[Loco]

Получил свой экскаватор! Модель шикарная, спасибо SSM!
Сразу поменял резину (Российская "КАМА" на новой чешской машине с завода выглядит как-то странно).
Замена на Харьковскую MATADOR "лесенка". Замена была не из лёгких, резина SSM очень жёсткая.

[GOOGLE]

[Loco]

Пришлось снимать кабину для замены "запаски". Кабина крепится одним винтом в картере двигателя и прихвачена клеем к раме.

[Loco]

И ещё из наблюдений: на модели под платформой с экскаваторной установкой находится зубчатый венец!

[vladslav]

Сообщение от Loco

Получил свой экскаватор! Модель шикарная, спасибо SSM!
Сразу поменял резину (Российская "КАМА" на новой чешской машине с завода выглядит как-то странно).
Замена на Харьковскую MATADOR "лесенка". Замена была не из лёгких, резина SSM очень жёсткая.

Я на свою поставил все же "змейку". С "лесенкой" уже есть самосвал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Loco

Пришлось снимать кабину для замены "запаски". Кабина крепится одним винтом в картере двигателя и прихвачена клеем к раме.

Можно было отклеить только кронштейн запаски с коробом, не снимая кабину.

[Loco]

Сообщение от vladslav

Я на свою поставил все же "змейку". С "лесенкой" уже есть самосвал.

Добавлено через 1 минуту
Можно было отклеить только кронштейн запаски с коробом, не снимая кабину.

Я этого не знал. Зато увидел интерьер кабины!

[LegAl96]

Сообщение от Loco

Замена на Харьковскую MATADOR "лесенка". Замена была не из лёгких, резина SSM очень жёсткая.

Как снимали Каму,нагревали? А то я по совету друзей на самосвале просто разрезал шины и на выброс... А так можно попрбовать эту на КрАЗы или еще куда.

[Loco]

Сообщение от LegAl96

Как снимали Каму,нагревали? А то я по совету друзей на самосвале просто разрезал шины и на выброс... А так можно попрбовать эту на КрАЗы или еще куда.

Без нагрева, "монтажкой" использовал часовую отвёртку, поддевал за край покрышки и стаскивал с диска.

[FreightLiner]

Сообщение от vladslav

Да, фото реальных машин смотрел, но не пойму есть ли какая-то степень подвижности у нее. Или она жестко фиксирует опору стрелы?

Фиксирует жестко. Самого давно интересует, как оно точно работает. На ютубе ни одного видео не найдено. Сколько общался с экскаваторщиками, никто ее никогда не использовал. Говорят только, что для увеличения глубины копания ее можно откинуть, тогда опора стрелы наклонится вперед, и стрела будет опускаться на бОльший угол, и подниматься на меньший соответственно.

[Flav]

В магазине Набережных Челнов в наличии по рекомендованной цене. Если вдруг кто не успел...

[andrey815]

Кстати, совсем никто не вспоминает почему-то, но на УДС-ках и бортовых, помимо тех отличий кабины от самосвальной, о которых уже говорили, был откидной люк на крыше кабины, им не пользовались, но он всегда был, и если воздушный фильтр был уже горизонтальным, а это 89-90 год примерно, значит должны уже быть верхние рога габаритов. Надпись на капоте большими буквами появилась в середине 90-х, но они в принципе не могли быть одновременно с малым шильдиком справа, только либо-то, либо другое. да и окрас закабинного короба... однозначно подлежит перекрасу в чёрный цвет, как и стойка запаски.
Резина на УДС-ках была как лесенка, так и змейка, оба варианта однозначно историчные, ещё встречалась односкатная ошиновка.