|
11.02.2009, 03:02 | ссылка на ветку #31 | ||
Цитата:
1) По причине не прохождения ОТК на поставку за бугор 2) По блату продавались на Родине. 3) Возврашались реэкспортом обратно в СССР Вот и вся арифметика! На заводе и катафоты с зеркалом вещали для того, что в общей массе машин не заглядывая им под капот видеть ЭКСПОРТ "из далека" так сказать.. Но если был не добор Экспортных машин то естественно из общей толпы не экспортных машин искали достойный экземпляр и отправляли за бугор (так и вышло с ушаном Magnet`a). Мы сейчас с Вадиком собираем информацию по экспортным машинам, только за эти пол года мы облазеили 6 экспортных машин с 1975 по 79 год. |
|||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.02.2009, 12:47 | ссылка на ветку #32 | ||||
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
|
||||
15.02.2009, 20:26 | ссылка на ветку #33 | |||||
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: москва-Балашиха
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
|
|||||
16.02.2009, 15:57 | ссылка на ветку #34 |
Любителям экспортных "Запорожцев" посвещаеться. Мне данная бумага досталась с моей машиной.
|
|
16.02.2009, 16:03 | ссылка на ветку #35 |
Как в авто легендах ссср только модель 1:1
|
|
16.02.2009, 16:19 | ссылка на ветку #36 |
старожил форума
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 6,697 раз(а) в 1,086 сообщениях
|
Как он (ЗАЗик) с Анадыря то вернулся...?
|
16.02.2009, 16:42 | ссылка на ветку #37 | |
Цитата:
В общем если сопоставить все даты получаеться вот какая картина: 1) 26 апреля 1979 года ЗАЗ-968АЭ был сдан заводом на основании наряда №3873,по цене 4141 рубль 00 копеек. 2) 26 июня 1979 года авмобиль самоходом прибыл в Анадырь (В акте приёмки расписалась сама хозяйка!!) 3) 28 июня 1979 года автамобилю выдан паспорт на основании справки счёт 4) 3 июля 1979 года автомобиль был поставлен на учёт в Калужской области. 5) 1 ноября 1986 года автомобиль был снят с учёта в городе Калуге (хозяйка переехала в Москву) 6) 18 ноября 1986 года Запорожец поставлен на учёт в г.Москве опять на ту же хозяйку и получил новые номера. 7) 8 сентября 1988 года машина прошла последний в своей жизни технический осмотр и после эксплуатации в этом году до Августа 2008 года стояла в гараже. 8 ) 20 октября 1988 года на машине был произведен ремонт отопительной установки В общем по этим документам можно отследить весь путь следования машины до настоящего времени |
||
16.02.2009, 17:22 | ссылка на ветку #38 |
старожил форума
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 6,697 раз(а) в 1,086 сообщениях
|
Странно... не мог он за 6 дней из Анадыря до Калужской области доехать, там сейчас то летом дорог нет, только зимники , а в 1979 - ом...
|
16.02.2009, 17:42 | ссылка на ветку #39 | |
Цитата:
|
||
16.02.2009, 17:48 | ссылка на ветку #40 |
старожил форума
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 6,697 раз(а) в 1,086 сообщениях
|
До поезда по-суху тысячи 2 км болот, по морю пароходом до Сов.Гавани.
|