|
|
|
Опции темы |
06.08.2009, 21:20 | ссылка на ветку #101 |
RC-Специалист; старожил форума
|
Сегодня наконец-то удалось отфотографировать пожарный КамАЗ-5410. Год назад он был еще на ходу. Сейчас уже и двигатель сняли. Но, по-счастью его еще не разрезали! За давностью лет уже никто и не помнит, ни название его, ни кто и где делал. На бочке какая-то табличка была, но она выцвела, замазана, и вообще нечитабельна. Насос приводился в действие от ремня. что крутило ремень - я так и не узнал.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
win97 (22.12.2013),
Евгений Хакимов (20.11.2022)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.08.2009, 21:21 | ссылка на ветку #102 |
RC-Специалист; старожил форума
|
и еще КамАЗ
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Хакимов (20.11.2022)
|
06.08.2009, 21:21 | ссылка на ветку #103 |
RC-Специалист; старожил форума
|
Насос
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
win97 (22.12.2013),
Евгений Хакимов (20.11.2022)
|
18.08.2009, 05:37 | ссылка на ветку #104 |
Гость
Сообщений: n/a
|
То, что ненужные порошковые АП-5(5321)-196 пожарные на местах переделывают в более востребованные цистерны и пеновозы известно давно.
Вот ещё один пример перевоплощения АП в АЦ с минимальными внешними изменениями - добавили лишь пеналы под напорно-всасывающие рукава, да на цистерне закрепили переносной лафетник ПЛС-20. А сразу за кабиной, в отсеке с левой стороны, вместо баллонов с сжатым воздухом установили насос НЦПВ-20/200. Правда такая компоновка сказалась на управляемости - задние оси получились перегруженными (вода же тяжелее порошка), а передняя ось что называется "болтается" в воздухе. Наверное стоило более кардинально переделать этот автомобиль, как например сделали в Иваново, где ёмкость передвинули вплотную к кабине, а насос установили сзади... |
14.09.2009, 09:18 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 99 раз(а) в 34 сообщениях
|
Собственно, на дверях все видно
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.09.2009, 09:20 | ссылка на ветку #106 |
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 99 раз(а) в 34 сообщениях
|
Продолжение...
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.09.2009, 00:19 | ссылка на ветку #107 |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Вот такой самопальный "пенход" живет в ПЧ-14 Киева. Переделан из кокого-то аммиаковоза. Недавно прошел капиталку... Пенообразователь - 10000 литров, насос - ПН-40УВ, ГПС-600 - 2 шт., ГПС-2000 - 1 шт., Пурга-30 - 1 шт.
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Хакимов (20.11.2022)
|
01.10.2009, 22:00 | ссылка на ветку #108 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
В части служат три совершенно одинаковых автомобиля пенного тушения.
|
01.10.2009, 23:14 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
А второй автомобиль, который тоже уже не используется это бывший коммунальник КО-505А. Местные умельцы установили на него насос ПН-20, нахлабучили кучу ГПСов, ГПС-600 аж 20 штук и 3 двухтысячника, пенообразователя вывозит 10 тонн, не плохой пенный ход получился.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Хакимов (20.11.2022)
|
01.10.2009, 23:15 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Хакимов (20.11.2022)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мотоциклы специального назначения | ilkonikolov | Модели мотоциклов | 18 | 21.01.2019 14:50 |