|
|
|
Опции темы |
06.07.2006, 04:58 | ссылка на ветку #41 |
Гость
Сообщений: n/a
|
IDEX-2005
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.07.2006, 05:07 | ссылка на ветку #42 |
Гость
Сообщений: n/a
|
IDEX-2005
|
06.07.2006, 05:15 | ссылка на ветку #43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
IDEX-2005
|
06.07.2006, 05:21 | ссылка на ветку #44 |
Гость
Сообщений: n/a
|
IDEX-2005
|
06.07.2006, 05:30 | ссылка на ветку #45 |
Гость
Сообщений: n/a
|
IDEX-2005
|
06.07.2006, 05:38 | ссылка на ветку #46 |
Гость
Сообщений: n/a
|
IDEX-2005
|
06.07.2006, 05:53 | ссылка на ветку #47 |
Гость
Сообщений: n/a
|
IDEX-2005
|
06.07.2006, 05:57 | ссылка на ветку #48 |
Гость
Сообщений: n/a
|
IDEX-2005
|
06.07.2006, 07:23 | ссылка на ветку #49 | ||
Цитата:
Курс вождения проходил в Кастине (Кирьят Малахи). Мы учились на двухосных капотных МАНах, не помню индекс Там же были в качестве учебных седельники Маки. У них трансмиссия прикольная- как вперёд, так и задом можно до шести передач переключать В Кастине базировались тяжёлые танковозы, как на фото, с кабиной МАН и надписью ДАФ, но это, насколько помню, совместная разработка нескольких европейских компаний для НАТО. Там же были седельные Уайты-Вольво с АКПП для перевозки техники полегче. Потом, уже в Бейт Набалле, ездил на таком же МАНе, что и учился. Ещё там были трёхосные капотные МАНы- цистерны для воды. На территории базы в качестве музейных экспонатов стояли ГАЗ 51, несколько Доджей с разными кузовами, Аутокар как на снимках выше и КрАЗ-Понтон. В Тире использовались не МАНы, а капотные Мерседесы. И те и другие имели 6-скоростные коробки, были очень шумные и не имели кондиционеров. Изнутри кабины- голый металл, и когда сопровождающий стрелял в воздух, пытаясь отогнать бросающих камни @#$%, внутри можно было оглохнуть. В армии иоспользовались такжt Доджи, чем-то напоминающие ЗИЛ 130, потом их сменили на Интернешенелы, а МАНы и Мерседесы поменяли на Фрейтлайнеры. Но это было позже. Танковозы сейчас вроде тоже другие? Водители танковозов- преклоняюсь перед мастерством. Бетонные заграждения в шахматном порядке перед въездом на базу я проезжал с опаской. Эти, таща за собой прицеп фиг знает какой длины с 70-ти тонной Меркавой, умудрялись не снижая особо скорости проскочить, ничего не задев ЗИЛы 157 я видел десятками, стояли на консервации. Да, в начале 90-ых в Акко был МАЗ 500- цистерна, цвета хаки, на ходу. Видимо трофейный, уж как его зарестририровали- не знаю. Принадлежал частнику. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (16.12.2010)
|
06.07.2006, 08:32 | ссылка на ветку #50 | ||
старожил форума
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,685
Сказал(а) спасибо: 416
Поблагодарили 828 раз(а) в 556 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Тот полноприводной седельник что с кабиной Ман видел в 2000, на кабине впереди были буквы Ман сейчас всю технику от прицепов контейнеровозов до танков возят на Уайтах/Вольво Капотные Маны стояли на консервации, кстати на мой взгляд это красивые грузовики, капотных Мерседесов не встречал Сейчас используют два типа грузовиков - это Интер (их называют Дана) и Фрейтлайнер на фото внизу |
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильные книги и книжечки-2 | Maximus_M | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 3376 | 07.04.2024 14:42 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. | igorzhukov | Спецтехника | 1295 | 12.03.2024 08:51 |
Отечественные автомобили и колесная бронетехника 1:35, 1:87 | дан | Автомобили | 132 | 15.07.2021 19:04 |
Зарубежные автомобили и колесная бронетехника 1:35, 1:87 | дан | Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели | 49 | 19.07.2010 23:58 |