|
|
|
|
Опции темы |
06.03.2015, 07:07 | ссылка на ветку #1 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Пассажирские электровозы СССР и СНГ
...
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.03.2015, 11:06 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
По СССР бегали чехословацкие пассажирские электровозы так что с этим сюда.
ЧС2Т-1029 на редком для электровоза Витебском вокзале СПб... Вся серия (чуть больше 100 машин) построена в 74-76 году. Все на Октябрьской ж/д.
__________________
С уважением, Константин. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.03.2015, 00:20 | ссылка на ветку #3 |
старожил форума
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 524
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
|
А теперь еще и в Крыму!
|
11.03.2015, 12:26 | ссылка на ветку #4 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Электровозы серии "К"
Ещё одни "иномарки" на стальных магистралях послевоенного СССР. На этот раз произведенные, (как тогда в советской прессе ставили клише -"реваншистами"), в ФРГ. Строились заводами Siemens-Schukertwerke и Krupp. Соответственно первый оснащал их электрической начинкой, второй механикой. В СССР в 1961-62 годах было поставлено 20 единиц получивших обозначение "К", то есть с кремневыми выпрямителями. Следующие 15 лет они работали на Северо-Кавказской железной дороге. Последние из них окончили свою работу в 1978 году. Увы, но до нашего времени в целости и сохранности не дошел ни один из них. Видимо единственное что осталось так это кабина от одного из них, которая, по состоянию на 2007 год, в качестве учебного пособия располагалась в техническом кабинете депо Батайск.
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
509alex (27.03.2016),
Aleksei 72 (05.06.2022),
|
11.03.2015, 14:10 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Добавлю, что К имел забавную кличку Кайзер. Был еще и француз, электровоз серии Ф, тот по счастью сохранился и есть в музее на Варшавском вокзале, правда стоИт там столь дико (между высокой платформой и забором), что снять его хорошо почти нереально. Если никто до вечера фото не выложит, выложу я...
__________________
С уважением, Константин. |
11.03.2015, 14:12 | ссылка на ветку #6 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.03.2015, 16:44 | ссылка на ветку #7 |
RC-Специалист
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,967
Поблагодарили 14,782 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Пенсионер ЧС-2К аж 1966 года постройки, до сих пор таскает пассажирские. Хотя тот же ЧС-4Т скорее всего тоже не моложе.
Ну и ЧС-7 до кучи. Все они работают на Северной жд.
__________________
С Уважением, Дмитрий! __________ -Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК. Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!! |
11.03.2015, 17:14 | ссылка на ветку #8 |
RC-Специалист
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,967
Поблагодарили 14,782 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Музей на Варшавском воксале в СПб.
Надеюсь правильно определил, ВЛ-22М и ВЛ-23 пассажирские?
__________________
С Уважением, Дмитрий! __________ -Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК. Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!! |
11.03.2015, 19:58 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,299
Сказал(а) спасибо: 22,880
Поблагодарили 75,990 раз(а) в 18,708 сообщениях
|
Электровоз ЧС на Павелецком вокзале.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
11.03.2015, 20:29 | ссылка на ветку #10 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 9 минут Нет. Все они как и ВЛ60 грузовые. Пассажирские электровозы в СССР практически не выпускали. В лучшем случае создавали на базе грузовых. Их недостаток восполняли чехословацкими электровозами. Однако часто грузовые электровозы водили пассажирские поезда, причём этим занимались даже такие тяжеловесы как ВЛ80. |
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовые электровозы СССР и СНГ | Driver>BY | Электровозы, электромотрисы, электропоезда | 224 | 10.04.2024 10:23 |
Пассажирские тепловозы СССР и СНГ | Driver>BY | Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда | 149 | 07.02.2024 21:57 |
Пассажирские паровозы России и СССР | Driver>BY | Паровозы | 228 | 06.12.2023 14:09 |
Маневровые и промышленные электровозы СССР и СНГ | Driver>BY | Электровозы, электромотрисы, электропоезда | 50 | 18.11.2023 22:43 |
Пассажирские теплоходы | fireman | Морской транспорт | 51 | 27.12.2021 00:50 |