|
22.10.2013, 23:40 | ссылка на ветку #31 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 1,412
Сказал(а) спасибо: 866
Поблагодарили 19,776 раз(а) в 2,449 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.10.2013, 13:55 | ссылка на ветку #32 |
RC-Мастер
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 645
Сказал(а) спасибо: 855
Поблагодарили 3,663 раз(а) в 322 сообщениях
|
а когда можно будет заказать седельник с п\п ТЗ вместе?
|
23.10.2013, 13:57 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 1,561
Поблагодарили 5,321 раз(а) в 1,173 сообщениях
|
|
23.10.2013, 14:01 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 01.05.2011
Сообщений: 427
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 1,590 раз(а) в 266 сообщениях
|
Я не могу пока ответить на этот вопрос, к сожалению. ТЗ сейчас на доводке под литье, и срок выхода несколько сдвинулся.
__________________
С уважением, Алексей Отвечаю на письма и сообщения в ЛС в субботу и воскресенье с 10 по 20 МСК. |
31.10.2013, 17:23 | ссылка на ветку #35 |
забанен
Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 3,250
Сказал(а) спасибо: 742
Поблагодарили 1,814 раз(а) в 916 сообщениях
|
Получил свой заказ - ЯАЗ-210 Г красный. Модель шикарная, исполнение великолепное, не жалко денег за неё. Только одно НО: при таком скрупулёзном отношении к выпуску моделей (деталировка, копийность, тщательность, аккуратность в мелочах при сборке) производитель упустил такой момент как упаковка.
В остальном 5 с плюсом. Спасибо МАСТЕРУ. Ждём других моделей. |
04.11.2013, 17:56 | ссылка на ветку #36 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 1,412
Сказал(а) спасибо: 866
Поблагодарили 19,776 раз(а) в 2,449 сообщениях
|
потихоньку мучаю ваш кит.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Belomor (04.11.2013),
Dynamo (04.11.2013),
mashtab-uraletc (10.09.2014),
Pavel_626 (14.11.2013),
Sergey_Zinoviev (06.11.2013),
Sulla (04.11.2013),
Андрон. (04.11.2013),
Валерий.С (25.11.2013),
Емельянов Николай (04.11.2013),
уаз 3153 (04.11.2013)
|
17.11.2013, 12:01 | ссылка на ветку #37 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
|
Потихоньку собираю кит. К сожалению, информации по прототипу немного, так что процесс идёт довольно медленно. В целом, впечатления от модели хорошие, но есть и ложка дёгтя в бочке мёда. А именно:
- при возможности сделать модель со снятыми боковыми створками капота двигатель смотрится явно бедновато. - запасные колеса предлагается просто сунуть в кузов, тогда как на прототипе имелись специальные приспособления для их крепления. - отсутствует кран-укосина для подъёма/спуска запасных колес из кузова. Пока довожу двигатель - на фото промежуточный вариант.
__________________
No matter what you dream or feel or say - It ends in dust and disarray Моя визитка Проект "Иностранные автомобили в СССР" |
Пользователь сказал cпасибо: |
уаз 3153 (17.11.2013)
|
17.11.2013, 12:38 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 01.05.2011
Сообщений: 427
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 1,590 раз(а) в 266 сообщениях
|
Не на всех прототипах имелись такие крепления.
__________________
С уважением, Алексей Отвечаю на письма и сообщения в ЛС в субботу и воскресенье с 10 по 20 МСК. |
17.11.2013, 13:05 | ссылка на ветку #39 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
|
Не спорю, но фотографий ЯАЗов немного, а в инструкции по эксплуатации приведен вот такой рисунок.
Кстати, может быть вы проясните следующие моменты: - что было на конце троса - крюк или петля? - где располагался задний фонарь и указатели поворота?
__________________
No matter what you dream or feel or say - It ends in dust and disarray Моя визитка Проект "Иностранные автомобили в СССР" |
16.01.2014, 18:13 | ссылка на ветку #40 | |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 320 раз(а) в 141 сообщениях
|
Рубилова за модель было много еще от начала первого выпуска в 72 масштабе. Разработчик сначала говорил одно, с пеной у рта отстаивая свою точку зрения, теперь в 43-м смотрю совсем другая реализация. Надеюсь и смола покрепче, а то в 72-м была она ужасно убогой, хотя производитель уверял о ее огромной ценности, но нагретая теплом рук она свободно изгибаласькак жесткая резина. Позже разработчик просто исчез с форума, модель перестали выпускать. Но смотрю решили обжить нишу в другом масштабе.
У балластных ЯАЗ было вроде как два типа кузова, один с откидным бортом и ящиками внутри, другой цельный. На обоих могли быть или нет поручни в задней части (ИМХО съемные). По креплению запасных колес много вопросов и много непоняток. Но просто болтаться в отведенной для них ванне они явно не могли, должны были как то крепиться и если на некоторых фото видны "квадратики" их крепления, то там где они отсутствуют должно быть какое то другое крепление. Не знаю ни одной машины в которой колесо даже лежа в "ванне" ни как бы не крепилось. Цитата:
Задний фонарь крепился к кузову слева, ближе к раме. Последний раз редактировалось mikromir; 16.01.2014 в 18:19. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Военная техника Второй мировой" (IXO - EAGLEMOS) | jackjack | Вторая мировая | 327 | 01.01.2024 20:45 |
Немецкие автомобили второй половины ХХ века 1/18 | Drive-lover | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 219 | 22.12.2022 22:55 |
Воздушные бои Второй мировой | RusPanzer | "Легендарные самолеты" | 22 | 28.11.2012 21:08 |
Мастерская "Киммерия": второй коллективный заказ | minardi | 📐 Проекты | 218 | 06.06.2012 23:06 |