|
|
|
Опции темы |
07.04.2011, 21:51 | ссылка на ветку #111 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.04.2011, 21:56 | ссылка на ветку #112 |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,582
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
|
Нет, там вообще что-то невообразимое стоит. Катюша на шасси от полуторки, но с колесами вроде как от ГАЗ-51, и кабиной в стиле ЗиС-5В, но цельным лобовым стеклом.
__________________
Борис Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости! |
08.04.2011, 14:48 | ссылка на ветку #113 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,976 раз(а) в 625 сообщениях
|
Конечно "липа", вон там справа от него и "катюша" такой же "подлинности", из УралЗИСа, 4х2. Вполне традиционный для СССР музейный набор.
|
08.04.2011, 20:48 | ссылка на ветку #114 |
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Брест
Сообщений: 425
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 404 раз(а) в 153 сообщениях
|
Экспортный ГАЗ-АА
НАП нас скоро порадует моделью ГАЗ-АА в экспортном исполнении.
С хромированными корпусами фар, хромированным бампером и зеркалом (тоже хромированным). Меня терзают смутные сомнения: были ли такие в реальности? Насчёт того, экспортировались ли наши довоенные автомобили вообще, я выяснил - да, экспортировались. В Болгарию, Венгрию, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию, Турцию, Иран. Вот проспект болгарской фирмы. Уже не помню где нашёл. Правда, ГАЗ-АА здесь нет, но сам завод ГАЗ упоминается. Так всё-таки были специальные экспортные версии с хромом, или нет? |
08.04.2011, 22:15 | ссылка на ветку #115 |
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 2,698
Сказал(а) спасибо: 9,922
Поблагодарили 10,112 раз(а) в 2,137 сообщениях
|
Пишут, что рессоры усиленные были, между тем видно, насколько просела грузовая платформа...
|
09.04.2011, 19:06 | ссылка на ветку #116 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,976 раз(а) в 625 сообщениях
|
Цитата:
|
|
10.04.2011, 11:36 | ссылка на ветку #117 | |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
У меня есть все-лишь один кадр машины с хромированными фарами (но все остальное без хрома). Я , по-памяти, не помню упоминания в документах об экспортных полуторках и вообще об их экспорте...
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
|
14.04.2011, 11:44 | ссылка на ветку #118 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 612
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 969 раз(а) в 284 сообщениях
|
Во дворе здания Главпочтамта на Богоявленской площади.
г. Ярославль, начало 1930-х гг. Источник http://forum.yar-genealogy.ru/ Ссылка на файл большего размера: http://s015.radikal.ru/i333/1011/b3/34c388e57301.jpg Что-то сомнения гложут. Это не "Форды" часом?
__________________
Моя визитка Последний раз редактировалось Vslav; 14.04.2011 в 11:50. |
14.04.2011, 12:05 | ссылка на ветку #119 |
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 131 раз(а) в 14 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
EgCher (15.04.2011)
|
14.04.2011, 16:30 | ссылка на ветку #120 | |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Они самые, причем отеч. сборки, но уже после кап.ремонта.
Цитата:
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
|