[Кирюха]

Toyota Land Cruiser 200 ДПС, VVM

Шедевр! Белиссимо! Превосходно! Но мать твою, что ж за люстра-то?! Ай, ладно, без капли дегтя мед не такой вкусный...

[GOOGLE]

[Кирюха]

Ну и напоследок шуточное фото сотки и двухсотки. Фотографии их вместе с разных ракурсов можно посмотреть в моей визитке

[jeka_bass]

классные обновки, поздравляю! В частности отмечу баварцев, супер!

[Colobox]

Сообщение от Кирюха

Ford Focus II ДПС, конверсия неизвестного мне мастера.

Самое интересное, это действительно может быть дилерской моделью, причём редкой и дорогой. Только для китайского рынка. Я вроде видел такие на форуме. Может, знатоки фордоведы поправят?..

[Алекс Freeman]

Кирилл, отличные обновы!!! Особенно Круизеры порадовали! Я их тоже уважаю! Особено новые! А Ауди вообще супер!!! Сам давно такую себе в хотелки записал...

[Кирюха]

Друзья, с момента последнего обновления этой темы прошло уже больше 7 лет. С тех многое изменилось, однажды даже почти была распродана коллекция, но... Но мой домашний музей коллекционных моделей по прежнему существует, пополняется и, надеюсь, пополняться будет! Так что разрешите вновь выйти так сказать из тени и снова продолжить показывать свои "экспонаты".
За это время коллекция претерпела ряд изменений, более четко устаканились основные ее направления. На данный момент в большинстве своем пополнения идут в следующих направлениях:
1. Любимая многими, немного "попсовая" тема, но все же - Mercedes
2. Чуть менее "попсовая" - Porsche
3. Внедорожники, кроссоверы, пикапы
4. Англия. Здесь стараюсь, что бы на полки вставали модели, произведенные английскими компаниями - Oxford, Lledo/Vanguards

И сегодня хотел бы показать вам, друзья, как раз несколько англичан.
Начнем с Austin A40 Van. Автомобиль массово выпускался с 1947 по 1956 года и был весьма и весьма популярен. До выхода в 1953 году на рынок Morris Minor Van по большому счету не имел конкурентов.

На моих полках есть 2 Остина, оба Vanguards.
Первый - развозной фургон производителя Кетчупа Hienz
https://lh3.googleusercontent.com/Ul...=w1407-h938-no
https://lh3.googleusercontent.com/Ld...=w1407-h938-no
Второй - сервисный фургон английской компании Ransomes, специализирующейся на производстве садовой техники
https://lh3.googleusercontent.com/wo...=w1407-h938-no
https://lh3.googleusercontent.com/yn...=w1407-h938-no

Ну и так как Бог любит троицу, то третьим англичанином станет более современный и более роскошный - Jaguar XJR 3го поколения. Первое поколение XJ увидело свет в 1968 году и продержалось на конвеере аж 24 года, второе поколение выпускалось значительно меньше, с 1986 по 1994, представленное же, третье поколение, производилось с 1994 по 2003 год. В данном случае мы видим произведенный фирмой Lledo (Vangurds) самый заряженный вариант XJ - XJR в рестайлинге, выпускавшийся с 1997 по 2003 года. Автомобиль был оснащен двигателем V8 с приводным нагнетателем (370 л.с.) и пятиступенчатым автоматом.
https://lh3.googleusercontent.com/tU...=w1407-h938-no
https://lh3.googleusercontent.com/pk...=w1407-h938-no

PS. Прошу не ругать за качество фото, зеркалку в руки не брал примерно столько же, сколько и не обновлял эту тему... Тренируюсь по новой

PPS Странно, при "предварительном просмотре" фотографии видны в сообщении нормально, но при публикации сообщения они почему то появились в виде ссылок... Спасибо хоть кликабельных.

[eriliucas]

Кирилл, просмотрел вашу тему, могу сказать - очень много разных и интересных моделей. Думал в свое время взять у вас эту, что на фото (когда вы ее продавали), но не успел(((

[Кирюха]

Сообщение от eriliucas

Кирилл, просмотрел вашу тему, могу сказать - очень много разных и интересных моделей. Думал в свое время взять у вас эту, что на фото (когда вы ее продавали), но не успел(((

Спасибо за хороший отзыв Этот Мерседес ушел достаточно быстро, помню такое.

Думаю на днях почищу эту тему, так как многие модели уже проданы. Однако, им на смену пришли другие