|
|
|
Опции темы |
04.01.2013, 21:09 | ссылка на ветку #171 |
RC-Мастер
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: В прошлой жизни Алма - Ата, в этой - 5тиГОРСК
Сообщений: 13,119
Сказал(а) спасибо: 26,854
Поблагодарили 30,797 раз(а) в 8,922 сообщениях
|
Только движок оказался маломощный!
Из Питера в Пятигорск ехала более месяца! |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.01.2013, 21:14 | ссылка на ветку #172 |
Вечная память
|
Мои 550 и 575 ,чёрные...
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FerrariLambo (04.01.2013),
Gagarin URA56 (09.02.2013),
iggorrr (05.01.2013),
Jarama (05.01.2013),
sanseu (30.01.2013),
SERGEY-T-ZONE (04.01.2013),
sst (04.01.2013),
xmen (05.01.2013),
макс 79 (04.01.2013),
Нур (04.01.2013),
отдыхающий (04.03.2013)
|
04.01.2013, 22:08 | ссылка на ветку #173 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
2 soni! У Вас есть модели Брумм? У меня есть десяток гоночных, и на моделях, где стоят спицованные колеса, спицы металлические, хотя несколько грубоваты и не травленые, а проволочные. Впрочем, я говорил, что пока модель не повертишь в руках, трудно сказать что-либо о ней точно. Вот, посмотрите на профиль 250-ой. По-моему, спицы металлические, но в грубоватом бруммовском стиле. Если Вы считаете их пластмассовыми, то придется ждать, пока не появится счастливый обладатель этой модели и не сообщит 100% достоверную информацию.
И еще: я всегда выражаю только свое личное мнение, которое никому не навязываю. П.С. Картинку можно увеличить.
__________________
С уважением, Amadis |
04.01.2013, 22:21 | ссылка на ветку #174 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 514
Сказал(а) спасибо: 1,403
Поблагодарили 1,430 раз(а) в 351 сообщениях
|
Есть, правда не со спицованными колёсами.
Если говорить конкретно про эту модель, то вот там есть большие фото под углом, где прекрасно видно, что диски пластик: http://www.brumm.it/GTO/ |
04.01.2013, 22:34 | ссылка на ветку #175 |
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Сибирь (Регион 55)
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 4,823
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 599 сообщениях
|
Также как и уважаемый Amadis люблю F300 за её идеальные формы, однако более всего мне симпатична её преемница (через F399) - F2000, потому что это не только такой же красивый как и F300 болид, но и потому, что он - последний чемпионский болид 20 века. Равно как и первый чемпионский болид 21 века - F2001. Как и ранее болиды создавались гением Рори Бёрном. Стоить заметить, что ВСЕ семь чемпионских болидов Михаэля Шумахера созданы этим человеком (2 Бенеттона и 5 Феррари)
|
04.01.2013, 22:56 | ссылка на ветку #176 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
2 soni! Возможно, диски и пластик, но спицы - металлические. И Витесс тоже часто так делает - наклеивает травленку на пластиковый диск. Но у Брумма своя система - у них ПРОВОЛОЧНЫЕ спицы. Эта черта свойственна только Брумму, насколько я знаю.
Но Вы похоже, мне не верите. Тогда дождемся счастливого обладателя, который нам все разъяснит. О'кей? И без обид, плиз. Как говорится, не корову проигрываем, не так ли? Добавлено через 10 минут 2 Феррари-Ламбо! Совершенно с Вами согласен, что это прекрасные машины прекрасного конструктора. F2000 у меня есть, а следующая только F2003. Не ставлю себе целью купить ВСЕ гоночные F1 машины феррари,а приобретаю только такие, какие нравятся, или имеют ЗАМЕТНЫЕ отличия от своих предшественниц. Но "старенькие" беру все, какие только попадутся. Трудность в том, что я вообще собираю машины Гран-при всех времен и народов, и иногда машины других команд мне нравятся больше. Шестиколесный Тиррел Р34, например... Более оригинальный аппарат трудно себе представить, ИМХО.
__________________
С уважением, Amadis |
Пользователь сказал cпасибо: |
FerrariLambo (04.01.2013)
|
04.01.2013, 23:03 | ссылка на ветку #177 |
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 1,978
Сказал(а) спасибо: 4,142
Поблагодарили 2,857 раз(а) в 935 сообщениях
|
Всем, привет! А ко мне, вот что доехало, наконец)))
__________________
Всем, удачи! мои продажи:http://rcforum.ru/showthread.php?t=32706 С уважением, Илья. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Amadis (04.01.2013),
FerrariLambo (04.01.2013),
iggorrr (05.01.2013),
Jarama (05.01.2013),
SERGEY-T-ZONE (04.01.2013),
sst (04.01.2013),
ЗахарОК (04.01.2013)
|
05.01.2013, 00:54 | ссылка на ветку #178 | |
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 1,978
Сказал(а) спасибо: 4,142
Поблагодарили 2,857 раз(а) в 935 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Всем, удачи! мои продажи:http://rcforum.ru/showthread.php?t=32706 С уважением, Илья. |
|
05.01.2013, 01:18 | ссылка на ветку #179 |
Вечная память
|
Декабрьские ИКСОшки. Ф50-дворник не травл.
Зато 288 нравится! И чёрным прокрашено как надо.И ровненько. Помните на журналке как было? Последний раз редактировалось ЗахарОК; 05.01.2013 в 20:53. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FerrariLambo (05.01.2013),
Gagarin URA56 (09.02.2013),
sanseu (30.01.2013),
SERGEY-T-ZONE (05.01.2013),
sst (05.01.2013),
xmen (05.01.2013),
Нур (05.01.2013),
отдыхающий (04.03.2013)
|
07.01.2013, 19:11 | ссылка на ветку #180 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
Продолжение темы праздничных подарков.
Дорогие коллеги! Хочу предложить на Ваш суд модель одного из самых оригинальных автомобилей первой формулы - шестиколесник Тиррел Р34. Конструктор Дерек Гарднер. Директор команды - широкоизвестный в кругах первой формулы Кен Тиррел. На автомобиль ставили четыре специально разработанных передних колеса малого размера для уменьшения лобового сопротивления. Колеса синхронно поворачивались при повороте и все четыре были снабжены тормозами, что увеличивало безопасность болида. Автомобили этого типа достаточно успешно выступали в сезонах 1976 и 77 годов, но золота Кену Тиррелу так и не привезли. Хотя потенциал машины неплохо продемонстрировали Джоди Шектер и Патрие Депайе, сделавшие на Гран-при в Швеции 1976 года так называемый "золотой дубль".
Итак, Тиррел Форд Р34 F1 сезона 1977 года. Гран-при Бельгии, пилот Ронни Петерсон по прозвищу "Летучий швед". Модель изготовлена фирмой Трю Скейл Миничерз, довольно дорогая, но очень высокого качества. На фотопортрете Кен Тиррел собственной персоной. За неоценимую помощь в приобретении модели приношу свои благодарности Виталию Юдаеву.
__________________
С уважением, Amadis Последний раз редактировалось Amadis; 07.01.2013 в 19:58. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Denis_F1 (08.01.2013),
FerrariLambo (07.01.2013),
iggorrr (07.01.2013),
kev3121 (08.01.2013),
SERGEY-T-ZONE (07.01.2013),
sst (07.01.2013),
xmen (07.01.2013),
Виталий Юдаев (07.01.2013),
ЗахарОК (07.01.2013),
Нур (07.01.2013),
отдыхающий (04.03.2013)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Коллекция и собственные проекты VScor | VScor | 👔 Визитная карточка - Business card | 407 | 18.09.2023 09:26 |
Только PORSCHE, только хардкор! | Chortos | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1024 | 26.11.2021 14:52 |
Adoha Новинки в коллекции и не только... | Adoha | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 3392 | 26.11.2020 17:16 |
Флудилка №14 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 2036 | 28.06.2016 17:02 |