenchen (10.01.2015), В Рудометов (10.01.2015), Кирилл Евланов (10.01.2015)
Старый 10.01.2015, 09:43 ссылка на ветку   #88
De Rooy
 
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 974
Сказал(а) спасибо: 2,293
Поблагодарили 5,161 раз(а) в 1,081 сообщениях
По умолчанию

беда
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14616_621148984679382_7472723778476386337_n.jpg
Просмотров: 105
Размер:	120.8 Кб
ID:	2975576

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1519094_621119544682326_1154266633578882161_o.jpg
Просмотров: 78
Размер:	269.6 Кб
ID:	2975577

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10931624_621119601348987_8145096039386719443_o.jpg
Просмотров: 68
Размер:	274.1 Кб
ID:	2975578
De Rooy вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexx_D (12.01.2015), Florell (10.01.2015), iskander (10.01.2015), Le Fan De L'Automobilisme (10.01.2015), Roman-815 (10.01.2015), Zhenchen (10.01.2015), александр ш (10.01.2015), В Рудометов (10.01.2015), кентавр (24.03.2022), Макаров (10.01.2015), Рыжий2 (13.01.2019)
Старый 10.01.2015, 09:44 ссылка на ветку   #89
ermak7
старожил форума
 
Аватар для ermak7
 
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,427
Сказал(а) спасибо: 6,686
Поблагодарили 5,168 раз(а) в 1,586 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от De Rooy Посмотреть сообщение
беда
Опять номер 500! А что случилось?
ermak7 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Le Fan De L'Automobilisme (10.01.2015), Roman-815 (10.01.2015)
Старый 10.01.2015, 10:40 ссылка на ветку   #90
De Rooy
 
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 974
Сказал(а) спасибо: 2,293
Поблагодарили 5,161 раз(а) в 1,081 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ermak7 Посмотреть сообщение
Опять номер 500! А что случилось?
лоурайдер решили сделать: ганста камаз, получился
De Rooy вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Roman-815 (10.01.2015), В Рудометов (10.01.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ралли Париж-Дакар - история, модели, информация. Boris Barbakadze Ралли Париж-Дакар 4474 19.03.2024 00:44
Грузовики на Дакаре: история, модели, информация. MAXIM Ралли Париж-Дакар 2324 02.01.2015 00:37
Информация по прототипу модели ГАЗ-М-1 Mystery Семейство ГАЗ-М1 НАП 0 01.10.2010 09:30
Отечественные автомобили: история, фото, информация Архив Форума 710 18.04.2006 17:44
ралли ПАРИЖ-ДАКАР. История. Модели.Информация. Архив Форума 154 21.12.2004 05:40




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18