[musicl]

TATRA 815 V26 бортовой с тентом


Производитель: Start Scale Models (SSM)
Код модели: SSM1346
Масштаб: 1:43
Материал: Металл+пластик
Размеры упаковки (см): 31.5x10x11
Вес брутто (гр.): 559
Цена: 4,450 руб.
Ожидается:
Товар в наличии с 20 марта 2019 г. Идет бронирование.

http://www.ritmonexx.ru/tatra-815-v2...m-p-82942.html

[GOOGLE]

[Александр555]

SSM конечно сделали модель по мотивам... Но подобные армейские 815 - е и сейчас используются в ряде стран. Фото с forum.valka.cz

[fireman]

...

Сообщение от Александр555

SSM конечно сделали модель по мотивам...

[4enz]

Отлично ! Будем ждать в АВД !

Отличная модель!
Можно было бы, кстати, выпустить её дополнительно и в каком-нибудь экзотическом камуфляже, как на фото сверху.

[Александр555]

Сообщение от fireman

...

Гражданские модификации 815-х в цвет хаки на заводе НИКОГДА не красились. На заводе машины в варианте 815 V26 6х6.2 для армейских нужд (в основном для армий стран ближнего востока) дорабатывались - установка ящиков и креплений для доп канистр под грузовой платформой, установка надставных бортов со скамейками, иной задней светотехникой и т.д. Выпустив модель в данном цвете производитель хотел показать либо армейский вариант, либо лютый "колхоз". Если армейский вариант, то не хватает всего вышеперечисленного, да и кронштейны зеркал должны быть черными в таком случае. Про ненужные огни автопоезда и отсутствующее среднее окно в задней стенке кабины уже говорилось не один раз. В общем у SSM TATRA 815-й серии получилась далеко не самой удачной.

[Sergei_Andreev72]

Сообщение от Александр555

Гражданские модификации 815-х в цвет хаки на заводе НИКОГДА не красились. На заводе машины в варианте 815 V26 6х6.2 для армейских нужд (в основном для армий стран ближнего востока) дорабатывались - установка ящиков и креплений для доп канистр под грузовой платформой, установка надставных бортов со скамейками, иной задней светотехникой и т.д. Выпустив модель в данном цвете производитель хотел показать либо армейский вариант, либо лютый "колхоз". Если армейский вариант, то не хватает всего вышеперечисленного, да и кронштейны зеркал должны быть черными в таком случае. Про ненужные огни автопоезда и отсутствующее среднее окно в задней стенке кабины уже говорилось не один раз. В общем у SSM TATRA 815-й серии получилась далеко не самой удачной.

Вот можно сказать прототипы выбранного цвета для модели. Грузовики выпуска второй половины 80-х, как понял из описания, с хранения - государственный резерв.
Дополнительного оборудования, как у военных исполнений, на машинах нет.

Вопрос тут в другом.
По моим наблюдениям, присутствующие на форуме коллеги в жизни встречали такие грузовики (Tatra-815V 26208-6x6.2) только с красными кабинами и различного цвета кузовами (в цвет кабины, коричневый, синий)- это речь естественно о заводских цветах, то что было потом в эксплуатации не обсуждается.
Тем самым вариант модели цвета хаки их естественно не устраивает, так как не тот, цвет с которым они сталкивались.
Мне не понятно, почему производитель масштабных моделей последнее время, для нашего рынка красит Татры в цвет хаки? Если и были у нас такие машины с завода то их было считанные единицы, неужели нельзя для нас сделать более привычные цвета?
Ведь не попадание в цвет отталкивает покупателей и тираж оказывается не востребованным, и в результате может, у производителя, сложится впечатление о ненужности на нашем рынки моделей Татр.
Для примера 111-е, зачем было красить их все три в один цвет- хаки?
Согласен бортовая - это чисто военный вариант, со всеми положенными отличиями от гражданской версии, бензовоз - тут ладно, то же типа "вояка", а вот самосвал - можно было ведь в серый цвет покрасить, цвет тех самосвалов, что шли в СССР.
Вот и сейчас, если были нужны отличия от варианта для другого бренда, что мешало исполнить с красной кабиной и другим цветом кузова (тот же синий, что у вышедшей модели, под другим брендом, без тента).
Я понимаю, что мне могут сказать- кто ты такой, что бы раздавать советы производителю, что и как делать. Я простой потребитель и высказываю свое мнение, о том, в каком виде модели для меня (и может быть других почитателей марки автомобилей Татра) будут более привлекательными и после анонса решение будет только такое - "Беру однозначно", а не такое " а оно мне надо в таком цвете?".
А производитель сам решает, прислушиваться ему к потребителям или нет.
Очень надеюсь, что не произойдет обратная ситуация, если будет в дальнейшем развитие линейки масштабных моделей Татра-815 и выйдут бортовые именно в военном варианте и для нас их покрасят в гражданские цвета...

[andrey815]

Именно поэтому, я, помешанный на татрах человек снова не возьму себе бортовую, хотя очень её ждал, так же, как не взял и S3. Ну не нужны модели в таких цветах, которые к нам не поставлялись, или если и поставлялись, но их никто не видел... AVD рулит, не хотите красить как надо нам, придётся собирать самостоятельно, а своих сборщиков можете уволить....
P.S. Сергей, фотографии просто огонь!!! Кто и зачем с них боковинки подербанил... Вот бы сейчас погонять на такой, как в старые добрые времена...

[bezr1985]

Я тоже не стал брать s3 и бортовую.А военный вариант могли бы сдедать с односкатной ошиновкой.

[Sergei_Andreev72]

Сообщение от andrey815

... Сергей, фотографии просто огонь!!! Кто и зачем с них боковинки подербанил...

Боковины сняли для замены родных металлических на пластиковые (скругленные) от кабины версии Terr№1. Для чего такая замена ума не понимаю.

Сообщение от bezr1985

Я тоже не стал брать s3 и бортовую.А военный вариант могли бы сдедать с односкатной ошиновкой.

Военная односкатная 6х6 требует других форм на все основные детали: металлические - кабину и "трубу", пластиковые - раму и кузов.
Вот фотография бортового грузовика в военном исполнении - Tatra-815VVN 20235 6x6.1.