[tiger99]

Сообщение от za MKADom

Может кто подскажет, где такой можно приобрести?

На Алиэкспресс пошукайте.

[GOOGLE]

[za MKADom]

Сообщение от tiger99

На Алиэкспресс пошукайте.

Шукал. Нет там такого. Его в интернете вообще нигде нет, кроме как здесь.

[shaman65]

Сообщение от za MKADom

Шукал. Нет там такого. Его в интернете вообще нигде нет, кроме как здесь.

На таобао ,есть новерника.Сам брал для себя.

[za MKADom]

Сообщение от shaman65

На таобао ,есть новерника.Сам брал для себя.

Спасибо, нашёл!

[alexD]

Старенький Huanghai DD6129K02

[Racot]

Получил из реставрации модель - макет итальянского автобуса Breda Menarinibus M221 шасси № 2256.

Мне он достался 4 года назад в убитом состоянии после "игрищ" малолетних детей.
Отсутствовали боковые зеркала заднего вида, колпак правого переднего колеса, часть габаритов, часть лобового стекла. Присутствовали многочисленные царапины и сколы краски, надписи фломастером.

В ходе реставрации решили превратить его в копию реального питерского автобуса с шасси № 2256 маршрут № 127.
В живую автобус выглядит намного лучше и аккуратней чем на фото.
Передние фары оставлены как было на макете изначально, хотя для полной реалистичности стоило бы поменять вместе с противотуманками.

Макет в свое время был подарен итальянскими представителями завода Breda Menarinibus Правительству Санкт-Петербурга, во время поставки нескольких автобусов для опытной эксплуатации в Спб.
Потом как это водиться был утащен домой и отдан на растерзание детям.
В итоге случайно достался мне.

Немного информации по оригиналу:

BredaMenarinibus S.p.A. — автобусостроительная компания из Италии, входящая в машиностроительный концерн «Breda Construziono Ferroviare».
В конце 1980-х годов для совместного преодоления сильной конкуренции новую компанию образовали путём слияния двух ранее самостоятельных фирм «Breda» и «Menarini».
Программа компании «BredaMenarinibus S.p.A.» из Болоньи включает несколько моделей городских и туристских автобусов разной вместимости, а также троллейбусы.
В отличие от многих других фирм, основу производства составляют городские автобусы «BredaMenarini» двух базовых серий «220» и «230». Они снабжены угловатыми функциональными
кузовами с двумя, тремя или четырьмя широкими боковыми дверями (включая 4-створчатые шириной до 2 м), имеют автоматическую гидромеханическую трансмиссию, регулируемую
пневматическую подвеску, передние управляемые колеса. Малые модели «230» вместимостью 45-58 пассажиров предлагаются в вариантах длиной 7,7 и 9,0 м с полной массой 10,5 и 11,8 т
соответственно. Они оснащаются дизельным двигателем MAN заднего расположения мощностью 155 л. с. и автоматической 3-ступенчатой коробкой передач «Voith».
В серию «220» входят городские и пригородные автобусы длиной 10,8—12,0 м и полной массой 10,5—10,8 т, рассчитанные на перевозку 90—116 человек (мест для сидения — 18—22).
На них также используется дизель MAN, развивающий 220 л. с.
Самым крупным является сочленённый 18-метровый городской автобус М321. В его задней части поперечно установлен 5-цилиндровый двигатель MAN с турбонаддувом в 340 л. с. и
автоматическая 5-ступенчатая коробка передач ZF со встроенным гидродинамическим тормозом-замедлителем. Автобус полной массой 26 т способен перевозить до 140 пассажиров со
скоростью 77 км/ч. На его основе создано комбинированное средство транспорта Dual Bus на 84 пассажира, сочетающее в себе функции автобуса и троллейбуса.
В режиме автобуса используется 325-сильный двигатель Detroit Diesel V6 с автоматической 5-ступенчатой коробкой, в режиме троллейбуса электроэнергия к тяговым электромоторам
средней оси поступает от подвесной контактной сети. Полная масса такого автобусо-троллейбуса — 22 т, длина — 18,7 м, максимальная скорость — 88 км/ч. В небольших количествах
BredaMenarini выпускает туристские автобусы 102SBH на 45-50 мест, отличающиеся современными и простыми формами.




В Питере было (и в России) два автобуса M221 (опытная эксплуатация), ввезённых из Италии в надежде организовать совместное производство в Санкт-Петербурге.
Один сохранён для музея. Для переговоров итальянская делегация привезла в подарок два макета автобуса. Один из них в моей коллекции.
Всего в мире построено 93 автобуса M221 в период с 1996 по 2000 год.

№ Гос.№ Модель Парк Зав. № Постр. Списан
2256 В 338 ЕМ 78 BredaMenarinibus M221 АП № 2 838208 1997 12.2011
2356 В 337 ЕМ 78 BredaMenarinibus M221 АП № 2 748147 1997 12.2011


Санкт-Петербург, автобус № 2256
Госномер: В 338 ЕМ 78
Регион: Санкт-Петербург
Локация: СПб ГУП "Пассажиравтотранс"
Парк: Автобусный парк № 2
Модель: BredaMenarinibus M221
С...: 1997
Построен: 1997
Заводской №: 838208
VIN: ZCM2211L000838208
Текущее состояние: Списан
Назначение: Линейный
Списан: 12.2011


Санкт-Петербург, автобус № 2356
Автобусный парк № 2 1997 12.2011
Госномер: В 337 ЕМ 78
Регион: Санкт-Петербург
Локация: СПб ГУП "Пассажиравтотранс"
Парк: Петербургский Музей Автобусов
Модель: BredaMenarinibus M221
С...: 12.2011
Построен: 1997
Заводской №: 748147
VIN: ZCM2211L000748147
Текущее состояние: Не эксплуатируется
Назначение: Музейный

[alexD]

Сообщение от alexD

Очередной Mitsubishi Fuso Aero Ace

Вложение 5509716

Теперь и в голубой ливрее.

[alexD]

Неизвестено под какой маркой выйдет: Классик бас, SSM или ещё кто. Поэтому размещаю пока здесь.

Получено по китайской рассылке.

1/43 Kamaz-6282

[za MKADom]

Сообщение от alexD

Неизвестено под какой маркой выйдет: Классик бас, SSM или ещё кто. Поэтому размещаю пока здесь.

Получено по китайской рассылке.

1/43 Kamaz-6282

Вложение 5912739

Красавец! Не так давно было видео с мастер-моделью похожего автобуса. Там двери должны быть открывающимися. Так что, похоже, будет и автобус и электробус.
https://youtu.be/p09Uhb-DpGI

[tiger99]

Сообщение от alexD

Неизвестено под какой маркой выйдет: Классик бас, SSM или ещё кто. Поэтому размещаю пока здесь.


1/43 Kamaz-6282

Вложение 5912739

В SSM скорее всего выйдет и разойдётся также, как автобусы МАЗ.