|
|
|
Опции темы |
04.01.2013, 18:26 | ссылка на ветку #121 | |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Цитата:
У вас на фото Ferrari 212, шасси 0086E от того же ателье, также, 1952 г.в. На этом экземляре установлен 12-цилиндровый двигатель объемом 2.562.51 куб. см. Но на 340 America, изображенном на фото, установлен также 12-цилиндровый двигатель, но объемом 4.080 куб. см. Так указано в подписи на снимке. Последний раз редактировалось Guderian; 04.01.2013 в 18:30. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.01.2013, 18:55 | ссылка на ветку #122 | |
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,969
Сказал(а) спасибо: 6,830
Поблагодарили 5,419 раз(а) в 1,489 сообщениях
Записей в дневнике: 5
|
Цитата:
Для этой гонки разумно внедорожники использовать |
|
04.01.2013, 19:10 | ссылка на ветку #123 | |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Guderian; 04.01.2013 в 19:12. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Rolsh05 (04.01.2013)
|
05.01.2013, 00:52 | ссылка на ветку #124 |
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Україна Южноукраїнськ, Кіровоград.
Сообщений: 3,666
Сказал(а) спасибо: 8,063
Поблагодарили 7,667 раз(а) в 2,206 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.01.2013, 14:40 | ссылка на ветку #125 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
А тема-то 330 гораздо интереснее, чем я предполагал...
У вас тут, господа, Ferraristi, сам черт ногу сломит в исторических расскладах. Я кое-как попытался разобраться для себя. Если я где-то ошибся, прошу экспертов меня поправить. 1. В 1966 было сделано три шасси Р3 - 0844, 0846, 0848. 2. В 1966 они приняли участие: 0844 Monza Spa Nurburgring LeMans 0846 Sebring Targa Florio Nurburgring LeMans 0848 LeMans 3. На Р3 стояли диски "старого образца", но поскольку до нашего времени не дошло ни одного шасси Р3, то и пункт этот роли особой не играет. 4. Шасси Р3/4 уникально, существует в единственном экземпляре и переделано из Р3 0846. Кузов Р3, двигатель Р4. 5. Р3/4 участвовало в 1967 в следующих соревнованиях: Daytona LeMans tests ??????? Targa Florio LeMans 6. 412 Р - являются вариантами для частников. Произведены в ателье Drogo в четырех экземплярах: два экземпляра переделаны из Р3 0844 и 0848, два экземпляра сделаны с нуля на основе шасси Р3 - 0850 и 0854. 7. 412Р приняли участие в слудеющих соревнованиях: 0844 Daytona Monza LeMans Bridgehampton Mosport |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FerrariLambo (05.01.2013),
iggorrr (06.01.2013),
Jarama (05.01.2013),
SERGEY-T-ZONE (05.01.2013),
xmen (05.01.2013)
|
05.01.2013, 14:41 | ссылка на ветку #126 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Шасси 412Р 0848
Monza Targa Florio LeMans Mugello ?????? Hill Climb Ollon-Villars 0850 Daytona Spa Paris ???????? 0854 (Самое "плодовитое" на выступления шасси) 1967 Spa LeMans Brands Hatch Paris ??????? Kyalami После повреждения переднего обтекателя он был заменен на вариант Р4 Cape Town ??????? 1968 Oulton Park Tourist Trophy Norisring Vila Real ?????? Hockenheim GP Swerige Hockenheim ??????? Paris ??????? Kyalami Cape Town ??????? 3h Roy Hesketh ??????? 1969 East London ?????? Norisring Hockenheim ?????? 8. Для того, чтобы несоздавать конкуренцию заводским машинам 412Р не имели впрыска и, тем самым, были дефорсированы. 9. Р4 был выпущен в трех экземплярах - 0856, 0858, 0860. Он имел много отличий от Р3, как по кузову, так и по размерам и технической начинке. 10. Шасси 0858 и 0860 в дальнейшем были переделаны в 350 CanAm 11. В последствии появились "фальшивые" шасси-реплики, копирующие 330 Р ТАКИМ ОБРАЗОМ: Из всего этого я могу сделать вывод, что машина с высокими стойками зеркал - реплика, поскольку на приведенных выше фотографиях нет ни одного варианта, где бы мы увидели применение таких высоких стоек. Помимо всего, если предположить, что владелец установил на аутентичный кузов такие зеркала для удобства, то он не желец, ибо это надругательство над дорогим коллекционным экземпляром. Тем самым, вариант модернизации так же исключен. ПС: если эксперты найдут ошибки в моих рассуждениях буду признателен за поправки. Последний раз редактировалось Guderian; 07.01.2013 в 13:22. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FerrariLambo (05.01.2013),
iggorrr (06.01.2013),
Jarama (05.01.2013),
Jenson (06.01.2013),
reflex73 (12.11.2016),
SERGEY-T-ZONE (05.01.2013),
xmen (05.01.2013)
|
05.01.2013, 14:54 | ссылка на ветку #127 |
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Сибирь (Регион 55)
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 4,823
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 599 сообщениях
|
Практически исчерпывающая информация!
Можно смело переносить в тему "Ретро Ferrari.История создания" |
Пользователь сказал cпасибо: |
Amadis (05.01.2013)
|
05.01.2013, 15:47 | ссылка на ветку #128 | |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Цитата:
ПС: просто я надеюсь, что у ferraristi обязательно есть справочники по каждой основной модели и они смогут откорректировать или опровергнуть мою версию. Добавлено через 8 минут А вот и расхождения! На racingsportscars указано, что в 1966 на Тарга Флорио под номером 230 было заявлено шасси 0844. Однако, barchetta утверждает, что это 0846! Кто прав? Кому верить? Последний раз редактировалось Guderian; 05.01.2013 в 15:42. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
sst (05.01.2013)
|
05.01.2013, 15:59 | ссылка на ветку #129 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Далее...
При все моем уважении к замечательному сайту barchetta они тоже вводят в заблуждение... Например, они утверждают, что на гонке 12h Sebring 1969 принимало участие шасси 0844 под номером 26 (экипаж Родригес/Парсонс). Смотрим фотографию 1969, сделанную на той самой гонке в Себринге: Ну никак это не 412Р!!! И еще этот сайт утверждает, что шасси 0854 на гонке 1968 года Brands Hatch было Barchetta, хотя на снимке четко видно, что это Berlinetta! Таким образом, получается, что даже сведения из авторитетных источников требуют всесторонней проверки! Последний раз редактировалось Guderian; 05.01.2013 в 16:15. |
Пользователь сказал cпасибо: |
FerrariLambo (05.01.2013)
|
05.01.2013, 16:25 | ссылка на ветку #130 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
FerrariLambo (05.01.2013)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AKL ретро+пара американцев | AKL | 👔 Визитная карточка - Business card | 2276 | 21.05.2020 18:02 |
2-ой Донской ретро фестиваль | intacto | Мероприятия | 0 | 17.09.2012 14:58 |
Riprus 1-43 ретро | riprus | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 14 | 09.11.2011 16:03 |