[LeCapitaine]

Сообщение от москвас

Высокое расположение груза увеличивает вероятность переворота не только при прохождении поворотов, но и при движении по неровной (ухабистой) дороге.

Звериный оскал капитализма.
Конечно это не 157-й. Но небольшое представление о высоте груза дает. И ведь ездят.
http://www.curbsideclassic.com/wp-co...-800-sx-09.jpg

http://static.commercialmotor.com/bi...ody%20Mack.jpg

[GOOGLE]

[Homer]

Друзья, оправдать можно всё, но поверьте мне, модель смотрелась бы отлично и не было бы ни каких вопросов если бы трубы были в два раза длиннее, или их вообще бы не было!

[Dionis_74]

Сообщение от Homer

Друзья, оправдать можно всё, но поверьте мне, модель смотрелась бы отлично и не было бы ни каких вопросов если бы трубы были в два раза длиннее, или их вообще бы не было!

Да, трубы не той длины - это ВЕСОМЫЙ аргумент для отказа в покупке. Я плачу

[Homer]

Сообщение от Dionis_74

Да, трубы не той длины - это ВЕСОМЫЙ аргумент для отказа в покупке. Я плачу

Плачешь или платишь?

[mitron43]

Сообщение от Ivan_320i

А можно номер конкретного ГОСТа, где так написано? Желательно вместе с цитатой про допустимые длины труб немерной длины, извините за тавтологию.

ГОСТ 20295-85
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТРУБЫ СТАЛЬНЫЕ СВАРНЫЕ ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ

1.4. Трубы изготавливают длиной от 10,6 до 12.2 м включ.

Всё равно нравится, надо брать в коллектив к старшему брату-трубовозу саратовскому КрАЗу.

[LeCapitaine]

Трубы ведь не только на автомобилях возили ))))
Если мне память не изменяет, то длина полувагона внутренняя, где то в районе 12 - 13 метров. Специализированные вагоны для перевозки труб, длинной больше 20 метров появились значительно позднее 157-го.
Так что логично, что длина труб не будет превышать длину вагонов.

[Ivan_320i]

Сообщение от mitron43

ГОСТ 20295-85
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТРУБЫ СТАЛЬНЫЕ СВАРНЫЕ ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ

1.4. Трубы изготавливают длиной от 10,6 до 12.2 м включ.

Всё равно нравится, надо брать в коллектив к старшему брату-трубовозу саратовскому КрАЗу.

Помимо него еще существует более общий ГОСТ 10704-хх (актуальный -91) "Трубы стальные электросварные прямошовные. Сортамент.":
"...
3. По длине трубы изготовляют: немерной длины:
...
при диаметре св. 152 мм - не менее 5 м.
...
Трубы диаметром свыше 426 мм изготовляют только немерной длины.
..."
Источник цитаты: http://www.gosthelp.ru/text/GOST1070...stalnyeel.html

[mitron43]

Не стоит ещё забывать, что у таких труб есть критический параметр - масса 1 м трубы при различной толщине стенок и может достигать для диаметра 820 мм 787,62 кг (по ГОСТ 20295-85). Вот тут уже явная завязка на общую грузоподъёмность трубовоза и длину/количество труб.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ivan_320i

Помимо него еще существует более общий ГОСТ 10704-хх (актуальный -91) "Трубы стальные электросварные прямошовные. Сортамент.":
"...
3. По длине трубы изготовляют: немерной длины:
...
при диаметре св. 152 мм - не менее 5 м.
...
Трубы диаметром свыше 426 мм изготовляют только немерной длины.
..."
Источник цитаты: http://www.gosthelp.ru/text/GOST1070...stalnyeel.html

Кстати, там тоже приведены теоретические массы 1 м труб

[Homer]

Нравится? Покупайте. Я пас!
Без труб ещё бы подумал. При чём аргумент - длинна БОКСА.
ССМ почему то не укоротил длинну стрелы на автокране, а сделал бокс длиннее. Хотя мог бы, нет? И нашлись бы защитники!
У ДИП есть много хороших моделек, перечислять не буду, но эта модель идёт под девизом !пипл схавает"!
Вперёд друзья, вперёд!

[GV]

Сообщение от Light

Что то тема уже в бред превращается: "Если не видишь к чему придраться, то придумай"

Всё гораздо проще, когда виноград становится трудно доставаемым начинается обсуждение его спелости.
Какое времечко - такие ценнички.
На тему цены есть официальный ответ (не здесь), с которым вполне можно согласиться - фирма должна работать не в убыток.

Сообщение от Adler-m

Для сравнения: автобус ЗИС-127 - 150 долларов, практически без прибыли, так как это была наша "промо" модель.
Планируемая цена на трубовоз была 150 долларов, цену продажи уже все сосчитали. Да, правильно коллега fb писал, что она должна быть дешевле. Но, без прибыли не сделать ничего нового. Где-то теряем, где-то стараемся заработать.
Хочется сделать так, чтобы и самому было приятно посмотреть на модельку и с другими поделиться этими моделями, с теми кто понимает и оценивает.