выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ
Перезагрузить страницу Ивановский трамвай 1934-2008 (расцвет и упадок)
Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 08.05.2013, 11:12 ссылка на ветку   #1
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию Ивановский трамвай 1934-2008 (расцвет и упадок)

Всем здравствуйте!
Возможно кому то будет интересно...
История ивановского трамвая в фотографиях.
Архивные фотографии из моей коллекции, сделанные мной, иллюстрации из книг, периодической печати, изображения с почтовых открыток или фотографии найденные в сети.
Так же использованы материалы с сайта Ивановского трамвая http://www.ivanovo.tramvaj.ru/ и википедии.
Другие источники по возможности, так же буду указывать.

Проекты строительства
Первое упоминание трамвая в Иваново-Вознесенске относится к 3 августа 1901, когда на имя «Его Превосходительства Господина Городского Головы» поступило заявление от предпринимателя и учредителя Акционерного Общества Кишинёвского и Николаевского трамваев дворянина Михаила Николаевича Романовича о сооружении конно-железных дорог (конки) в форме городского предприятия.
Следующим стал крестьянин Шуйского уезда Мефодий Журавлёв, который в августе 1911 года предложил построить уже электрический трамвай в городе Иваново-Вознесенск. Городская Дума тогда отложила его проект и занялась поиском инвесторов для строительства трамвая. Однако интересен тот факт, что гораздо позже построенная трамвайная сеть в большей части повторяла проект Мефодия Журавлёва.
В дореволюционные годы строительство трамвайной сети в Иванове так и не началось — этому мешало отсутствие средств в городской казне, отсутствие платёжеспособного спроса (промышленные города в Российской империи трамвая, как правило, не имели, поскольку рабочие жили неподалёку от предприятий) и низкий статус города.
После Октябрьской революции статус Иванова резко вырос (город стал административным центром губернии), помимо промышленности в городе стала развиваться сфера услуг и возникла потребность в перевозках между разными районами города, жилыми кварталами, вокзалом и т. д. К 1934 году число жителей города составляло уже более 200 тыс. человек, при этом транспортное обслуживание осуществлялось лишь несколькими автобусами, ходившими по центру города.
Главными экономическими аргументами в пользу строительства трамвая в Иванове стали меньшая, чем у автобусов, себестоимость перевозок, меньшие затраты по устройству коммуникаций трамвая, положительный опыт эксплуатации трамваев в других городах и большие затраты на благоустройство городских дорог, чтобы по ним могли ездить автобусы.
1934 года в газете «Рабочий край» № 45 вышла статья «Трамвай в Иванове — проект строительства утверждён».
__________________
Алексей

Последний раз редактировалось ИВАНОВЕЦ; 17.05.2013 в 10:39.
ИВАНОВЕЦ вне форума  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BattlePorQ (15.04.2014), peter008 (12.05.2013), Алекс Freeman (14.10.2014)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 08.05.2013, 11:22 ссылка на ветку   #2
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию

Строительство трамвая
Строительство трамвая началось в мае 1934 года сразу после праздников. Первая очередь строительства предусматривала устройство трамвайных путей на участке от железнодорожного вокзала до Меланжевого комбината, от 1-го Рабочего посёлка до почтамта и трамвайный веер в депо.
Значительная часть работ выполнялась бесплатно на энтузиазме жителей: на субботниках и воскресниках ивановцы отработали 84 тысячи рабочих дней. Кольчугинцы во внерабочее время изготовили для ивановцев троллейный провод контактной сети. Трамвайная сеть была построена всего за 150 дней.
28 октября 1934 года газета «Рабочий край» напечатала заметку «Трамвай построен». Торжественный пуск движения трамваев состоялся 7 ноября. Движение открывали трамвайные поезда, состоящие из моторных вагонов серии «Х» и прицепных вагонов серии «М» Мытищинского завода.
До августа 1938 года трамвайные вагоны располагались на авторемонтном заводе, а само трамвайное управление входило в состав Автотрамвайного управления и включало в себя трамвайный и автобусный транспорт. Затем было открыто трамвайное депо на улице Фридриха Энгельса в районе площади Генкиной.
Миниатюры
__________________
Алексей

Последний раз редактировалось ИВАНОВЕЦ; 17.05.2013 в 10:42.
ИВАНОВЕЦ вне форума  
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BattlePorQ (15.04.2014), birca (09.05.2013), CountOlaf (08.05.2013), kz-1 (14.05.2013), lu (14.05.2013), Melnikov (15.04.2014), vend (14.05.2013), votuskam (12.05.2013), Алекс Freeman (13.05.2013), Сергей Малышев Минск (08.05.2013), уаз 3153 (08.05.2013)
Старый 08.05.2013, 11:27 ссылка на ветку   #3
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию

Пробный пуск первого трамвая.
Был положен первый отрезок линии длиной 17 километров. Пуск трамвая был приурочен к очередной годовшине Октябрьской революции. Ночью 27 октября трамвайщики не спали, боялись, чтобы не вышло какой-либо "комфузии". Решили провести первые вагоны в это время суток. Особенно беспокоились - осилит ли поезд подъем от пл. Пушкина к почтампту. Но "железный конь" его легко взял.
Миниатюры
__________________
Алексей

Последний раз редактировалось ИВАНОВЕЦ; 17.05.2013 в 10:47.
ИВАНОВЕЦ вне форума  
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
birca (09.05.2013), lu (14.05.2013), Алекс Freeman (13.05.2013), уаз 3153 (08.05.2013)
Старый 08.05.2013, 11:31 ссылка на ветку   #4
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию

Официальные мероприятия по пуску первой линии трамвая на 17-ю годовщину Революции.
Торжественный ввод в эксплуатацию и первый публичный проезд трамвайного вагона по улицам Иванова состоялся 6 ноября 1934 года. Он был приурочен к празднованию годовщины Октябрьской революции. Первыми пассажирами трамвая стали руководители города и ударники строительства. «В первые дни работы ивановского трамвая, – вспоминает одна из водителей трамвая, в ту пору 19-летняя Л. Денисова (впоследствии Марова). - многие горожане, радостные и возбужденные, долго бежали за трамваем после каждой его остановки в пути следовании по маршруту...»
Миниатюры
__________________
Алексей

Последний раз редактировалось ИВАНОВЕЦ; 17.05.2013 в 10:47.
ИВАНОВЕЦ вне форума  
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
birca (09.05.2013), CountOlaf (08.05.2013), lu (14.05.2013), Melnikov (15.04.2014), votuskam (12.05.2013), Алекс Freeman (13.05.2013), уаз 3153 (08.05.2013)
Старый 08.05.2013, 13:19 ссылка на ветку   #5
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию

Ранние годы.
Так завершилась первая очередь строительства и пуск трамвая в Иванове.
Вот что писала газета "Рабочий край" о первых днях работы трамвая (номер от 18 ноября 1934 года).
«Работа ивановского трамвая вошла в нормальную колею. Последние дни по маршруту №1 (вокзал - Меланжевый комбинат) курсируют ежедневно 7 вагонов с одним прицепом каждый и по одноколлелейной ветке (почтампт - 1-й Рабочий поселок) - два моторных вагона без прицепа.
С 17 ноября вводится полностью второй маршрут вокзал - 1-й Рабочий поселок. По этому маршруту будут ходить два состава (моторный вагон с прицепом).
Сейчас трамвай ежедневно перевозит около 38 тысяч пассажиров. Валовая выручка трамваев с момента пуска составляет 40 тыс. рублей. Наибольшая загруженность вагонов наблюдается в промежутке от 8.30 до 10 часов вечера. В эти часы вагоны ходят настолько перегруженными, что перед трамвайным трестом встает вопрос об увеличении в этом же году трамвайного парка.»
Миниатюры
__________________
Алексей

Последний раз редактировалось ИВАНОВЕЦ; 17.05.2013 в 10:51.
ИВАНОВЕЦ вне форума  
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
birca (09.05.2013), CountOlaf (08.05.2013), kz-1 (14.05.2013), lu (14.05.2013), Melnikov (15.04.2014), vend (25.01.2016), votuskam (12.05.2013), Алекс Freeman (13.05.2013), уаз 3153 (08.05.2013)
Старый 08.05.2013, 13:28 ссылка на ветку   #6
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию

Три основных маршрута.
Миниатюры
__________________
Алексей
ИВАНОВЕЦ вне форума  
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
birca (09.05.2013), CountOlaf (08.05.2013), fireman (17.05.2013), lu (14.05.2013), Melnikov (15.04.2014), Shanin (08.05.2013), vend (14.05.2013), votuskam (12.05.2013), Алекс Freeman (13.05.2013), уаз 3153 (08.05.2013)
Старый 13.05.2013, 01:00 ссылка на ветку   #7
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию

Ещё несколько ранних фото.
Миниатюры
__________________
Алексей
ИВАНОВЕЦ вне форума  
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
anbuh (31.05.2014), birca (14.05.2013), CountOlaf (13.05.2013), fireman (17.05.2013), lu (14.05.2013), Melnikov (15.04.2014), vend (14.05.2013), votuskam (17.05.2013), Алекс Freeman (13.05.2013), уаз 3153 (14.05.2013)
Старый 14.05.2013, 01:12 ссылка на ветку   #8
Атюкин Андрей
Вечная память
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Трамвай построить, это вам не эшака купить!
Атюкин Андрей вне форума  
Старый 14.05.2013, 08:57 ссылка на ветку   #9
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атюкин Андрей Посмотреть сообщение
Трамвай построить, это вам не эшака купить!
Это Вы к чему?
__________________
Алексей
ИВАНОВЕЦ вне форума  
Старый 14.05.2013, 09:18 ссылка на ветку   #10
ИВАНОВЕЦ
RC-Мастер
 
Аватар для ИВАНОВЕЦ
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 20,628 раз(а) в 994 сообщениях
По умолчанию

Ещё несколько фотографий с моментами подготовительных работ, а так же работ по строительству новых веток.
Миниатюры
__________________
Алексей
ИВАНОВЕЦ вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
birca (14.05.2013), kz-1 (14.05.2013), lu (14.05.2013), Melnikov (15.04.2014), Алекс Freeman (14.05.2013), уаз 3153 (14.05.2013)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Книга "Трамвай и троллейбус в Воронеже" Booker Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 29 21.05.2019 22:19
IAA-62, Ганновер 2008. Finoko Выставки 23 06.10.2008 10:30




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18