[НАП]

Встречайте!
В продаже, с 19 июня 2018 года, первенец среди БелАЗов от НАП:БелАЗ-540.
РРЦ - 1850 руб.

[GOOGLE]

[НАП]

Модель карьерного автомобиля-самосвала БелАЗ-540

В продаже с 19 июня 2018 г.

Производитель: НАП (Наш Автопром)

Артикул: Н001о

Масштаб: 1/43

РРЦ: 1850 руб

Тираж: ограниченный.

[НАП]

Уважаемые Коллеги!

В связи с новым всплеском интереса к "романтическим мечтам касаемо НьюНАП и СуперНАП", по типу этой подборки:

Сообщение от Рыжий2

я не знаю как правильно выразить толи просьбу толи ещё что ! НАП обещал Татру 815 с подъёмной кабиной и двигателем ! а сейчас судя по ответам включили заднию ! а многие не стали покупать SSM из за этих обещаний ! и сечас её не имеют ! и вот мне интересен ваш ответ на это ! что людям теперь делать кто понадеялся на обещание представителя от НАП ??????????????????????

Сообщение от Flav

Обещал не НАП, а некий мечтатель...

Сообщение от Рыжий2

но этот мечтатель на то время здесь был представителем НАП ! или я ошибаюсь ???

Сообщение от доброволец

Про то.что татры не будет Официальный Представитель Нап заявил уже давно (по моему еще в прошлом году).Так что времени купить ССМовскую было предостаточно,да и сейчас еще не поздно.

Сообщение от Рыжий2

если я не склеротик Татры 815 на то время обещал как раз официальный представитель НАП на этом форуме ! вот мне интересно почему НАП от этого отказался ???

*****************************************************************

Ниже приведен листинг Ваших вопросов и ответов, опубликованных в официальных темах НАП, касаемо "перспектив НАП и СуперНАП", о которых живо обсуждали в прошлом году.

Мы уже отвечали на этот вопрос:

Что-то не припомним, чтобы у человека, высказавшего в прошлом году в частном порядке данную фантазию, был статус официального представителя НАП.

До августа 2017 года ООО «Феран» не уполномочивал никого быть официальным представителем НАП.

Под «ограниченным» подразумевается трёхзначный тираж.
Но эта трёхзначность тоже может быть разной.

Будет.
Только НАШ.

На этот вопрос был дан исчерпывающий ответ, причём многократно.

Нет, "Татры" не входят в модельный ряд НАП, это уже неоднократно обсуждали.

Нельзя закрыть то, что никогда и не открывалось.

Никаких «других» «представителей» НАП, кроме нас, на этом форуме нет, и никогда не было.

И к частным фантазиям отдельных сказочников мы отношения не имеем.

[НАП]

Уважаемые коллеги!
Не без огорчения, вынуждены отметить, что, судя по вопросам, ранее данные ответы в двух темах некоторыми коллегами остаются незамеченными.
А некоторые из коллег, к сожалению, взяли не совсем верную тактику общения: «брать измором», только потому, что приведенные ранее ответы их, по той или иной причине, не удовлетворили.
Поэтому, подобные вопросы в этот раз упущены.

Также, рады сообщить, что сегодня продажи наших БелАЗов, несмотря на «предсказания» неких «сорóк», пошли в срок.

И, традиционно, то, что многие искренне ожидают: ответы на (некоторые ) вопросы.

Сообщение от alexs88

Здравствуйте,уважаемый представитель. Будет ли продолжено развитие темы моделей КрАЗ выпуском семейств: 4х2 ; 4х4 ; 8х4 ; 8х8 (сед.тягачи и пр.) и том числе КрАЗ-6316 "СИБИРЬ". И так же будет ли развитие темы лесовозов МАЗ 4х4 с кабиной типа МАЗ-5432 (ранняя и поздняя),но с более правильным и соот. прототипам прицепом-роспуском.

Мы не отказались, по части КрАЗов, от своих планов. Но не все сразу.

Сообщение от Justin_nimh

Не знаю есть ли шанс, быть услышаным и действительно можно поговорить с представителем, но это крайне важно! Меня волнует только один вопрос - модели НАП аккуратны, интересны, в некоторых моментах даже лучше конкурентов - но не окрашенный пластик мгновенно перечеркивает возможность назвать их моделями и поставить рядом на полку с другими производителями.
Посему простой и четкий вопрос - сколько же составляет разница в цене покрашенной надстройки и игрушечной?
100, 200 рублей? Неужели такая она огромная?
...

Шанс услышанным быть есть
Более того: этот вопрос уже обсуждался.
НАП уже отказался от практики неокрашенных кузовов.

Сообщение от fireman

НАП! Как смотрит НАП на выпуск им же НАПом моделей пожарных автомобилей на шасси ЗИС-150?

Согласно, ранее оговоренной терминологии, в планах четвертой очереди
В ближайшем обозримом будущем – нет.

Сообщение от Odessit

Это не хорошо! Пожарки на шасси ЗиС-150 архинеобходимы! Тем более, что и "поляна" пустует!

Конечно, как "модельный пласт" нашей автомобильной истории для тех, кому эта тема интересна - нужны.
А вот насчет "пустующей поляны", пожалуй, лукавите: значительный "задел" по этому семейству уже есть у других модельных брендов, в том числе и у весьма доступных.

Сообщение от Odessit

Другие модельные бренды, это наверно имеется ввиду модельные мастерские? Неплохие модели, но крохотные тиражи, зачастую смола, и соотв. цены. А хочется промышленные из металл/пластик. Относительно недавно, правда, две модели ЗиСов (на базе 151-х, а не 150-х) выпустил один известный и уважаемый производитель, но опять же - цены и смола, а ассортимента как не было, так и нет. ССМ/АИст линейку 150-х не развивает.

Что не развито сегодня - может быть воплощено завтра
Повторюсь, ИМХО, значительный конструкционный задел уже имеется.

Сообщение от DIDenis

Уважаемый официальный представитель НАП.

Бесспорно, ЗИС-150 выпущен в ССМ и АИСТе, а также в АЛГ, но везде намудрили с решеткой, хотя это самое главное отличие от ЗИЛ-164, по этой причине многие так и не приобрели его в коллекцию. Если НАП сможет выпустить его с правильной геометрией решетки в идентичной расцветке, то многие не откажутся поставить эту модель на полку. Да и от самосвала и иных надстроек на его шасси, думаю, не отказались бы.

Тем не менее, как показывает практика - кто раньше встал, тому и завтрак сытнее.

Сообщение от moskvichok

Ещё мысль могу предложить... Теоретически, НАП мог бы выпустить ЯАЗы серии "214... 222"…

Сообщение от Odessit

Теоретически НАП мог бы выпустить и п/прицеп ТЗ-16 к ЯАЗ-210Д, а практически, выпускать не желает.

Всему свое время. Некторые работы ведутся.

Сообщение от доброволец

Уважаемый Официальный Представитель Нап ! В некоторых магазинах появились анонсы белаза 548 по цене 2400 рб.
Действительно цена на все "большие" белазы будет такой ? И будет ли все же обнародован график выхода белазов ?

Начало публикации графика и некоторые ответы.

Сообщение от lellik79

Огромное спасибо за видео. Смотря первую половину подумал,что за подвал(вот это фабрика),а в конце видео видно,что всё ухожено красиво и чисто.

Спасибо. Всегда-пожалуйста. Будем и впредь стараться радовать "вестями с полей".

[НАП]

Встречайте!
В продаже, с 22 июня 2018 года, первый из семейства 40-тонных БелАЗов от НАП: БелАЗ-548.
РРЦ - 2400 руб.

[НАП]

Модель 40-тонного карьерного автомобиля-самосвала БелАЗ-548

В продаже с 22 июня 2018 г.

Производитель: НАП (Наш Автопром)

Артикул: Н007о

Масштаб: 1/43

РРЦ: 2400 руб

Тираж: ограниченный.

[НАП]

График выхода БелАЗов от НАП.

[НАП]

Сообщение от alexs88

В свете выходящего продолжения семейства МАЗ 500-й серии планируется ли выход седельных тягачей с гидробаком вместо правого топл.бака : МАЗ-500Б (с базой 3200 мм); МАЗ-504Г , 508В (был выпушен "общий" 504Г/508В с двумя топл.баками); МАЗ-5430 (4х2); МАЗ-5431 (4х4); бортовой МАЗ-500 (с базо 3850 мм) , и ещё лесовоз МАЗ-5434 (с ранней и поздней кабинами) ?

В ближайших планах, к сожалению, нет.

Сообщение от регион102

Да, хотелось бы улучшений в этом плане.
Но НАП, насколько я понимаю его политику, занял свою нишу в определённом ценовом сегменте. И, видимо, вполне удовлетворён своим положением. И, на мой взгляд, имеет при этом постоянный контингент покупателей. "Поднятие планки" неизбежно потянет за собой удорожание "конечного продукта" и вытекающие из всего этого "проблемы".
Надо ли это НАПу?
С другой стороны, НАП, по словам оф. преда, сделал шаг к "улучшайзингу"- отказался от не крашенных деталей. Посмотрим, как это отразится/отразилось на конечной цене моделей.
Почему не допустить, что это определённое движение по пути совершенствования моделей..? При этом, не особо влияющих / вообще не влияющих на цену.

Про «вообще не влияющих на цену».
Конечно, можно в очередной раз раздувать классовую борьбу на тему о том, что производители моделей пьют кровь коллекционеров, завышая цены на модели в десятки и сотни раз. А китайцы при этом белые и пушистые всё делают забесплатно за еду.
Но это сказки.
Китайцы берут деньги за каждый «чих».
Правда, иногда – ступенчато.
То есть один и два «чиха» будут стоить, как три.
А четыре (пять, шесть, семь) – уже как восемь.
Поэтому себестоимость и РРЦ разных моделей в одной группе получается одинаковой.
На сколько модель с окрашенной снаружи краской надстройкой получается дороже, чем с неокрашенной – в теме уже называли примерные цифры (в итоге больше, чем цены первых моделей НАП, если что).
НАП будет улучшать некоторые линейки своих будущих моделей.
Причём не только за счёт полной внешней окраски, но и за счёт детализации.
Насколько это получится у НАП, и на сколько при этом увеличится цена – можно будет увидеть в конце этого года на примере нескольких отдельных моделей.
Но при этом большинство модельных линеек НАП останется в «бюджетном» секторе.

Сообщение от Summerman

Я ожидал несколько меньшей цены за большие Белазы...
Ну ладно, посмотрим их в реальности и там будет видно.

Цена на наши модели семейства БелАЗ 548 реальна с точки зрения затрат на их производство.
Для более крупных деталей и пресс-формы также получаются несколько дороже.
Для сравнения материалоёмкости правильнее будет сравнить полные массы прототипов – 1.267 раза.
Разница в РРЦ на наши 540-е и 548-е примерно 1.297 раза.
С учётом разницы затрат на пресс-формы именно так и получается.
Стоимость сборки одинакова.
Так что всё честно и справедливо.

Сообщение от Рыжий2

ну ПОЧЕМУ цветовая гамма опять ко будто н--р--и в кувет аааа ?????????????

Сообщение от ка-29

Похоже они с Аистом соревнуются кто из них более попугаистый окрас сделает.
Сорри за

Сообщение от Justin_nimh

по-спокойнее бы цвета... А то глаза режет. Разьве трудно сделать по реальным фотографиям цветовую схему?? Хоть убейте - не понимаю этого радужного взрыва скитлз-белазов.

Цвета моделей приближены к цветам прототипов настолько, насколько это позволила нам палитра RAL.
Напомним, что в этой палитре менее 300 оттенков, включая несколько вариантов белых, чёрных и десятки металликов.
В реальности цвета моделей менее яркие.
Да и мониторы тоже усугубляют яркость восприятия, особенно OLED дисплеи.
Поскольку многостраничная дискуссия о цветах моделей содержит однотипные претензии, то мы не будем отвечать на каждое сообщение, а ограничимся вышеприведённым общим ответом.
Также заметим, что о реальных цветах прототипов лучше судить не по машинам из отдельных карьеров, пусть даже и очень больших, а по машинам, выходившим с конвейера в Жодино.

Сообщение от доброволец

Официальный Представитель Нап заверял,что все цвета реальные,может быть чуть ярковатые,но надо посмотреть в живую.Вот во вторник заберу белазики 540 и 548 и посмотрю.

Это правильно. Посмотрите вживую.

Сообщение от _Евгений_

Оттенки у этих БелАЗов вполне похожи на правду. В жизни были и яркие оттенки, и более приглушенные. Модели получились вполне узнаваемыми и отторжения не вызывают. Почитатели у них обязательно найдутся.

Другое дело, что после выхода моделей БелАЗов от SSM этим моделям явно не хватает детализации. Это видно даже на небольших фотографиях.

Первоначально у меня в планах было приобрести что-нибудь из данного ряда. Но теперь я не представляю, как они будут смотреться на одной полке рядом с SSM. Поручни, отлитые заодно с кабиной и кузовом сегодня уже совсем не впечатляют, как и заглубленное остекление кабины, и толстые перемычки форточек. Пока нахожусь в раздумьях.

Поэтому на будущее я бы на месте производителя все же обратил на детализацию моделей более пристальное внимание. Пока по этому параметру НАП сегодня отстает от остальных производителей. И довольно существенно. Увы, но это факт.

Мы предпочитаем отставать от других по детализации, чтобы не обгонять их по цене
Повышение детализации всегда приводит к увеличению конечной цены изделия.
Упомянутый Вами производитель сумел частично нейтрализовать подобное увеличение путём отбивки затрат за счёт выпуска в 4 сегментах: лимитированные, регулярные, сборные и «упрощённые».
Мы таким путём идти не можем.
Поэтому удерживаем цены, в том числе, и за счёт ограничения детализации.

Сообщение от Kolbasenok

Обязательно жахнем...©
...пожарный...

"Павлины, говоришь. Хех!" (с)

На явно саркастической пост коллеги Kolbasenok'a, по поводу некой перспективы появления пожарного БелАЗа - привели фото реального исторического прототипа, чему многие коллеги, судя по благодарностям, искренне рады.
(Кстати, кому интересно, в автоисторическом разделе форума, в пожарных автомобилях есть ветка и по БелАЗам. И пожарный БелАЗ не один был/есть.)
Так нет предела мечтаниям: БелАЗ-АСМП подавай.

Сообщение от Varnak57

Вещь!!! А, скорая есть?

Уважаемый коллега Varnak57!
Нет проблем: для Вас, после соответствующих договоренностей и внесения 100% предоплаты, будет, промышленным способом, изготовлена данная позиция.
Хоть одна штука, хоть минимальный тираж

А вообще, как не вспомнить старый анекдот:
что в аптечке БелАЗа могут на амбулаторном лечении находиться до шести человек

Сообщение от kargen

Меня терзают смутные сомнения на счет цветовой гаммы....

У подавляющего большинства людей приведённая Вами «цветовая гамма» ассоциируется исключительно с прекраснейшим природным явлением, вызываемым преломлением света в водяных каплях – радугой.
Если у Вас с Varnak57 она ассоциируется исклюсительно с ЛГБТ сообществом, то нам Вас искренне жаль.

Кстати, для модераторов.
Среди аудитории данного форума есть достаточное количество несовершеннолетних.
И размещение подобной картинки является прямым нарушением Законодательства Российской Федерации.
А именно - Статьи 6.21 КоАП РФ пункт 2.

Сообщение от Робин

Посмотрел сегодня БЕЛАЗы, внешне со среднего расстояния смотрятся почти на уровне ssm, а точнее как БЕЛАЗы. Но есть большие минусы, Кузова желтые и красные просвечивают ! На первом выпущенном розовом 540, капот показалось что не окрашен, а сделан из крашенного пластика, который отличается от цвета крашенной кабины. На желтых кабинах такого не заметил, все одного цвета. Синий и зеленые цвета нормально.

Повторим, что все модели БелАЗов окрашены краской снаружи. Даже колёсные диски.

Сообщение от Робин

Вообще Белазов много сделали, в них легко запутаться, смотрятся почти как один . Серия 548 интересная можно брать, колеса больше как и должно быть, но всё равно приходиться понимать где 540 где 548 И так далее.
По поводу не будут смотреться с SSM, смотреться будут никаких критических отличий во внешнем виде не замечено, это не провальные последние Мазы 500е. Любителям НАП и не только , можно рекомендовать, но всё-таки слишком их много сделали.
Но они не нужны в таком количестве, как представлены. Это нужно быть не совсем здоровым что бы еще за 2400 из крупной серии, каждый взять.
Перенасыщение произошло.
Лучше пусть делают кардинально новые модели, а не с такой решеткой, и с другой решеткой он же., для легковых Автолегенд этот подход прокатит, а стакими ценниками, уже нужны сильные отличия в том числе и по размерам, поскольку на теперешней всей партии из анонса внешний вид издалека как буд то один белаз

Может быть Вам стоило сначала написать претензию в Жодино ?
О том, зачем же они выпускали такие похожие по размерам карьерные самосвалы, да ещё и с унифицированными «головами»
Свои модели, имеющие между собой вполне заметные существенные внешние отличия, мы выпустили для тех, кому нужны именно эти конкретные модификации.

Сообщение от дан

Но 540 и 548 (без А) с гладкой решеткой без рельефа предполагаются только красные. А что, у 548 красно-белого цвет не отличается, в отличие от 540, нет эффекта неокрашенности?

Сообщение от Робин

Именно его не видел, но видимо такой же будет, причем капот розоватый а низ кабины красный .
Кузова на других расцветках тоже какие то разные, то кузов глянцевый, то матовый.

Просьба не вводить людей в заблуждение.
Вы, вероятно, видели все эти модели на витрине магазина Уномаг ?
Так вот там сейчас всего НЕСКОЛЬКО серийных моделей.
Остальные (подавляющее большинство) – ещё из тех, которые были на выставке в Нюрнберге.
То есть - предсерийные сэмплы, окрашенные вручную.
Мы постараемся выкладывать изображения серийных моделей с каждым анонсом, дабы не было домыслов.

Сообщение от дан

Я писал, в основном, о выпущенных в продажу 540 и 548. Они такие были, это выставочные образцы, они всегда были яркие. Что касается остальных, надо смотреть воочию - на фото может яркость цвета передаваться иначе, а на самом деле все может обстоять лучше.
Я хочу такой 548А... и да, кабина ярковата, но что делать?

Так и есть.

Сообщение от дан

Мы вряд ли узнаем, насколько насыщенно-красным были эти выставочные. Рядом МоАЗ тоже выглядит блеклым, но они были ярко-желтые.

Совершенно верно.

Сообщение от дан

Вопрос к представителю НАП. Я правильно посчитал, что будут 4 типа кабин (облицовок)?

Три.

Сообщение от alexs88

Видимо качество сборки зависит от сборщика,который её собирал. В своё время заказал МАЗ-503 и МАЗ-504 (с короткой базой)-пришли оба ровненькие,чистенькие и аккуратно собранные.

Качество сборки (причём у большинства брендов нашей тематики) зависит от «расстояния» от/до Китайского Нового года.
Каждую модель собирают несколько (десятков) сборщиков.

Сообщение от technopolespast

548 ой возьму,позже в другом окрасе. Посмотрим оправдывает ли модель свою цену. Хотя после того как я купил Маз 505 с криво посаженой кабиной,с кузовом в облоях, и ужасной кривой сборкой в целом,в Напе сильно разочаровался.

Разное качество исполнения на разных фабриках.
БелАЗы существенно отличаются по качеству сборки, что также отразилось и в цене.

Сообщение от Юрий 56RUS

За такую цену можно не возмущаться.... вот когда берешь дорогую модель, а она имеет такие косяки... вот здесь задумываешься, а стоит ли дальше брать....

Сообщение от Робин

Ну не знаю, я даже к журналке за 600 руб имею повышенные требования к качеству сборки, ведь хочется иметь идеальную модель без дефектов, неважно сколько она стоит....

У каждого свои критерии качества.
В любом случае большая цена модели не гарантирует отсутствие брака (доказано многократно).

Сообщение от GBorisG

Вопрос качества, добротно сделанной модели весьма субъективен.
Но попробую и я высказаться, с удовольствием брал МАЗы из первой серии…
С удовольствием поставил на полку ЗиСы и грузовые ГАЗы серии АА-ММ.
Но во что превратились последние МАЗы и КрАЗы это просто ужас. Дешевый пластик окрашенный в массе, рамы или винтом или дугой, сборка просто никакая.
Простите за этот крик души, надеюсь, что прежний НАП вернется.

Прежний – не вернётся. Это касается не только НАП.
Качество изготовления – вернётся.
Оно уже вернулось с моделями БелАЗ.

Сообщение от Penza-58

Вопрос официальному представителю НАП - в 2012 году на сайте UltraModels в разделе перспективы http://www.ultramodels.su/future.html , было практически всё семейство автобусов ЛАЗ. В итоге ни один из перспективных автобусов так и не вышел. Скажите - это был обман, фикция что бы никто не застолбил эту полянку по ЛАЗам?
Прошло шесть лет, моделей так и нет и видимо в ближайшей перспективе не ожидается?

Модели очень давно уже спроектированы и ждут своего часа. Наряду с серией 699.
А вот когда они выйдут – зависит только от ситуации на рынке.

[НАП]

Встречайте!
В продаже, с 29 июня 2018 года, модель наиболее распространенного в советское время среди "малых" БелАЗов: БелАЗ-540А.
Модель предлагается в двух цветовых решениях:
Н0021 - с желтой кабиной, Н0022 - с красной кабиной.
РРЦ - 1850 руб.
Тираж - ограниченный.

[НАП]

Модель карьерного автомобиля-самосвала БелАЗ-540А.

В продаже с 29 июня 2018 г.

Производитель: НАП (Наш Автопром)

Артикул: Н0021.

Масштаб: 1/43

РРЦ: 1850 руб

Тираж: ограниченный.