[VLADsity]

Сообщение от эндрювич

Хорошо, значит ICVшную надо переделывать...!

Да, вот еще в подтверждение фотография 1967 года. Колпаки стоят.
ссылка: http://www.fresher.ru/2013/04/13/drugoj-gagarin/

[GOOGLE]

[StreJloK]

Вроде еще не было

[K0BRA-V]

Петербургская фирмы Truck Garage планирует выпустить три версии существенно переработанного автомобиля ГАЗ-69 — пикап, хардтоп и кабриолет, ограниченным тиражом — 12 штук.

В зависимости от желания клиента, возрожденный ГАЗ-69 может оснащаться двигателями Chrysler Hemi V8 объёмом 5,7 литра, 6,1 литра или 6,4 литра.
Последний агрегат развивает мощность 465 л. с., сообщает «Русский автомобиль».
Моторы будут не новые, а с небольшим пробегом (до 30 000 километров), их Truck Garage собирается закупать в США.
Все двигатели комплектуются автоматическими трансмиссиями.

«Шестьдесят девятый» также получит мосты Teraflex с блокировкой дифференциала ARB сзади, а все рессоры заменят на регулируемые койловерные стойки (пружина с амортизатором внутри).
Салон у автомобиля обещают сделать «комфортабельным», в стиле 60-х. При этом к аудиосистеме «под ретро» можно будет подключить iPhone, а сиденья будут с электрорегулировками.

Цена возрожденного ГАЗ-69 составит минимум 4 000 000 рублей.

http://www.trkge.ru
quto

[сварщик]

Темы про М-1 не нашёл. Vk.com. Пишут, что найден оригинальный ГАЗ М-1 такси. Но у меня сомнения. Что за дырка над лобовым стеклом?

[nik-45]

Сообщение от сварщик

Темы про М-1 не нашёл. Vk.com. Пишут, что найден оригинальный ГАЗ М-1 такси. Но у меня сомнения. Что за дырка над лобовым стеклом?

Недавно обсуждали- дырка у такси на нужном месте.

[Морган]

Сообщение от сварщик

Темы про М-1 не нашёл.

http://www.rcforum.ru/showthread.php?p=829865

[Art_525]

Сообщение от бульдог

Просто, если приглядитесь, то в этой ветке обсуждают все разновидности ГАЗ-24 и 24-10 тоже, ведь по сути она рестайлинг 24, к тому-же в названии темы (24,24-02) есть такая мааленькая приписка И МОДИФИКАЦИИ. к коим относятся и 2424, 24-34, и 24-10, и 24-12
P.S. сиденья 24-10 ставили на газ 24 в 1985-1986м году(переходная к 24-10 модель,она-же 24м)

Да, спасибо, понял.

Про моё якобы "открытие" - иронию оценил
Как и отнесение меня к младшей детсадовской группе "Волговедов".

Однако я вырос с "Волгами" в одном городе.

ГАЗ - не BMW, поэтому семилетний цикл смены модельного ряда на нем никогда не соблюдался.

ГАЗ М21 с модификациями выпускался 20 лет.

Каждая из пресловутых "модификаций" ГАЗ 24 выпускалась как раз столько (или даже дольше), чем на BMW жило целое поколение автомобилей.

Например, 24 официально выпускалась с 1970 по 1985 гг. - 15 лет вместо 7.
ГАЗ 24-10 - с 1985 по 1992, - 7 лет.
ГАЗ 3102 (страшно сказать) - вообще с 1979 по 2008!
И только ГАЗ-31029 выпускалась всего 5 лет по причине крайне низкого качества.

- Это я к чему?

К тому, что и в рамках форума было бы целесообразнее выделить "24-10" и её модификации в отдельное поколение, которым она, по сути, и являлась. Отделив ее от ГАЗ-24.

Не отделяете?

- Тогда почему сюда же, к "модификациям", не отнесли и остальные "Волги": 3102, 31029, 3110, 31105 и даже 3111, поскольку ее начинка (мост на рессорах, большой и тяжелый двигатель ЗМЗ-406) является прямым продолжением линейки "24"...

?

[бульдог]

Сообщение от Art_525

Тогда почему сюда же, к "модификациям", не отнесли и остальные "Волги": 3102, 31029, 3110, 31105 и даже 3111, поскольку ее начинка (мост на рессорах, большой и тяжелый двигатель ЗМЗ-406), является прямым продолжением линейки "24"...

Потому что это другие модели отличающиеся элементами кузова.и обновляли у нас не по годам а к очередным съездам КПСС.
Если по вашему рассуждать то можно вообще ничего ни как не разделять ведь главная часть у всех машин одинакова что у бумера,что у запора.Ведь колёса у всех круглые и никакой автомобиль без них и не автомобиль точнее авто,но ни разу не мобиль а бесполезная железяка

[Art_525]

Сообщение от бульдог

Потому что это другие модели отличающиеся элементами кузова.

Коллега, Вы серьезно?

- Двери ГАЗ 3102, 31029, 3110, 31105 формообразованием НЕ отличаются от дверей ГАЗ 24-10. (Как, впрочем, и от ГАЗ-24.) Основные отличия - в упразднении форточки и других дверных ручках.
"Капсула безопасности" - не отличается. Переднее и заднее стекла - не отличаются.
- Днище - аналогично, с незначительными изменениями, поскольку подвески практически одинаковы.
- Крыша ГАЗ 31029 и ранних 3102 НЕ отличается от ГАЗ 24-10.
- Крыша ГАЗ 3110 и 31105 отличается от ГАЗ 24-10 только скруглениями боковых (продольных) граней.

Отличия - в оперении и панелях задка. (По сути, в форме навесных элементов).

(К слову о моем невежестве).

Сообщение от бульдог

Если по вашему рассуждать то можно вообще ничего ни как не разделять ведь главная часть у всех машин одинакова что у бумера,что у запора.Ведь колёса у всех круглые и никакой автомобиль без них и не автомобиль вовсе а бесполезная железяка

- Это даже комментировать стыдно...

[бульдог]

Сообщение от Art_525

Коллега, Вы серьезно?

- Двери ГАЗ 3102, 31029, 3110, 31105 формообразованием НЕ отличаются от дверей ГАЗ 24-10.
"Капсула безопасности" - аналогично.
- Днище - аналогично, с незначительными изменениями, поскольку подвески практически одинаковы.
- Крыша ГАЗ 31029 и ранних 3102 НЕ отличается от ГАЗ 24-10.
- Крыша ГАЗ 3110 и 31105 отличается от ГАЗ 24-10 только скруглениями боковых (продольных) граней.

Отличия - в оперении и панелях задка. (По сути, в форме навесных элементов).

(К слову о моем невежестве).



- Это даже комментировать стыдно...

Стыдно не знать что змз 406 это не дальнейшее развитие змз402 как вы смели заявить,а абсолютно другой по конструкции двигатель не имеющий ничего общего ни четыреста вторым,ни с 24д.И вообще к нам-то какие претензии?как машины обозначены в документах так мы их и здесь разделяем. Обратитесь к разработчикам Советских ГОСТов на нумерацию моделей,и выкатите им предъяву глядишь и проникнуться,и переименуют под ваши пожелания,а там и модераторы подтянуться и тут всё переправят.