|
|
|
Опции темы |
26.02.2013, 10:14 | ссылка на ветку #161 | |
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,735
Сказал(а) спасибо: 2,013
Поблагодарили 6,791 раз(а) в 1,257 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.02.2013, 10:16 | ссылка на ветку #162 |
Регистрация: 26.12.2009
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 7,026
Поблагодарили 6,185 раз(а) в 1,151 сообщениях
|
1948 Ferrari 166 Allemano modified by Colli.
В сети не нашел никакой информации про неё... |
26.02.2013, 10:18 | ссылка на ветку #163 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Юридически верно. Однако...
Фактически мы видим номерной знак, что говорит о том, что машина имеет допуск на дороги общего пользования. Последний раз редактировалось Guderian; 26.02.2013 в 10:27. |
26.02.2013, 11:01 | ссылка на ветку #164 | ||
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,735
Сказал(а) спасибо: 2,013
Поблагодарили 6,791 раз(а) в 1,257 сообщениях
|
Цитата:
Ferrari 212 Berlinetta от Carrozzeria Colli – восстановленное и модифицированное купе #003S от Allemano.1951 года Добавлено через 38 минут Цитата:
Дорожными/заднемоторными можно назвать Ferrari Tipo-275 P Speciale от Луиджи Кинетти, Джованни Микелотти и Роберта Пика и знаменитый Tipo-365P Speciale построенный в 2-х экземплярах и ставший донором дизайна для Dino, ну и дорожные версии 250 LM. А первыми серийными - дорожными Ferrari были Dino и Berlinetta Boxer. |
||
26.02.2013, 13:30 | ссылка на ветку #165 | |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Цитата:
Практически - нет. Номерной знак говорит однозначно, что машина зарегистрирована, как ТС, способное эксплуатироваться на дорогах общего пользования и соответствовать техтребованиям, предъявляемым к ТС. Таким образом, невозможно повесить номерной знак на любое ТС. А в данном случае мы видим собственными глазами номерной знак. Значит, ошибки никакой нет: данная модель является первым дорожным Феррари с задним расположением двигателя. То, что эта машина экстремальна и гражданскому водителю не по зубам не может считаться аргументом против ее "дорожности". Подобных примеров в истории автоспорта достаточно. В том числе и в истории Порше, когда "дорожная" версия носит совершенно формальный характер. |
|
26.02.2013, 13:40 | ссылка на ветку #166 | |
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,735
Сказал(а) спасибо: 2,013
Поблагодарили 6,791 раз(а) в 1,257 сообщениях
|
Цитата:
Первые настоящие дорожные машины класса Гран Туризмо именно Дино и ББ - других нет! Остальное это либо одорожненные прототипы - штучные машины или конверсии гоночных болидов - переделанные под гражданские цели, либо - изначально гоночная программа Scuderia Ferrari - без всяких но - это вообще отдельная тема компании Феррари не связанная с Гран Туризмо никаким боком....! Просто если так рассуждать то и Болиды формулы 1 - тоже дорожные машины - на них в те времена вешались тоже номерные знаки - проба к примеру.... Последним гибридом была 250 ГТО совмещавшая в себя идеологию как гоночного автомобиля так и дорожного. Последний раз редактировалось jurassik; 26.02.2013 в 13:43. |
|
26.02.2013, 14:36 | ссылка на ветку #167 | |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Цитата:
В остальном я с вами согласен. Юридически перед нами сугубо гоночная машина, но фактически, представленный на фотографии экземпляр соответствует техтребованиям для экспуатации ТС на дорогах общего пользования и является дорожной машиной, что и подтверждает номерной знак. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
jurassik (26.02.2013)
|
03.03.2013, 23:00 | ссылка на ветку #168 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Постановочная фотография с первых тестов 312РВ
Слева-направо: Vaccarella, Arturo Merzario, в руле Mario Andretti, Ignazio Giunti, Clay Regazzoni |
03.03.2013, 23:05 | ссылка на ветку #169 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Rolsh05 (04.03.2013),
SERGEY-T-ZONE (04.03.2013)
|
03.03.2013, 23:39 | ссылка на ветку #170 |
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Україна Южноукраїнськ, Кіровоград.
Сообщений: 3,666
Сказал(а) спасибо: 8,063
Поблагодарили 7,667 раз(а) в 2,206 сообщениях
|
Краткое содержание: была Ferrari 166 S Allemano, после аварии в 51 попала в Carrozzeria Colli и стала 166 Allemano Colli, после аварии в 58 двигатель и коробку поставили на шасси 0205EL и стала она 212 Inter Coupé Ghia, а сейчас двигатель вроде переехал на 166 MM Touring Berlinetta? Ну и в картинках
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AKL ретро+пара американцев | AKL | 👔 Визитная карточка - Business card | 2276 | 21.05.2020 18:02 |
2-ой Донской ретро фестиваль | intacto | Мероприятия | 0 | 17.09.2012 14:58 |
Riprus 1-43 ретро | riprus | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 14 | 09.11.2011 16:03 |