|
|
АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
23.12.2011, 07:54 | ссылка на ветку #51 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,978 раз(а) в 13,946 сообщениях
|
Цитата:
Если вы заметили, я тоже имею отношение к производству моделей. И поставил дело так, что говорю и показываю то, что говорю и показываю, не более. Многие считают меня хамом, грубияном, алкоголиком и т.д. я не обращаю на это внимание, а делаю свою работу. Довольных моей работой больше, поверьте.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.12.2011, 08:03 | ссылка на ветку #52 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Успех НА состоит в том, что это народный массовый проект, это как тогда Фольксваген для Германии. То, что есть недостатки, так везде они есть. Но если, позиционируемые как премиум-класс, подаются модели, у которых столько проблем, то люди этого не понимают просто, принимают пока за неимением альтернативы по ассортименту, но не понимают. |
||
23.12.2011, 08:05 | ссылка на ветку #53 |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,827 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
Максим, простите ради бога! Вам не кажется, что "требования" - делиться планами, происходят от твёрдого убеждения, что в наших краях ни кто не может ничего сделать хорошо, на рабочем месте "за деньги"? Только "за интерес"... По тому и ищут все поводы ( и находят конечно), сказать - "Вот "обкашляли" бы эту "тему" за ранее, "всем миром", и косяка бы точно не было!"... А то что у нас без ругани обсуждений не бывает, так это тоже "наше", только в "оф лайне" можно морды побить, а потом "тяпнуть" и помириться, тут же... Я с вашими претензиями к тону и "градусу" обсуждений, во многом согласен. Напрягает только один момент, все наши фирмы, не только ДиП, постоянно настаивают на особом подходе к "Отечественному производителю", в виду специфики среды обитания. Так почему тогда отказывать в том же "Отечественному Спорщику"? Мы ведь в одном ....... живём все? Почему Итальянцы не требуют своих вести беседы с "Английской чопорностью"? Неужели причина только в отсутствии всети аналога возможности "тяпнуть мировую"? Ещё раз, простите....
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
23.12.2011, 08:13 | ссылка на ветку #54 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да никакого злорадства нет! Зачем так говорить? Я потребитель и коллекционер и хочу хорошие модели по адекватной цене, а ты все время меня пытаешься уличить в каких-то заговорах, кознях и издевательстве над убогим (имею в виду выстраданный продукт). То, что получилось и получается с китайцами из РСТ довольно успешно по какой-то причине не получается с другими китайцами. У НА пошло все гладко, когда они вышли на Хонгвел, где вообще узкоглазые лапочки сидят и нам ничего не остается, чтобы ими восхищаться, этими желтыми ручонками. Эти же, не знаю кто там у вас...Дракон, Спарк или еще кто-то (ты же не пишешь, кто что делал конктретно), не могут работать хорошо. Будет хорошо, если вы сделаете ставку на других подрядчиков. Все видят и понимают, что ты стараешься, корректируешь модели, даешь им информацию, а они... ну не дано им...
Последний раз редактировалось дан; 23.12.2011 в 08:18. |
23.12.2011, 08:40 | ссылка на ветку #55 | |
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,551
Сказал(а) спасибо: 1,654
Поблагодарили 826 раз(а) в 339 сообщениях
|
Цитата:
за такое посылание рядового пользователя рс ру отправили бы в бан надолго... Максим вы наглеете, вам не кажется? |
|
23.12.2011, 09:24 | ссылка на ветку #56 | ||
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,978 раз(а) в 13,946 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Я не говорил что в НАПе нет косяков, я говорил что есть уже фирмы начавшие производить грузовики, ну или заявившие об этом. А будут они косячнее или нет-это покажет время. И кто тут опускает ДиП? Вот прям идеальные модели берут и опускают или таки указывают как потребители на косяки и откровенный брак? Вы знаете, мне наплевать кто и сколько потратил времени ни денег на производство модели, меня интересует конечный результат. И если я за свои деньги покупаю продукт я хочу качественный продукт, а не объяснения производителей о времени и деньгах потраченых ими на производство брака. Ещё раз повторю, ДиП жив пока нет выбора. Как только появится выбор ДиПу придётся или уйти или делать качественный продукт. И не надо путать критику с опусканием. Это уже смешно становится читать.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
||
23.12.2011, 10:07 | ссылка на ветку #57 |
старожил форума
|
Ну вот, хоть и новый "гайд" открыли - а опять свелось к склоке на уровне личностей..
Предлагаю вернуться к конструктиву. О кончине ДиПа - конечно рассуждать рано, и не хотелось бы этого факта. Вот для начала посмотрим на обещанный ЗиЛ-130 - если модель получится геометрически верной, +цена не уползет выше 2800 - думаю будет бестселлер. Конечно, главная беда на сегодня - качество (сборка + используемые материалы). Согласитесь, рассматривать модель ДиП интереснее модели НАП, за счет деталировки, но совсем другие мысли возникают когда эта самая деталировка осыпАется как сухие иголки с ёлки... Делать на Газонах цельную балку - считаю правильным решением, как раз из-за колченогости (особенно ярко и неестественно на ГАЗ-63). Правда сквозной оси спереди (для 4х2) как-то не хочется - напоминает Компаньен - может попробовать балку сделать из металла (вместе с рессорами) - и закрепить колеса так как делает упоминавшийся уже Шуко (или UH) -просто, красиво и надежно. Еще несколько раздражает обилие винтов в днище , и соответственно - проушин под них. Колесные диски на ГАЗ-51 - поправить-бы еще раз, окна маловаты (визуально в 1/43 во всяком случае). Ну, еще если глубже копнуть - технология производства грузовиков не жесткая, отсюда и ощущение не "промышленной" модели, а ручной - попытаться избежать человеческого фактора - если скажем навесные детали входят в пазы или защелкиваются в отведенные им отверстия - здесь даже при желании сбощик не накосячит, а если "на глазок", на клей, примерно ориентируя детали в пространстве - отсюда и перекрещенные оси, перевернутые баки и т.д. --> отсюда и необходимость пересматривать каждую модель при покупке - двух абсолютно одинаковых не бывает. А вот в чем проблем нет - в покраске (явных косяков не наблюдал). Вобщем, хочется пожелать фирме не останавливаться на достигнутом, и что-то делать с качеством. |
23.12.2011, 10:08 | ссылка на ветку #58 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Я точно также знаю, что довольных ДиПом больше - это показывают продажи.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
23.12.2011, 10:13 | ссылка на ветку #59 |
Довольных Жигулями тоже много - продажи показывают же!
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
23.12.2011, 10:14 | ссылка на ветку #60 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Цитата:
Без колкостей никак нельзя? Я не называл ДиП - Мерседесом... Где напрямую написано про премиум-класс? Они просто позиционируются как модели (не игрушки). Не хочешь принимать ДиП не е...и мозг людям - жди альтернативу.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк Max-Models | Mystery | мастерская MAX-MODELS, Москва | 461 | 27.01.2024 02:43 |
Гайд-парк НАП №3 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2518 | 27.04.2013 20:17 |
Гайд-парк DIP-Models | vlad | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 3595 | 22.12.2011 22:39 |
Гайд-парк НАП №2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2134 | 23.10.2011 18:32 |
Гайд-парк Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2033 | 05.10.2011 12:59 |