[KW]

Золотого цвета были заводские, у меня есть 5511, но там цвет не блестящий, на днях достану, фото выложу.
И тенты красили, есть 5320, голубой тент покрашен красным с внешней стороны, фото тоже с меня.

[GOOGLE]

[K0BRA-V]

Сообщение от Александр888

всё-таки не согласен с тем, что мой чёрный Элекон простой обычный, черная матовая краска встречается довольно редко, не так ли? Скажите чессно Вы такой видели когда-нибудь?

Да, лично видел: более того, в коллекции был черный тягач-одиночка в пластмассовом боксе. Окрас кабины был ближе к матовому, чем к глянцевому.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Александр888

А вот золотой осмотрел и нигде не заметил, чтоб другой цвет пробивал сквозь щели и поскреб его - краска не соскабливается вообще никак.

Как вариант, если после нанесения краски, покрыть слоем лака, мат или полумат - соскрести будет весьма проблематично.
Как вариант установления истины: разобрать полуприцеп и в зоне лонжерона рамы сделать пробу, например, сверлом 0,8-1мм, но не насквозь! Полько, чуть чуть, не более 1 мм. материал покажет свою сущность.

[KW]

5511, цвета кабины и кузова различаются, кабина ближе золотисто-серебристая, кузов золотистый, краска родная Элекон, модель потрепана временем, под сколами метал, перекраса не было, модель не куплена, вынесена с Элекона, за пазухой, лет 15-20 назад, точнее не помню.
Показываю здесь, т.к тема тут поднималась, потом можно перенести в соответствующий раздел.

[KW]

5320, тоже любопытная модель, мне подарил её друг детства, сам модели он не собирает, когда-то купили родители, эту модель и 5511.
Была покрыта приличным слоем пыли, ничего не переставлялось, это ему и не надо было.
Колеса старые резиновые, кабина на зещелках, но двигатель цельный и за кабиной нет грибка воздухана. Тент однозначно покрашен в заводских условиях.
На Элеконе всё возможно было, у меня есть пару салонов от 5320 где нет вообще отверстия под руль.

[a_shkaev]

Сообщение от KW

5320, тоже любопытная модель, мне подарил её друг детства, сам модели он не собирает, когда-то купили родители, эту модель и 5511.
Была покрыта приличным слоем пыли, ничего не переставлялось, это ему и не надо было.
Колеса старые резиновые, кабина на зещелках, но двигатель цельный и за кабиной нет грибка воздухана. Тент однозначно покрашен в заводских условиях.
На Элеконе всё возможно было, у меня есть пару салонов от 5320 где нет вообще отверстия под руль.

Может, конечно и в заводских, но явно тент стоял на столе и красили из краскопульта (или балончика). Поверхность была не ровной - краска позалетала внутрь. Да и друг ваш мог подзабыть, что тент перекрашивали. Аргумент у меня конечно не железный, но за столько лет с момента выпуска обязательно, думаю, крашеные вылезли бы, или по крайней мере разговор бы о них был. В отличии от "золотого" - его-то как и могли на заводе сделать кому-нибудь в подарок или просто для себя. Как-то так...

[KW]

Сообщение от a_shkaev

Может, конечно и в заводских, но явно тент стоял на столе и красили из краскопульта (или балончика). Поверхность была не ровной - краска позалетала внутрь. Да и друг ваш мог подзабыть, что тент перекрашивали. Аргумент у меня конечно не железный, но за столько лет с момента выпуска обязательно, думаю, крашеные вылезли бы, или по крайней мере разговор бы о них был. В отличии от "золотого" - его-то как и могли на заводе сделать кому-нибудь в подарок или просто для себя. Как-то так...

Всё может быть, хотя я помню как ему эти Камазы покупали, играть родители не разрешали вот и целые остались, хоть и без коробок.
Золотые могли конечно покрасить и в подарок, пару раз мне встречались, кстати у меня есть и золотистая резина, могу фото сделать.

[Александр888]

Блин! ёлки - палки, а я то уж расстроился перекрас обычный, взял соскоб сделал ещё и на кабине снизу - голый металл! да и на прицепе, как я говорил, краска с невероятным трудом сдирается, а прицеп этот родной, как впрочем и остальные, так по крайне мере утверждал бывший хозяин камазов, он живет в Казани и собирал камазы как многие, вынося с завода. Если так подумать, да и зачем ему меня обманывать, он мне их скидывал по тысяче рублей за штуку, здесь как говорится смысла нет обманывать.

[sm-3]

Сообщение от KW

Золотого цвета были заводские, у меня есть 5511, но там цвет не блестящий, на днях достану, фото выложу.
И тенты красили, есть 5320, голубой тент покрашен красным с внешней стороны, фото тоже с меня.

Только в чем разница не пойму, берешь на базаре баллончик «золотой» краски и красишь в стенах завода, это уже получается «раритет», Заводское покрытие должно быть другого качества как минимум, а эту халтуру даже выдавать за «около завод» по моему, мягко говоря, не серьезно.

[Александр888]

красился скорее всего этот камаз всё-таки на заводе, почему? да тогда баллончиков китайских в помине не было, по очень одной простой причине - эти камазы были куплены в середине восьмидесятых, причем не сколько куплены, сколько вынесены с завода, дело в том, что распродает коллекцию отца его сын, а батя работал на элеконе, впрочем это с его слов.

Добавлено через 1 минуту
Сорри, распродал уже

Добавлено через 3 минуты
а по поводу качества попрошу авторитетных заявлений не делать, камаз в руках держу все-таки я, и качество заводской окраски для меня очевидно, а фот мой нормальный полетел, а это старая мыльница, которая вблизи ничего толком сфоткать не может

[Емельянов Николай]

Валер, на 5320 кабина от самосвала и сидения тоже.