|
10.11.2019, 04:23 | ссылка на ветку #1651 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,737
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 352,251 раз(а) в 55,170 сообщениях
|
МАЗ-200В, Ухта, 1970г. (госкаталог)
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (17.11.2019),
Dron80 (11.12.2022),
Oshkosh (12.11.2019),
sptv (10.11.2019),
Varyag (30.03.2020),
Владимир Головков (10.11.2019),
Сергей Матвеев (10.11.2019),
Серхио (10.11.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.11.2019, 09:16 | ссылка на ветку #1652 | |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 5,010
Сказал(а) спасибо: 10,194
Поблагодарили 6,765 раз(а) в 2,772 сообщениях
|
Цитата:
|
|
10.11.2019, 15:43 | ссылка на ветку #1653 | |
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
|
Цитата:
Опять же, двухтактный дизель требует в обращении определённой технической культуры, и не прощает того, что прощает двигатель "Белоруса" или ДТ-54. По-моему, где-то на рубеже 70-80-х годов выпускался кормоуборочный комбайн "Ярославец" с дизелем ЯАЗ-206, о которых сейчас мало кто помнит - видимо проект такого же типа. Можно вспомнить попытки использовать заправочные агрегаты РВСН для перевозки химикатов сельскохозяйственного назначения или "умников" времён "перестройки", которые предлагали пахать и мять силос на танках и арттягачах переданных в народное хозяйство по программе конверсии. Дури и в СССР, и в России всегда хватало, тем более, что очень часто она оплачивается из государственного кармана. И если не было попыток создать самосвал сельскохозяйственного назначения на базе МАЗ-500 - я это считаю правильным! |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.11.2019, 20:53 | ссылка на ветку #1654 | |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 5,010
Сказал(а) спасибо: 10,194
Поблагодарили 6,765 раз(а) в 2,772 сообщениях
|
Цитата:
|
|
10.11.2019, 21:13 | ссылка на ветку #1655 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,368
Сказал(а) спасибо: 59,768
Поблагодарили 63,995 раз(а) в 11,979 сообщениях
|
Ha базе 130- го же сделали.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
12.11.2019, 18:10 | ссылка на ветку #1656 |
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
|
В руководстве по автомобилю ЗиЛ-130-66 самосвал сельскохозяйственного назначения даже не упоминается, а вот в инструкции 1972 года - уже есть. Но его с самосвалом МАЗ-200Б разделяет не менее 15 лет, а это уже совсем другое время, возможности и дороги. Да и вес этих машин, при одинаковой колёсной формуле, различается всё-таки значительно. ЗиЛ-130Б2 - 9400 кг (максимально допустимое значение массы после монтажа самосвальной установки) и МАЗ-200 - 13625 кг (это для бортового грузовика, при установке подъёмника он, естественно, увеличится).
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Серхио (12.11.2019)
|
12.11.2019, 18:29 | ссылка на ветку #1657 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,835
Сказал(а) спасибо: 10,011
Поблагодарили 9,220 раз(а) в 1,857 сообщениях
|
Для с/х грузовика единственной правильной концепцией была концепция КАЗ-4540. Там иная развесовка по осям и распределение массы. Поэтому МАЗ-200 здесь вообще рассматривать глупо.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Владимир Головков (13.11.2019),
Серхио (12.11.2019)
|
13.11.2019, 04:36 | ссылка на ветку #1658 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,737
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 352,251 раз(а) в 55,170 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Серхио (13.11.2019)
|
13.11.2019, 08:34 | ссылка на ветку #1659 |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 5,010
Сказал(а) спасибо: 10,194
Поблагодарили 6,765 раз(а) в 2,772 сообщениях
|
|
13.11.2019, 15:46 | ссылка на ветку #1660 | |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,835
Сказал(а) спасибо: 10,011
Поблагодарили 9,220 раз(а) в 1,857 сообщениях
|
Цитата:
А, вот, тяжелые грузовики не любили. Когда из города приходили шаланды КАЗ на уборочную, а позже КАМАЗы с прицепами, не знали, куда их сбагрить. Лучше три раза на Газоне съездить, чем весь день вытягивать из грязи КАМАЗ или МАЗ. Поэтому, молоды, что прикрыли этот идиотизм с 200тым МАЗом. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Владимир Головков (13.11.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство ЗИС-110 | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 940 | 12.04.2024 23:32 |
семейство ЗИЛ-114, 117... | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 289 | 08.04.2024 12:10 |
Семейство МАЗ | diesel71 | АКС Моделс Тула | 74 | 20.12.2013 20:33 |
Семейство Газ 51 | diesel71 | АКС Моделс Тула | 74 | 11.02.2013 17:55 |
Спецтранспорт семейство МАЗ-537 | K0BRA-V | Сравнение моделей, аналитика | 1 | 29.09.2012 13:06 |