|
|
|
Опции темы |
05.07.2011, 22:59 | ссылка на ветку #131 |
старожил форума
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Татарская АССР
Сообщений: 451
Сказал(а) спасибо: 24,650
Поблагодарили 2,135 раз(а) в 286 сообщениях
|
... моделист конструктор №10'2007 ...
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Adriano (07.07.2011),
Gagarin URA56 (23.11.2015),
mihorider (05.07.2011),
SAR (07.07.2011),
Sergei_Andreev72 (09.08.2011),
В-д (08.08.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.07.2011, 23:08 | ссылка на ветку #132 |
старожил форума
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Татарская АССР
Сообщений: 451
Сказал(а) спасибо: 24,650
Поблагодарили 2,135 раз(а) в 286 сообщениях
|
... моделист конструктор №2'2007 ...
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Adriano (07.07.2011),
Gagarin URA56 (02.09.2015),
SAR (07.07.2011),
Sergei_Andreev72 (09.08.2011),
В-д (08.08.2013)
|
05.07.2011, 23:12 | ссылка на ветку #133 |
старожил форума
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Татарская АССР
Сообщений: 451
Сказал(а) спасибо: 24,650
Поблагодарили 2,135 раз(а) в 286 сообщениях
|
... моделист конструктор №6'1995 ...
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Adriano (07.07.2011),
Gagarin URA56 (02.09.2015),
Gubr (19.08.2015),
Sergei_Andreev72 (09.08.2011),
В-д (08.08.2013)
|
05.07.2011, 23:13 | ссылка на ветку #134 |
старожил форума
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Татарская АССР
Сообщений: 451
Сказал(а) спасибо: 24,650
Поблагодарили 2,135 раз(а) в 286 сообщениях
|
...
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Adriano (07.07.2011),
Gagarin URA56 (02.09.2015),
Gubr (19.08.2015),
Sergei_Andreev72 (09.08.2011),
В-д (08.08.2013)
|
06.07.2011, 18:14 | ссылка на ветку #135 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Год назад на форуме поднимался вопрос о двухцветной раскраске ГАЗ М-1. Вот любопытное фото с олдмос.ру. На снимке сразу две двухцветных эмки. Темный верх- светлый низ. Значит не такие уж они и редкие были.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
07.07.2011, 18:45 | ссылка на ветку #136 |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,111
Сказал(а) спасибо: 2,507
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,044 сообщениях
|
А не могли к нам попасть вот такие , а кузов уже у нас поменяли?
|
07.07.2011, 22:55 | ссылка на ветку #137 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
|
Может, и индивидуально переделана слегка, но в силу редкости машины - место её именно тут.
Фото сделано вчера, автор - Дм.Зенин. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gagarin URA56 (02.09.2015),
Gubr (19.08.2015),
kinbolon (18.07.2011),
Korol (23.04.2012),
В-д (08.08.2013)
|
08.07.2011, 10:09 | ссылка на ветку #138 | |
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 396
Сказал(а) спасибо: 1,129
Поблагодарили 924 раз(а) в 321 сообщениях
|
Цитата:
Разработкой десантных вариантов автомобилей и подвесок к ним занималось Особое конструкторское бюро П.И.Гроховского в 30-х годах. Фото в сообщении tankist с Киевских манёвров 1935 г. Так что автомобиль скорей всего не привозной, а наш. Был ещё один вариант десантного автомобиля, который мелькает в фильме "Автомобили в погонах" во второй части. Ниже ещё несколько фото и скринов из вышеуказанного фильма. На фото, где парашютистки, запечатлён Форд пикап подаренный Гроховскому, который (автомобиль) в последствии разбился при испытательном десантировании. Судя по тентованной крыше это может быть и есть авто, которое изображено в сообщении andrey-58. Вообще информации по этому вопросу мало, в основном в литературе связанной с авиацией. Вот бы наши Мэтры, позиционирующие себя как историки, взялись за освещение этого небольшого кусочка Нашей истории. Судя по штатному расписанию, по фото и фильму пикапов ГАЗ обоих видов было изготовлено не один и не два, а учитывая важность весовой и аэродинамической составляющей при транспортировке воздухом, да ещё в те времена, где-то это всё рассчитывалось, оставлялись следы на бумаге. Да и кузова пилить, резать, варить где-то надо было. ЗЫ Не претендую на истину в последней инстанции. Если не так, поправте. Последний раз редактировалось arcadt; 08.07.2011 в 10:48. |
|
08.07.2011, 11:52 | ссылка на ветку #139 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,231
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,713 раз(а) в 18,645 сообщениях
|
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
08.07.2011, 13:16 | ссылка на ветку #140 |
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 396
Сказал(а) спасибо: 1,129
Поблагодарили 924 раз(а) в 321 сообщениях
|
Ещё немного картинок в дополнение к посту № 138.
Источники: "Техника и вооружение" 8/2010 "Боевые Машины Десанта" Приложение Моделист-Конструктр "Авиамастер" 08/2004 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ГАЗ_легковые - Общая тема | Kolyan22rus | ГАЗ - легковые | 234 | 23.03.2024 20:08 |
ГАЗ_легковые - опытные, экспериментальные | Vazik | ГАЗ - легковые | 340 | 14.03.2024 18:31 |
Легковые и пикапы 1/48-50 | Spider | Модели в масштабе 1/50 (1/48) | 45 | 16.01.2024 23:12 |
мои внедорожники и пикапы для души | Aleksey4x4 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 8 | 25.10.2014 12:48 |
Пикапы ремзаводов. | Kuрявчик | АРХИВ Истории транспорта | 13 | 01.02.2008 14:56 |