|
02.03.2021, 04:18 | ссылка на ветку #81 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,731
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 352,186 раз(а) в 55,157 сообщениях
|
Федер Литке, 1936 год. ( magadanmedia.ru)
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.04.2023, 13:27 | ссылка на ветку #82 |
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 3,585
Поблагодарили 3,118 раз(а) в 295 сообщениях
|
Коллеги подскажите, а нет ли у кого информации о макете ледокола Ленин, который долгое время экспонировался на ВДНХ?
|
21.04.2023, 18:26 | ссылка на ветку #83 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,731
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 352,186 раз(а) в 55,157 сообщениях
|
Дизель-электрический ледокол Капитан Букаев (пр.1105- серия 6шт.) типа река-море. Построен в Финляндии в конце 70-х. 2240 тонн, 78м, 15уз. На фото- район Куйбышева, 1980 год. ( https://vk.com/nikolaiabrosimov)
|
11.10.2023, 10:57 | ссылка на ветку #84 |
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 2,797
Поблагодарили 2,309 раз(а) в 666 сообщениях
|
Soya
Ледокол "Соя" (правильнее было бы читать "Соойя").
Заложена на верфях Мацуо в Нагасаки в 1936 году как ледокольный параход "Волочаевец" по заказу СССР, спущена на воду в 1938 году. Не была передана СССР из-за ухудшения политических отношений, примерно год использовалась как коммерческое судно "Чирё Мару", после чего была реквизирована в пользу флота и в 1940 получила нынешнее имя: формально в честь территории на Хоккайдо, в действительности - в честь "Варяга" (который большую часть своей карьеры был японским учебным крейсером "Соя"). Во время войны была судном снабжения и патрульным, дважды подвергалась торпедным атакам и дважны - атакам авиации, но ни разу не получила серьезных повреждений. В 1950-е годы, с началом японской антарктической программы, была перестроена в ледокол: была увеличена ширина и длина корпуса, сам корпус усилен, надстроены вертолетные площадки, паровая машина заменена на два судовых дизеля. Благодаря "Сое" на острове Онгуль была заложена и некоторое время обслуживалась работающая по сей день исследовательская станция "Сёва". После введения в строй ледокола "Фудзи", перестала эксплуатироваться для плаваний в Антарктиду. Последнее плаванье (по бывшим портам приписки) совершила в 1978 году, в 1979 выведена из состава флота и поставлена на вечную стоянку у острова Одайбо в Токио в качестве корабля-музея. С валов сняты винты, экспонируются на кормовой палубе (видны на пятом фото). Внутри судна сохранены интерьеры кают и общих помещений по состоянию на последнее плаванье в Антарктику. Полная длина 82.3 м, полное водоизмещение 4775 т, скорость хода 12.5 узлов. Съемка 6 сентября с.г. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (11.10.2023),
АлександрSV (11.10.2023)
|