|
|
|
Опции темы |
12.07.2018, 13:33 | ссылка на ветку #211 |
Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 827
Поблагодарили 530 раз(а) в 154 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.07.2018, 13:34 | ссылка на ветку #212 |
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 2,328
Поблагодарили 2,588 раз(а) в 762 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
zinoff.333 (12.07.2018)
|
06.02.2019, 14:21 | ссылка на ветку #213 |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва Солнцево
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 283
Поблагодарили 816 раз(а) в 259 сообщениях
|
Мотоциклы DIP подешевели,на сайте интернет магазина Адлер М.
Чувствую себя обманутым,брал все модели мотоциклов по старым ценам...
__________________
С уважением, Александр. Последний раз редактировалось krestnik; 06.02.2019 в 14:28. |
Пользователь сказал cпасибо: |
varlog (06.02.2019)
|
07.02.2019, 10:30 | ссылка на ветку #214 |
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,445
Сказал(а) спасибо: 4,953
Поблагодарили 2,308 раз(а) в 859 сообщениях
|
|
25.02.2019, 00:31 | ссылка на ветку #215 |
Регистрация: 31.07.2015
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 145 раз(а) в 57 сообщениях
|
Доброго времени суток всем. У меня вопрос, почему Днепр 2 так высок в цене? Даже з/ч..Тираж? Или же потому что Тантал их первыми начал выпускать, до авто?
|
13.05.2019, 08:14 | ссылка на ветку #216 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,267
Поблагодарили 114,198 раз(а) в 13,523 сообщениях
|
Всем привет!
Недавно ко мне "приехал" вот такой интересный трицикл «ТУЛА ТМЗ-5.971». Вначале я был уверен, что это мотороллер, потом почитал в интернете - всё-таки это мотоцикл, только трёхколёсный. Надо отметить, что у модели «стеклянная» светотехника, а вот колёса и руль статичные (не крутятся и не поворачивается). Производитель «Артель Универсалъ», артикул un 334. 1992-1996г.г. Фотографии модели мои, прототипа из сети, коллаж составлял сам, а информация отсюда: https://mmoto.tk/3-колесный-мотоцикл...ы-с-мур/ В конце 1992 года коллектив завода АО «Туламашзавод» расширил гамму своей мотопродукции новинкой: 3-колесным мотоциклом TM3-5.97I. Какие жизненные требования легли в основу конструкции нового для России транспортного средства и на какую категорию покупателей они ориентировали эту новая модель? Развитие фермерских хозяйств, дачного и индивидуального строительства, да и просто условия жизни в сельской местности породили целую армию соотечественников, которых весенне-осенняя распутица отрезает от цивилизации и затрудняет любой вид деятельности. Это и стало основными причинами, побудившими завод создать транспортное средство, способное доставить пассажира и мелкие партии грузов в труднодоступные для обычного транспорта места. Всем был хорош «Муравей» — только проходимость не очень. А «Тула», обладая завидной «вездеходностью», не могла перевозить большие грузы. Поэтому разработка конструкции трицикла ТМЗ-5.971 основывалась на использовании хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации узлов обеих моделей. То есть они соединили два в одном — неплохое решение, на мой взгляд. Двигатель с принудительным охлаждением и лепестковым клапаном на впуске остался без изменений, то есть он полностью взаимозаменяем. Рама мотоцикла после всесторонних серьезных испытаний была усилена, ведь нагрузки на нее значительно увеличились. Но при этом она тоже полностью унифицирована по присоединительным размерам с мотоциклетной. Не изменились также передняя вилка и рулевое управление. Вообще, можно говорить о том, что в качестве передней части трицикла использована аналогичная часть ТМЗ-5.952, к которой в точках крепления маятника и амортизаторов присоединяется грузовой модуль ТМЗ-9.906. Рама модуля представляет собой пространственную конструкцию из труб и стальных штампованных деталей, на которую крепятся узлы грузового мотороллера — дифференциал и балансиры, спрятанные под облицовку из пластика АБС. Из-за разницы в конструкциях мотоцикла и мотороллера получилось, что колея задних колес несимметрична относительно продольной оси трицикла. Визуально это заметно по различной ширине багажных площадок справа и слева. Испытания показали, что в эксплуатации это никак не заметно. Грузоподъемность багажника до 120 кг (без пассажира) и 90 кг с пассажиром. На дифференциальной коробке заднего моста укреплено сцепное устройство для буксировки прицепа. За счет прицепа масса полезного груза, который может перевозить мотопоезд, увеличивается на 100 кг. Завод уже выпустил прицеп ТМЗ-9.601, предназначенный для эксплуатации не только с трициклом, но и с другими мотоциклами с объемом двигателя 200 см/куб и более. Кстати, владельцы мотоциклов «Тула — 952» и «951-х» имели возможность переоборудовать их в трицикл. но для этого им нужно было, во-первых, купить грузовой модуль ТМЗ-9.906, и во-вторых, безо всяких переделок, в соответствии с инструкцией присоединить его к мотоциклу. Это занимало не более двух часов. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРИЦИКЛА TM3- 5.97I.( скобки — с прицепом TM3-9.606) Двигатель: одноцилиндровый, двухтактный с газораспределением поршнем и клапаном не впуске; рабочий объем цилиндра, см/куб — 199, диаметр X «од поршня, мм —62X66, степень сжатия (геометрическая) — 9,5, максимальная мощность, кВт (л. с.)/об/мин — 10,00 {13,6)/5000, максимальный крутящий момент, м. н. (кГс- м)/об/мин — 16,5 (t,66)/4900; смазка двигателя — совместно с топливом, содержание масла, % — 3; системе охлаждения двигателя: принудительная, воздушная, вентилятором; мощность, потребляемая вентилятором, кВт (я. с.) — 0,736 (1). Силовая передача: сцепление — демпферное, многодисковое в масляной ванне; коробка передач: двухходовая, шестеренчатая, 4-ступенчатая; передача от коленвала на сцепление — цепная, цепь —ПВ-9.525-1300 ТУ-3-6-79; передача от коробки передач на главную передачу — цепная, цепь — ПР-12,7-1820-2 ГОСТ 13568-75; дифференциал с коническими шестернями и двумя сателлитами; передача от редуктора к задним колесам — полуосями с резимометаллическими шарнирами. Ходовая часть: рама—штампованная сварная; передняя вилка — телескопическая с гидравлическими амортизаторами, ход переднего колеса по оси, мм — 155; подвеска задних колес — независимая, пружинная с гидравлическими амортизаторами; тормоза: колодочного типа с ручным приводом на переднее и ножным на задние колеса; колеса дисковые разборные; размер шин, мм (дюйм) — 170—254 (6,70—10). Общие данные: радиус поворота, м, не более — 3; количество перевозимых людей — 2; грузоподъемность с учетом массы водителя, кг — 230 (330); максимальная скорость, км/ч — 70 (40); время разгона на участке 400 м, с — 36 (42); выбег с установившейся скорости 50 км/ч, м — 200; контрольный расюд топлива, л/100 км, не более — 5,5 (6,1); минимальный расход топлива, л/)00 км — 5,2 (5,5); расход топлива в городском цикле, п/100 нм — 6,0 (6,5); тормозной путь, м, не более: со скорости 40 км/ч -~- 11 (15), со скорости 60 км/ч — 21; установленный ресурс до капитального ремонта при условии соблюдения правил эксплуатации и ухода, указанных в инструкции, км, не менее — 16 000 (13 500); установленная безотказная наработка, км, не менее— 1000 (850). |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bazil (27.11.2019),
Lawrik (20.04.2020),
Александр Арефьев (22.04.2020),
Михаил Риух (15.05.2019),
Олег Г. (13.05.2019)
|
27.11.2019, 03:40 | ссылка на ветку #217 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,089
Сказал(а) спасибо: 2,187
Поблагодарили 7,594 раз(а) в 2,077 сообщениях
|
Модель мотоцикла Восход "Ковровец"
Продавец писал:
"Копия легендарной раритетной модели мотоцикла в масштабе 1:43!!! Материал: металл-бронза-резина. Не подвержен чуме! Колёса крутятся! Ювелирная работа!!!" https://starina.ru/item/78972982_%D0...B2%D0%B5%D1%86 Что значит "копия модели", ее кто-то скопировал и производит в наше время??? |
27.11.2019, 23:54 | ссылка на ветку #218 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,089
Сказал(а) спасибо: 2,187
Поблагодарили 7,594 раз(а) в 2,077 сообщениях
|
Интересная статья по мотоциклу Днепр:
https://zen.yandex.ru/media/carakoom...221000aef3d204 |
10.12.2019, 21:04 | ссылка на ветку #219 |
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,503
Сказал(а) спасибо: 927
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 890 сообщениях
|
Совершенно случайно откопал "Восход". Позирует в компании АМО Ф15 (Кзыл-Ту) и Симпсон Дуо (Польская журналка).
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Олег Г. (10.12.2019)
|
10.12.2019, 22:27 | ссылка на ветку #220 |
Регистрация: 12.04.2015
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 242
Поблагодарили 231 раз(а) в 51 сообщениях
|
Вот мой, для истории.
__________________
С уважением, Денис |
Пользователь сказал cпасибо: |
Олег Г. (11.12.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели мотоциклов 1:18 | Eugen | Модели мотоциклов | 417 | 02.03.2024 16:58 |
Модели мотоциклов 1:43 | Jeepper | Модели мотоциклов | 522 | 21.11.2023 10:31 |
Модели иностранных мотоциклов | Caterpillar | Модели мотоциклов | 205 | 29.06.2023 22:23 |
Модели мотоциклов 1:12 ,1:18 и 1:32 | sopot14 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1 | 21.01.2016 21:14 |