|
|
|
Опции темы |
10.08.2009, 22:49 | ссылка на ветку #141 |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
......
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.08.2009, 22:57 | ссылка на ветку #142 |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
........
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.08.2009, 23:09 | ссылка на ветку #143 |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
.......
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.08.2009, 23:15 | ссылка на ветку #144 |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
.......
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.08.2009, 23:21 | ссылка на ветку #145 |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
На этом пока всё , появлюсь тут послезавтра вечером , жду мнений . Не напрасно ли я затеял выкладку ?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
erikmotorist (30.05.2011)
|
11.08.2009, 21:06 | ссылка на ветку #146 |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
Невероятно . Я бы купил такую книжку .
|
11.08.2009, 21:40 | ссылка на ветку #147 |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
В карбюраторе узнаются черты родимого К-22Г - трамблёр тоже до боли знакомого вида ..)) Продолжение будет ? ..))
|
11.08.2009, 23:33 | ссылка на ветку #148 |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
Prodaetsja studebaker http://www.collectorcarads.com/Studebaker-US6/28740
Интерсно, что диаметр цилиндра двигателя "геркулес" такий же как у ЗиЛ-120 . Ход поршня на 7 мм меньше. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (06.12.2010)
|
12.08.2009, 23:16 | ссылка на ветку #149 | ||
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.08.2009, 23:27 | ссылка на ветку #150 |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
продолжаю
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История автомобиля в Болгарии - Уникальное издание | Leo | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 38 | 25.01.2024 22:10 |
Грузовые Studebaker US-6 | K0BRA-V | Сравнение моделей, аналитика | 10 | 03.01.2022 17:19 |
"История отечественного автомобиля" (Воронеж) | Le_Professionnel | Мероприятия | 9 | 21.04.2011 20:44 |
История автомобиля ГАЗ 51 | algimantas | АРХИВ Истории транспорта | 104 | 13.01.2008 18:43 |
История автомобиля ГАЗ 51 | algimantas | АРХИВ Истории транспорта | 11 | 20.09.2005 15:12 |