|
|
|
Опции темы |
14.08.2012, 06:59 | ссылка на ветку #131 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
DATSUN на базе LADA GRANTA?
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.08.2012, 22:38 | ссылка на ветку #132 |
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Россия, Севастополь
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 647 раз(а) в 157 сообщениях
|
Гранты сейчас во всех комплектациях без кондиционера?
|
16.08.2012, 05:46 | ссылка на ветку #133 |
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 254 раз(а) в 103 сообщениях
|
|
16.08.2012, 21:07 | ссылка на ветку #134 |
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Россия, Севастополь
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 647 раз(а) в 157 сообщениях
|
Ну видимо в Украину такие не поставляются,да и на сайте ВАЗа упоминания о кондиционере на Грантах не нашел.
|
17.08.2012, 10:12 | ссылка на ветку #135 |
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 254 раз(а) в 103 сообщениях
|
|
17.08.2012, 11:33 | ссылка на ветку #136 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,118 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Морган (17.08.2012)
|
18.08.2012, 14:46 | ссылка на ветку #137 | |
Цитата:
__________________
С уважением, Артём. "Время, потерянное с удовольствием, не считается потерянным," - Джон Леннон. Моя визитка|Моя (и не только) коллекция|Мой Instagram Последний раз редактировалось GuitarisT; 24.08.2012 в 21:36. |
||
28.08.2012, 21:53 | ссылка на ветку #138 |
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Россия, Севастополь
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 647 раз(а) в 157 сообщениях
|
Что-то затянулась у Гранты проблема с генератором. Вроде и начали на них ставить бошевские, а в запчасти идут старого образца.
|
29.08.2012, 22:07 | ссылка на ветку #139 |
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 254 раз(а) в 103 сообщениях
|
Вести с MIMS-2012: Granta Sport, передаёт drive.ru
Как видно, с момента появления первых фото приперчёной версии Гранты в машине кое-что изменилось. Колёса вот остались старыми - те же можно увидеть и на Торгмашевской Приоре, и на прошлогодней Гранте Спорт. Изготовлены они известной среди как спортсменов, так и гаражных дурачков-тюнеров (печальное сочетание, не правда ли?) фирмой Slik. Главное, что изменилось - это оперение. Новый передний бампер (преобразилась форма центрального воздухозаборника, нижний спойлер окончательно уступил ему место, приняв боковые позиции, ), фальшрадиаторная решётка, облагороженный по сравнению с прошлогодней топорщиной задний бампер. Также пропали капот с "раллийными" отдушинами (видимо, привилегия турбированной версии, потребность рынка в которой ещё придётся доказать) и антикрыло (многие журналисты, к сожалению, до сих пор отличий между антикрылом и спойлером видеть в упор не хотят). Место антикрыла занял небольшой спойлер, видимо, всё-таки играющий некую роль в срыве потока с крышки бакажника (очевидно, что нынешний обвес, как и прошлогодний, продувался в аэродинамической трубе, ведь работы, скорее всего, как и в случае с Приорой Спорт, велись совместно с работами по гоночному прототипу). К слову говоря, прошлая версия оперения проводила более сильную параллель между гоночным и гражданским вариантом, однако была более тяжеловесная внешне, если судить по задней части. Свою роль в этом сыграла и неудачная форма бампера, и "довесок" на крышке багажника. Нынешняя версия Гранты Спорт - это удачное дополнение, как к дизайну самой Гранты, так и к намечающейся стилевой линейке "Гранта-Калина" в свете выхода новой версии последней. По части интерьера изменения минимальны, всё в духе бюджетности. "Люксовая" консоль под четыре кнопки, мультимедийный центр (не самым лучшим образом оформленный - штатная аудиосистема от "УралАвтоКомплекта" пишется в консоль гораздо лучше), серебряные сегменты - окантовки консоли и воздуховодов, ручки на обивках дверей. По сути - всё тот же "Люкс", только с новыми сидениями, с которых пропал уже ставший привычным шрифт для надписи Sport. Со шрифтами у Гранты дела так себе - сам по себе он простецкий, геометричный, словно для лишнего напоминания бюджетности, а вот новая Калина отличилась - её шрифт продолжает идею предшественника и одновременно неплохо выглядит. Что может нам предложить Гранта Спорт по части механики? Начиная с двигателя, можно приметить важную деталь: характеристики его как по мощности, так и по моменту, совпадают с оными же у Приоры ТМС. Что неудивительно, если помнить о корнях самой модификации, сидящих в этой конторе, активно участвующей в жизни АвтоВАЗа. И если с мотором всё понятно, то вот самые интересные вопросы - по трансмиссии и подвеске, - пока остаются без чёткого ответа. Затронет ли Гранту Спорт уже становящаяся реальностью "троссовая" коробка передач? Изменены ли стойки, амортизаторы и пружины в сравнении с Калиной Спорт - или же на спорт-Гранте мы получим всё тоже самое? Тормоза, как видно, остались Калиновскими. И если в отношении представленной атмосферной версии это ещё приемлемо, то вот турбированная Гранта явно требует чего-то большего. Касательно последней нужно сказать следующее. По уже сделанным заявлениям трудно понять, о скольких версиях Гранты Спорт идёт речь. Кто-то говорит о двух, другие - о трёх. Последнее - скорее о ценовой сегментации, чем о разительном "железном" различии. Так вот, если первые две версии в рынок вписываются, то вот Гранта с турбиной - нет. Продать её по той цене, что указана, будет проблемой даже внутри Тольятти. Для АвтоВАЗа стало проблемой продать даже Приору Купе, а ведь там дело стало не в практичности кузова, а именно в цене, хотя она едва выше 400 000 руб. Последний раз редактировалось LstAlph; 29.08.2012 в 22:31. |
30.08.2012, 22:34 | ссылка на ветку #140 |
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: г. Сызрань
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 582 раз(а) в 161 сообщениях
|
Гранта хетч:
Последний раз редактировалось Влад&мир; 01.09.2012 в 08:50. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
denis200484 (09.09.2012),
Diapazon (02.09.2012),
dyp (31.08.2012),
Edgar_MG (31.08.2012),
GuitarisT (30.08.2012),
KED (31.08.2012),
kuban-g1a1 (02.09.2012),
LstAlph (31.08.2012),
Sovietauto.fr (31.08.2012),
TverBus (31.08.2012),
votuskam (30.08.2012),
Емельянов Николай (22.06.2013),
Приоровод (31.08.2012),
Чулпан (06.02.2013)
|
Метки |
ваз , гранта , лада |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство УАЗ-469 и модификации | fireman | УАЗ | 1167 | 27.03.2024 09:48 |
семейство ЗИЛ-114, 117... | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 288 | 18.03.2024 12:51 |
ЗАЗ Семейство 965 | azlk-svyatogor | ЗАЗ | 863 | 18.03.2024 06:31 |
Семейство ЗИС-110 | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 935 | 09.03.2024 17:16 |
Семейство МАЗ | diesel71 | АКС Моделс Тула | 74 | 20.12.2013 20:33 |