[a000aa62]

Сообщение от JazzyBox

Всё так, но справедливо, если эти аксессуары заказывает автопроизводитель, держатель ТМ.

В нашем же "журнальном" случае РСТ-ДеА и автопроизводитель ничем не связаны, автомобильщики не заказывают модельки в качестве имиджевой рекламы. Просто издатель решил выпустить номер с машинкой, которую заказывает у РСТ. В свою очередь, РСТ, чтобы на законных основаниях утверждать, что произвендённое УГ есть не что иное, как порш и пр. и лепить на него ЛОГОТИП - получает разрешение на использование ТМ у автопроизводителя.

Т.е. ситуация наоборот. И никак не "производство по лицензии", т.к. собственник ТМ не выпускает модельки и соответственно, дать лицензию на выпуск не может. Только разрешает пользоваться ТМ.

Так он дает лицензию на право использования ТМ.
Не, ну если на модели (или упаковке) не написано "Сделано по лицензии..." тогда и вопросов нет.
Хотя есть. А как тогда в случае с НАП, где на коробках стоит надпись "Сделано по лицензии ОАО ГАЗ"?

[GOOGLE]

[JazzyBox]

Сообщение от a000aa62

Так он дает лицензию на право использования ТМ.
Не, ну если на модели (или упаковке) не написано "Сделано по лицензии..." тогда и вопросов нет.
Хотя есть. А как тогда в случае с НАП, где на коробках стоит надпись "Сделано по лицензии ОАО ГАЗ"?

Вот-вот. Делать по лицензии - производить аналогичный товар, возможно с применением оригинального ТМ.

В случае журналки - просто официально разрешённое использование ТМ, не более.

За НАП не скажу, может там брались оригинальные чертежи ГАЗ и пр. Но фраза "Произведено по лицензии ГАЗ" тоже не верна, поскольку сам ГАЗ эти МОДЕЛЬКИ не производит.

[a000aa62]

Лицензия на производство аналогичной продукции и лицензия на право использовать торговую марку - это все-таки немного разное.

[JazzyBox]

О! Вы меня, наконец, поняли!

Прекращаю флуд не по теме.

[a000aa62]

Сообщение от JazzyBox

О! Вы меня, наконец, поняли!

Так и я о том же!

[Master-Lomaster]

Сообщение от JazzyBox

Всё так, но справедливо, если эти аксессуары заказывает автопроизводитель, держатель ТМ.

В нашем же "журнальном" случае РСТ-ДеА и автопроизводитель ничем не связаны, автомобильщики не заказывают модельки в качестве имиджевой рекламы. Просто издатель решил выпустить номер с машинкой, которую заказывает у РСТ. В свою очередь, РСТ, чтобы на законных основаниях утверждать, что произвендённое УГ есть не что иное, как порш и пр. и лепить на него ЛОГОТИП - получает разрешение на использование ТМ у автопроизводителя.

Т.е. ситуация наоборот. И никак не "производство по лицензии", т.к. собственник ТМ не выпускает модельки и соответственно, дать лицензию на выпуск не может. Только разрешает пользоваться ТМ.

Все в Ваших рассуждениях и выкладках абсолютно верно, дружище, за что большой поклон!

Лишь одна поправочка: автопроизводители все же, бывает, заказывает модели: во-первых, для продаж именно в качестве рекламной "сувенирки" в салонах дилеров (и мы получаем в результате всем знакомые "дилерские" версии); во-вторых, для подарков на презентациях и прочих маркетинговых мероприятиях (я, например, как журналист, очень часто получаю такие модели в пресс-пакете по случаю презентации нового автомобиля и его премьерного тест-драйва).

Но к журнальным сериям, как мы с Вами оба единодушно отметили, автопроизводители действительно никакого отношения не имеют.

А вообще, насколько я могу судить по настроениям и сообщениям во многих темах этого форума (да и не только здесь), в основе подобных массовых заблуждений лежит, как правило, массовое же и психологически совершенно закономерное желание (часто подсознательное) обладать "максимально фирменным", если так можно выразиться, продуктом. Приятно же думать, что стоящая на твоей полке модель имеет самое непосредственное отношение к производителю, имя которого она носит (вот, мол, САМ Лука ди Монтедземоло одобрил ее выпуск!). Вроде как считать, что "Кремлевская" водка гонится непосредственно в Кремле, а "микояновскую" колбасу коптит сам Микоян. Я утрирую. конечно, но исключительно для наглядности. Поэтому, не обладая точными знаниями о механизме производства журнальных серий (в чем никого ни в коем случае упрекать нельзя - каждый обладает своим пакетом знаний) люди просто-напросто полагаются на свое эмоциональное представление об этом механизме и верят в лучшее , что совершенно понятно. Ну и, что тоже понятно, никто не любит расставаться с иллюзиями...

Прошу прощения за пространный флуд... Как-то навеяло...

[JazzyBox]

Благодарю за понимание, дружище!

Значит, не зря "давил батоны"

По поводу "дилерок" - имел в уме, но не стал усложнять конструкции сообщения. Но это так, спасибо за отличное дополнение.

За аллегории с водкой и колбасой + 100500!!! Я так хохотался!

[Nexx8]

Сделал небольшое фотосравнение с 911 Carrera S от Welly и 911 GT3 RS II от Minichamps

[Кофеед]

Никто не заморочился с моделькой? Собственно вопрос по фарам и перекрасу, все таки бюджетный Porsche (более менее качественного) днём с огнём не сыщешь...

[SMC12]

Качественные найти можно. Вот я в Китае купил три штуки. Фирма, неизвестная мне до этого KDW. Довольно качественные модели. Цена - 150 рублей.