|
08.10.2017, 09:25 | ссылка на ветку #1461 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,515
Сказал(а) спасибо: 10,419
Поблагодарили 110,975 раз(а) в 7,513 сообщениях
|
Автомобильный Батуми
Поездка в Батуми перенесена на неопределённый срок, а пока предлагаю взгляд на автомобильный Батуми глазами моего друга, который там отдыхал.
На улицах курортного города полно контрастов: можно и "Копейку" встретить в хорошем состоянии, и бережно хранимый Rolls-Royce. Рядом с городской набережной полно фургонов, микриков, вэнов, кемперов, на которых сюда приезжают и россияне, и европейцы (преимущественно немцы). Правда, некоторые россияне предпочитают причаливать в Батуми на личных яхтах. И не на день-два, а надолго: на две-три декады, а то и больше. Прямо с пляжа можно наблюдать за кораблями, на палубах которых стоят фуры и одиночные легковушки. Среди последних, кстати, много "210-х" Мерсов и "Америки". Фото моего друга из Батуми (съёмка 14, 21.08 и 09, 12.09.2017, г. Батуми, Грузия).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ainari-sama (15.10.2017),
ane020870 (08.10.2017),
CountOlaf (09.10.2017),
Forigner 17 (08.10.2017),
Niko71 (08.10.2017),
realistt (08.10.2017),
SOPHOMORE (09.10.2017),
vlks (08.10.2017),
Дмитрий Кондаков (08.10.2017),
Емельянов Николай (08.10.2017),
Крымчанин (08.10.2017),
Рыжий2 (08.10.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.10.2017, 10:52 | ссылка на ветку #1462 |
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 5,571
Сказал(а) спасибо: 106,109
Поблагодарили 10,558 раз(а) в 4,622 сообщениях
|
И всю эту полицейскую технику можно было свободно фотографировать?! Вот это да!
__________________
А здесь автопарк Городка-43 http://rcforum.ru/showthread.php?t=26707 ПИПРИ Внемодельная жизнь |
Пользователь сказал cпасибо: |
Штирлиц (08.10.2017)
|
08.10.2017, 11:30 | ссылка на ветку #1463 |
RC-Мастер
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 2,181
Сказал(а) спасибо: 19,336
Поблагодарили 8,331 раз(а) в 1,502 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Штирлиц (08.10.2017)
|
08.10.2017, 13:39 | ссылка на ветку #1464 |
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 5,571
Сказал(а) спасибо: 106,109
Поблагодарили 10,558 раз(а) в 4,622 сообщениях
|
Обычно даже простую патрульную машину сфотографировать сложно или пожарную машину. На выставке мне пожарную технику снимать разрешили только издали, без подробностей, выкладывал недавно в профильной теме. Только одну автолестницу и удалось нормально снять, рядом не было никого
__________________
А здесь автопарк Городка-43 http://rcforum.ru/showthread.php?t=26707 ПИПРИ Внемодельная жизнь |
Пользователь сказал cпасибо: |
Штирлиц (08.10.2017)
|
09.10.2017, 20:31 | ссылка на ветку #1465 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,515
Сказал(а) спасибо: 10,419
Поблагодарили 110,975 раз(а) в 7,513 сообщениях
|
А32. Руссо-Балт Лимузин в боксе
Продолжение. Начало в ветке #1182 от 28.08.2017 (см. в теме стр.119).
После успешного дебюта первого саратовского "Руссо-Балта" С24/40 Торпедо (А22, 1978 год) последовало продолжение этой красивой серии. Вторым представителем дореволюционной продукции акционерного общества "Русско-Балтийский вагонный завод" от "Тантала" стал "Руссо-Балт" С24/40 Лимузин. В модельном ряду саратовских миниатюр он получил индекс А32 и небольшое увеличение стоимости: если Торпедо стоил 8,00 руб., то Лимузин - 8,50 руб. По количеству деталей и сборочных операций машина несложная, и потому легко вошла в серию. Её совершенствования по ходу производства, увы, не было. Из приятных деталей отмечу снимаемый капот, задний фонарь, вставные ручки дверей, стёклышки фар, заводную ручку, клаксон и рычаги под медно-никелевый сплав. Как и все "Руссо-Балты" в 43-м масштабе, Лимузин проектировали не по заводским чертежам, а по их упрощённым копиям в специальных журналах тех лет. И, как отмечалось в "Шифровках" ранее, неоценимую помощь саратовскому КБ оказал тогдашний редактор журнала "За рулём" Юрий Долматовский. Продолжение следует... На фото: номерная модель Руссо-Балт Лимузин (А32) = ранний заводской вариант в пластмассовом боксе. Фото мои (съёмка 08.10.2017, Город-герой Москва, Россия).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (09.10.2017),
Gorohov (12.10.2017),
lobstaar (10.10.2017),
Niko71 (09.10.2017),
steppenwolf74 (10.10.2017),
vlks (09.10.2017),
Андрон. (09.10.2017),
Дмитрий Кондаков (09.10.2017),
Лекс (10.10.2017),
Юрий 56RUS (09.10.2017)
|
09.10.2017, 20:56 | ссылка на ветку #1466 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,515
Сказал(а) спасибо: 10,419
Поблагодарили 110,975 раз(а) в 7,513 сообщениях
|
А32. Руссо-Балт Лимузин в коробке
Продолжение. Начало в ветке #1182 от 28.08.2017 (см. в теме стр.119).
Первый вариант упаковки для А32 - пластиковый бокс - намерено сделали с угловыми выемками под подставки аналогичных моделей "Руссо-Балт". Но большинство покупателей всё же увидели копию С24/40 Лимузин в универсальной картонной коробке с прозрачным угловым окном на "парадном" фасаде. По надписям на днище видно, что она была рассчитана на три версии "Руссо-Балтов" С24/40: Торпедо 1912 г. (А22), Лимузин 1912 г. (А32), Лимузин-Берлин 1913 г. (А37). В 1986 году начались упрощения, которые никак не сказались на стоимости модельных копий автомобилей РБВЗ. В общем, не в пользу коллекционеров. Капот перестали делать съёмным (имитация двигателя на модели в серии так и не появилась), номер А32 с днища исчез, с кормы убрали задний фонарь. Позже дверные ручки стали приклеивать к кузову, а не вставлять в отверстия. Для завода это небольшая, но экономия, для коллекционера - одно расстройство. И, всё-таки, несмотря на такие изменения, даже в поздний период серийной жизни танталовский "Руссо-Балт" С24/40 Лимузин сохранил присущий ему шарм! Продолжение следует... На фото: номерная модель Руссо-Балт Лимузин (А32) = заводской вариант в картонной коробке. Фото мои (съёмка 26.08.2017, Город-герой Тула, Россия).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
09.10.2017, 22:33 | ссылка на ветку #1467 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,515
Сказал(а) спасибо: 10,419
Поблагодарили 110,975 раз(а) в 7,513 сообщениях
|
А33. Электифицированная "Чайка" ГАЗ-13
Продолжение. Начало в ветке #1182 от 28.08.2017 (см. в теме стр.119).
В 1978 году у коллекционеров был настоящий праздник: в продажу поступила саратовская копия представительского лимузина ГАЗ-13 "Чайка". Немного расстраивало то, что у модели не открывается капот и не видно имитации двигателя. В остальном копия с каталожным номером А15 за 9,40 руб. была супер! Через два года - второй сюрприз: на прилавках магазинов появилась электрифицированная "Чайка" за 19,00 руб. У неё зажигались передние фары и задние фонари! В комплект входили две "часовые" батарейки, два изоляционных кольца, намагниченный ключ и напечатанная на машинке инструкция по применению. На дне коробки была подсказка: "Источники питания рассчитаны на 1 час непрерывной работы. Допускается 100 циклов зарядки с помощью ЗУ-3". Это было нечто! Пока одни думали-гадали "брать/не брать/где денег взять?", другие потрошили копилки и бежали занимать, чтобы только успеть купить, пока с прилавка не смели! Кстати, зарезервированный за моделью каталожный номер А33 так и остался на бумаге: в производство пошла "ЭлектроЧайка" с обычным номером А15. Продолжение следует... На фото: номерная модель электрифицированной "Чайки" ГАЗ-13 (А15) = заводской вариант в родной коробке. Фото мои (съёмка 08.10.2017, Город-герой Москва, Россия).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
09.10.2017, 22:52 | ссылка на ветку #1468 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,373
Сказал(а) спасибо: 42,964
Поблагодарили 60,822 раз(а) в 17,528 сообщениях
|
Цитата:
П. С. Даже на Вашем фото не показанно, что капот был действительно съёмный. Последний раз редактировалось Odessit; 09.10.2017 в 22:54. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Штирлиц (09.10.2017)
|
09.10.2017, 23:16 | ссылка на ветку #1469 | |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,515
Сказал(а) спасибо: 10,419
Поблагодарили 110,975 раз(а) в 7,513 сообщениях
|
Съёмный капот "Руссо-Балта" Лимузин
Цитата:
Присутствующий при фотографировании хозяин модели попросил капот не снимать - чтобы не поцарапать. А держится он за счёт плотной посадки. Роль крепёжного элемента выполняет и хорошо закреплённая решётка радиатора. Может, при случае всё-таки сниму капот и представлю доказательства. Кстати, в моей коллекции Лимузин хотя и номерной (А32), с фонарём, стеклянными фарами и вставными дверными ручками, но уже с несъёмным капотом. А здесь внимательно присмотритесь к линии сопряжения: видно, что ближе к ветровому стеклу капот стоит чуть выше, чем при нормальном положении. А за уточняющий вопрос - спасибо: коллекционер и должен быть пытливым и в хорошем смысле слова дотошным! (по моделям я и сам такой). Фото мои (съёмка 08.10.2017, Город-герой Москва, Россия).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
|
09.10.2017, 23:34 | ссылка на ветку #1470 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,515
Сказал(а) спасибо: 10,419
Поблагодарили 110,975 раз(а) в 7,513 сообщениях
|
А33. "Чайка" с горящими фарами
Продолжение. Начало в ветке #1182 от 28.08.2017 (см. в теме стр.119).
Электрифицированная "Чайка" от "Тантала" появилась на излёте конвейерной жизни настоящего автомобиля, который выпускали с 1959-го по 1981-й годы. К сожалению, прессовую оснастку настоящей "Чайки" Горьковский завод не сохранил. По версии руководства - якобы потому, что для её хранения не нашлось места. Эту историю открыто рассказывают в заводском музее ГАЗ, где мне доводилось бывать и слышать её при каждом посещении от экскурсовода. Жаль, но на момент фотосъёмки штатные элементы питания электрифицированной "Чайки" окислились, и показать фары в работе именно сейчас не смогу. Но даже спустя 35,5 лет (представленная модель изготовлена в марте 1982 года) на ней всё работает! И кузовные элементы (включая дверные петли) не зачумели! Машина и впрямь душевная! Что и послужило поводом для подделок. Кстати, в синие коробки от электрифицированной "Чайки" паковали и обычные ГАЗ-13 с №А15. Продолжение следует... На фото: номерная модель электрифицированной "Чайки" ГАЗ-13 (А15 вместо запланированного А33) = заводской вариант в родной коробке. Фото мои (съёмка 08.10.2017, Город-герой Москва, Россия).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (10.10.2017),
DucK (10.10.2017),
Gorohov (12.10.2017),
liverpul77 (10.10.2017),
Niko71 (10.10.2017),
Odessit (09.10.2017),
АМакс131 (10.10.2017),
Андрон. (10.10.2017),
Дмитрий Кондаков (10.10.2017),
Лекс (10.10.2017)
|