[GermanGraff]

Сообщение от iphoenix

Кстати, упомянутую ранее деталь классифицируют все-таки рессорой. Повторюсь, что на модели все рессоры на местах.
А вот отсутствие фиксации кабины признано также браком.

Эта детальки задний амортизатор. У самого вчера вылетела. А кабина фиксируется но не сильно. А ещё то-ли рама то-ли задняя ось кривая.. но вроде-бы рама нормальная. Значит ось.

[GOOGLE]

[iphoenix]

Сообщение от GermanGraff

Эта детальки задний амортизатор. У самого вчера вылетела.

Не понимаю, где он должен находиться (( Если не затруднит, можно фото сделать?

Или на фото с ритмо, к примеру, "пальцом тыкануть"?

[Wisa]

Сообщение от iphoenix

Не понимаю, где он должен находиться (( Если не затруднит, можно фото сделать?

Или на фото с ритмо, к примеру, "пальцом тыкануть"?

Как и на переднем мосту:

[fireman]

Уважаемые коллеги, если кто-то получил данную модель и в боксе есть некая отпавшая деталь (детали), и Вы не хотите заморачиваться с обменом модели, то вот некие рекомендации, как это можно устранить:
могут отпасть рычаги управления;
задняя рессора.
В данных случаях, при рычагах, просто кабину поднимите - откроется место для установки выпавших рычагов (изначально от водителя идут: кочерга, потом сдвоенный У-образный, потом гнутый длинный и прямой короткий).

В случае задней рессоры, придётся снять КУНГ, для этого достаточно открутить всего один шуруп в центре. Далее пинцетом установить деталь на место, предварительно нанести немного клея на края детали.
Всё.
Процедура занимает несколько минут.

[iphoenix]

Сообщение от Wisa

Как и на переднем мосту

Спасибо! Дома посмотрю внимательно на модели.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от fireman

вот некие рекомендации, как это можно устранить

Спасибо! Ценно! Кунг не снимал, потому и место слома не нашел.

[wolf67]

Взрослые люди... Такой фигней приходиться заниматься. А кто то сидит и усмехается- дескать и бабки получил и такую кучу народу заставил побегать..


Спасибо коллеги! Пойду кунг откручивать.








-

[fireman]

Сообщение от wolf67

Взрослые люди... Такой фигней приходиться заниматься. А кто то сидит и усмехается- дескать и бабки получил и такую кучу народу заставил побегать..


Спасибо коллеги! Пойду кунг откручивать

-

Я же понятно и прямо написал, что тот, кто не хочет заниматься обменом, может сделать в течении нескольких минут ...
Просто помощь в устранении подобных вещей.

[wolf67]

Сообщение от fireman

Я же понятно и прямо написал, что тот, кто не хочет заниматься обменом, может сделать в течении нескольких минут ...
Просто помощь в устранении подобных вещей.

Да уже давно сделал.. И делаю постоянно. Уже есть мысль собрать единомышленников и послать петицию от нашего Форума уважаемому производителю SSM, с требованием навести порядок на линии сборки! Халатное отношение уже просто добило. Раньше может одна модель на десяток была с браком, то сейчас с браком одна из двух.

[fireman]

Сообщение от wolf67

Да уже давно сделал.. И делаю постоянно. Уже есть мысль собрать единомышленников и послать петицию от нашего Форума уважаемому производителю SSM, с требованием навести порядок на линии сборки! Халатное отношение уже просто добило. Раньше может одна модель на десяток была с браком, то сейчас с браком одна из двух.

Есть соотв. правила обмена / возврата продукции.
Я, к примеру, не обращаюсь с петицией в фирму Филлипс по поводу проблем, а в магазин, где приобрёл данный товар.
И это уже неоднократно обсуждалось на данном ресурсе.

[iphoenix]

Сообщение от fireman

Есть соотв. правила обмена / возврата продукции.
Я, к примеру, не обращаюсь с петицией в фирму Филлипс по поводу проблем, а в магазин, где приобрёл данный товар.
И это уже неоднократно обсуждалось на данном ресурсе.

Все верно. Вопрос несколько иной. Ситуации брака, претензий и замен из исключительных перешли в разряд типовых и постоянных. Смотрю форумы, иногда и сам сталкиваюсь.
Нет, вопросы конечно решаются. Свежий пример с к-66. Пришла модель с кучей брака. Да, я ее могу довести до ума. Но времени это отнимет много (очень мало свободного), некоторых затрат тоже потребует (смывка, краска, электроэнергия, мелочи). Не смертельно, безусловно, но это все же затраты. То есть, покупая модель, я эти работы и времязатраты оплатил, а теперь еще раз должен нести расходы.
Конечно вопрос с заменой согласовали (невероятно, но нашлась модель на замену). Пошла бодяга с формальной частью: формирование заказа на замену (я плякаль) с обозначенной стоимостью, включая стоимость доставки. Не понял. Прозвонил продавцу. "Ой, это у нас так программа работает, Вы ничего доплачивать не должны, к Вам просто приедет курьер и заменит". Ладно, выяснили. Хорошо, что не оплатил заказ "не глядя" Думаете морока закончилась? Звонит курьер: "доставочку ожидаете? Я приеду через эндцать минут" и уточняет адрес. ...Вот только адрес дан домашний. А я всегда отправку заказываю на рабочий.
С курьером вопрос решаю, отписываю продавцу. Продавец отвечает, что, мол, это программа так ставит. Однако по умолчанию (проверил) у меня забит в личном кабинете _рабочий_ адрес.
Короче говоря, вопросы-то все решены, но это потребовало потери времени, ненужных дерганий и необоснованных "телодвижений". Можно без этой "наведенки" обойтись? Конечно же да. Что для этого нужно? Банальный контроль качества отправлений. Согласны?
Ну а качество отправлений напрямую увязано с качеством принимаемого товара. Это - "головняк" продавца, туда я "не лезу". Но ведь на рекламациях и претензиях от покупателей продавец теряет больше. Если коммерсант не стремится к снижению затрат, то фиговый он коммерсант. Полагаю, с этим Вы тоже согласитесь.

Проблема не в "петициях" и претензиях, а в том, чтобы претензии были _исключением_, а не правилом. И уж замена брака не была головной болью добросовестного приобретателя.

Приношу извинения за "многа буковок"