|
|
|
Опции темы |
23.02.2016, 08:33 | ссылка на ветку #141 |
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Москва, Выхино
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 1,091
Поблагодарили 2,158 раз(а) в 566 сообщениях
|
Вот с этим смелым утверждением я поспорил бы.
Инициация разрушения кристаллической решетки оловянных сплавов может быть вызвана как свойствами самого олова, так и примесей, содержащихся в сплавах. В любом случае, при неоднородности сплава коэффициенты расширения разных его элементов (особенно при включении аморфной фазы - примесей) различаются. Поэтому, перепады температур - это один из основных дестабилизирующих факторов целостности структуры таких сплавов. Кстати, вполне грамотно написано здесь: http://florell.pp.ru/raznoye/628-chuma Цитирую: "Причины этой напасти таковы. Большинство моделей изготавливается из цинка с примесью алюминия, меди и магния. Но порой, производитель модели желая сэкономить, вместо алюминия добавляет в сплав олово или свинец. При понижении температуры уже ниже -10 градусов эти металлы разрушаются — олово превращается в порошок, а свинец выпадает из кристаллической решетки сплава. И то и другое негативно сказывается на корпуса модели — через некоторое время вся структура деформируется и краска начинает трескаться и облазить. Теперь стоит задаться вопросом — а кто в России хранит модели зимой в отапливаемых складах? Ответ очевиден. Еще одна причина возникновения «цинковой чумы» - это использование в сплаве вторичных отходов. В принципе, технология допускает применение таких отходов, но не более 7-8% от общей структуры. А кто может поручиться, что эта норма строго выдерживается в Китае, не говоря уже о России?" Для "пущей" аргументированности обратимся к самому непогрешимому источнику - "Википедии": "...Во вторую очередь, явление цинковой чумы может быть обусловлено воздействием критических температур на материал изделия из неоднородного цинкового сплава, также способных деструктурировать целостность его микрофизических соединений". С уважением, Сергей.
__________________
Проснулась мечта детства - поводить ЗиЛ-130. Права ВС есть. Кто поможет осуществить? :) |
Пользователь сказал cпасибо: |
e_mekhanik (23.02.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.02.2016, 11:50 | ссылка на ветку #142 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Регион 36.г.Лиски
Сообщений: 849
Сказал(а) спасибо: 943
Поблагодарили 2,612 раз(а) в 800 сообщениях
|
Хорошо сказано. Грамотно.Аргументировано.Но... Уже 16(!!)лет на полке у меня в гараже преспокойно лежит СССРовский кузов Москвич-412.Краски нет.Когда-то подготовлен в перекрас.Намёка на разложение нет.Форму держит. Мистика? Чуть не забыл...Погода в черноземье не балует. Летом-жара за сорок(как вспомню 2010-й,так вздрогну),зимы бывают за -30.Гараж неотапливаемый.Вентилируемый. Какая температура на улице-такая и внутри.
Последний раз редактировалось mihalych.1010; 23.02.2016 в 11:53. |
23.02.2016, 14:09 | ссылка на ветку #143 | |
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Москва, Выхино
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 1,091
Поблагодарили 2,158 раз(а) в 566 сообщениях
|
Цитата:
Посмотрите, на какое именно утверждение коллеги я давал ответ.
__________________
Проснулась мечта детства - поводить ЗиЛ-130. Права ВС есть. Кто поможет осуществить? :) |
|
01.03.2016, 00:14 | ссылка на ветку #144 |
RC-Мастер
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 602
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 8,686 раз(а) в 475 сообщениях
|
А я тут еще и оптику от АНС поставил
__________________
Визитка |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex_j (27.10.2016),
Consul (01.03.2016),
David_Edisson (01.03.2016),
Diman_RF (01.03.2016),
Gagarin URA56 (01.03.2016),
Kovalski (02.04.2016),
ost.1969 (01.03.2016),
Terking (03.03.2016),
VadimZ (18.10.2017),
Vladlen99 (01.03.2016),
yustysya2009 (30.03.2016),
Крепкий Ром (08.03.2016),
Эникей Сковородкер (04.03.2016)
|
04.03.2016, 20:45 | ссылка на ветку #145 |
Регистрация: 30.09.2012
Адрес: Самотлор
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 1,590
Поблагодарили 3,944 раз(а) в 587 сообщениях
|
Доделал маненько!
С такими колёсиками просто песня!
__________________
e_mekhanik |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Autobus (06.03.2016),
Diman_RF (04.03.2016),
Flav (06.03.2016),
Gagarin URA56 (05.03.2016),
Kovalski (02.04.2016),
Spotter (05.03.2016),
Tun5 (04.03.2016),
VadimZ (18.10.2017),
Vladlen99 (04.03.2016),
yustysya2009 (30.03.2016),
Крепкий Ром (08.03.2016),
Эникей Сковородкер (04.03.2016)
|
04.03.2016, 21:51 | ссылка на ветку #146 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
e_mekhanik (05.03.2016)
|
05.03.2016, 00:34 | ссылка на ветку #147 |
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Московская обл., г. Лыткарино
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 46 раз(а) в 18 сообщениях
|
[QUOTE=Лапоть;3056700]Вот с этим смелым утверждением я поспорил бы.
Инициация разрушения кристаллической решетки оловянных сплавов может быть вызвана как свойствами самого олова, так и примесей, содержащихся в сплавах. В любом случае, при неоднородности сплава коэффициенты расширения разных его элементов (особенно при включении аморфной фазы - примесей) различаются. Поэтому, перепады температур - это один из основных дестабилизирующих факторов целостности структуры таких сплавов. Кстати, вполне грамотно написано здесь: http://florell.pp.ru/raznoye/628-chuma Цитирую: "Причины этой напасти таковы. Большинство моделей изготавливается из цинка с примесью алюминия, меди и магния. Но порой, производитель модели желая сэкономить, вместо алюминия добавляет в сплав олово или свинец. При понижении температуры уже ниже -10 градусов эти металлы разрушаются — олово превращается в порошок, а свинец выпадает из кристаллической решетки сплава. И то и другое негативно сказывается на корпуса модели — через некоторое время вся структура деформируется и краска начинает трескаться и облазить. Теперь стоит задаться вопросом — а кто в России хранит модели зимой в отапливаемых складах? Ответ очевиден. Еще одна причина возникновения «цинковой чумы» - это использование в сплаве вторичных отходов. В принципе, технология допускает применение таких отходов, но не более 7-8% от общей структуры. А кто может поручиться, что эта норма строго выдерживается в Китае, не говоря уже о России?" Добавлено через 6 минут [QUOTE=Лапоть;3056700]Вот с этим смелым утверждением я поспорил бы. Инициация разрушения кристаллической решетки оловянных сплавов может быть вызвана как свойствами самого олова, так и примесей, содержащихся в сплавах. В любом случае, при неоднородности сплава коэффициенты расширения разных его элементов (особенно при включении аморфной фазы - примесей) различаются. Поэтому, перепады температур - это один из основных дестабилизирующих факторов целостности структуры таких сплавов. Кстати, вполне грамотно написано здесь: http://florell.pp.ru/raznoye/628-chuma Цитирую: "Причины этой напасти таковы. Большинство моделей изготавливается из цинка с примесью алюминия, меди и магния. Но порой, производитель модели желая сэкономить, вместо алюминия добавляет в сплав олово или свинец. При понижении температуры уже ниже -10 градусов эти металлы разрушаются — олово превращается в порошок, а свинец выпадает из кристаллической решетки сплава. И то и другое негативно сказывается на корпуса модели — через некоторое время вся структура деформируется и краска начинает трескаться и облазить. Теперь стоит задаться вопросом — а кто в России хранит модели зимой в отапливаемых складах? Ответ очевиден. Еще одна причина возникновения «цинковой чумы» - это использование в сплаве вторичных отходов. В принципе, технология допускает применение таких отходов, но не более 7-8% от общей структуры. А кто может поручиться, что эта норма строго выдерживается в Китае, не говоря уже о России?" От себя добавлю, а все ли могут зимой подъехать ко входу инет магазина, как например я, забрать модель и сразу прыгнуть в тёплый салон авто? Ведь кто-то ещё ждёт троллейбус, автобус, трамвай ( нужное подчеркнуть ), а это тоже перепады температур, и бывает ещё какие! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Gagarin URA56 (05.03.2016)
|
05.03.2016, 02:03 | ссылка на ветку #148 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
[QUOTE=горелый;3069245][QUOTE=Лапоть;3056700]Вот с этим смелым утверждением я поспорил бы.
Инициация разрушения кристаллической решетки оловянных сплавов может быть вызвана как свойствами самого олова, так и примесей, содержащихся в сплавах. В любом случае, при неоднородности сплава коэффициенты расширения разных его элементов (особенно при включении аморфной фазы - примесей) различаются. Поэтому, перепады температур - это один из основных дестабилизирующих факторов целостности структуры таких сплавов. Кстати, вполне грамотно написано здесь: http://florell.pp.ru/raznoye/628-chuma Цитирую: "Причины этой напасти таковы. Большинство моделей изготавливается из цинка с примесью алюминия, меди и магния. Но порой, производитель модели желая сэкономить, вместо алюминия добавляет в сплав олово или свинец. При понижении температуры уже ниже -10 градусов эти металлы разрушаются — олово превращается в порошок, а свинец выпадает из кристаллической решетки сплава. И то и другое негативно сказывается на корпуса модели — через некоторое время вся структура деформируется и краска начинает трескаться и облазить. Теперь стоит задаться вопросом — а кто в России хранит модели зимой в отапливаемых складах? Ответ очевиден. Еще одна причина возникновения «цинковой чумы» - это использование в сплаве вторичных отходов. В принципе, технология допускает применение таких отходов, но не более 7-8% от общей структуры. А кто может поручиться, что эта норма строго выдерживается в Китае, не говоря уже о России?" Добавлено через 6 минут Цитата:
Это я описал более менее безболезненные варианты развития событий там будет все очень быстро и физически и психологически . Есть тема там подробно разъяснены все аспекты и факторы цинковой чумы ... Прыгать вот ей богу не надо , можно же поскользнуться и куда нибудь неудачно приложиться виском либо затылком , хорошо если сразу умрете , может же не повезти и можно остаться растением попутно наблюдая как близкие распродают ваше собрание либо раздают детям ... не парьтесь коллега живите по принципам наших предков - Бог дал , бог взял . |
|
05.03.2016, 04:44 | ссылка на ветку #149 |
Регистрация: 30.09.2012
Адрес: Самотлор
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 1,590
Поблагодарили 3,944 раз(а) в 587 сообщениях
|
Агатовские колёса!
__________________
e_mekhanik |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.03.2016, 19:47 | ссылка на ветку #150 |
Регистрация: 30.09.2012
Адрес: Самотлор
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 1,590
Поблагодарили 3,944 раз(а) в 587 сообщениях
|
Ура! Теперь и у меня рестайл ГАЗелька!
Мои два брата акробата!
__________________
e_mekhanik |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekceyLvov (07.03.2016),
Autobus (09.03.2016),
Diman_RF (08.03.2016),
Gagarin URA56 (07.03.2016),
I_66 (22.05.2016),
Kovalski (02.04.2016),
Tun5 (07.03.2016),
VadimZ (18.10.2017),
Vladlen99 (07.03.2016),
yustysya2009 (30.03.2016),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Доработка и конверсии ГАЗ-3302 "ГАЗель" молоковоз | Станислав Р. | Выпуск 46. ГАЗель молоковоз | 139 | 21.04.2021 17:16 |
Кит ГАЗ-3302 бортовая "ГАЗЕЛЬ" | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 18 | 27.09.2020 07:46 |
Выпуск 194. ГАЗ-3221 "Газель" | Blackdog | Вып. АЛ №181 - №200 | 46 | 15.10.2019 12:05 |
КИТ-реанимация ПРОФАЙЛ для установки на Газ-3302 | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 5 | 24.05.2018 13:37 |
Газ-3302 Первых выпусков! | Volga52 | 📐 Проекты | 51 | 12.10.2011 23:23 |