|
05.07.2006, 15:36 | ссылка на ветку #1 | ||
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
рукавные
Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
ТДВ (11.04.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.08.2006, 03:25 | ссылка на ветку #2 |
RC-Мастер
|
АР-2(43114) - видел в действии, как разматывали рукава
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Hilo (30.12.2015)
|
16.10.2006, 14:14 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 1,038
Сказал(а) спасибо: 1,433
Поблагодарили 2,086 раз(а) в 457 сообщениях
|
КАМАЗ-43106 для перевозки рукавов.
|
16.10.2006, 14:25 | ссылка на ветку #4 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
04.02.2007, 01:35 | ссылка на ветку #5 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
В свою очередь Мерседес КП-68 перевели из 89-й в 64-ю, сделав таким образом рокировку. Так что сейчас в ЮВАО два КП-68 - в ПЧ№62 и №64. А в 89-й остались только две бочки на ЗИЛах, и этот рукавник. Их новая цистерна с пеноподъемником IVECO-MAGIRUS уже убыла на ремонт, и вернется ли она в ПЧ неизвестно... |
||
21.02.2007, 21:00 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 03.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 201
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 199 раз(а) в 90 сообщениях
|
Игорь и Рома удачно съездили в Тверь, так скоро и снимать в окресностях нечего будет. Ну а мне остается добавить фоторасказ техникой которую они не сняли или не выложили.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Hilo (30.12.2015),
Евгений Хакимов (19.11.2022)
|
02.04.2007, 21:02 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Довольно распространённый экземпляр - АР-2 (43105) модель 215 1990-го года выпуска. Отсутствует намоточное устройство для рукавов, срезаны штатные крепления для маяков на кузове, теперь маяки красуются на кабине. Примечательно то, что машина находится в боевом расчёте, а её напарник ПНС стоит в другой ПЧ на другом конце города.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Hilo (30.12.2015),
Евгений Хакимов (19.11.2022)
|
27.04.2007, 09:54 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Для начала красавчик АР-2 (43105) 215 1990 года выпуска, он здесь ещё не появлялся. На этом экземпляре установлено сматывающее устройство для напорных рукавов и вобще он в отличном состоянии, вот только рукавов на нём осталось меньше километра.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.06.2007, 23:32 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 02.06.2007
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 165 раз(а) в 102 сообщениях
|
А вот их рукавники снятые еще в 90х...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Hilo (30.12.2015)
|
07.06.2007, 18:38 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
АЦ-40 (431412) 63Б из ПЧ-1 установили на гидрант и с помощью АР-2 (43105) 215 проложили две рукавные линии диаметром 77 мм. Этот рукавник вывозит только рукава диаметром 77 мм., а рукавник из опорного пункта вывозит только рукава диаметром 150 мм., но от применения на учениях ПНС и АР из ОП почему-то отказались. В Иванове сделали так, разные рукавники вывозят рукава разного диаметра, а должно быть на каждом рукавнике 800 метров 150-х рукавов и 1200 метров 77-х.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|