|
|
|
Опции темы |
20.01.2019, 16:05 | ссылка на ветку #11 |
Вечная память
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,254
Сказал(а) спасибо: 6,123
Поблагодарили 20,248 раз(а) в 1,565 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Oleg_K (21.01.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.01.2019, 17:32 | ссылка на ветку #12 | |
RC-Мастер
Регистрация: 28.03.2016
Адрес: СССР
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,881 раз(а) в 701 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С Уважением Андрей ! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Roman72483 (22.01.2019)
|
22.01.2019, 22:11 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: г.Тольятти
Сообщений: 604
Сказал(а) спасибо: 6,174
Поблагодарили 4,432 раз(а) в 505 сообщениях
|
МАЗ-503А 1975г.
МАЗ-503А образца 1975г.:
- шасси, зеркала, решетка радиатора, повторители указ. повор. – НАП; - кабина – АНС; - силовой агрегат ЯМЗ-236 – КИТ от мастерской UMI (г.Иваново); - поворотный мост – от "Max-Models"; - кузов – КИТ от "DNK" (не уверен, давно это было); - гидроцилиндр – от DIMA☭CCCP (г.Минск, Беларусь); - резина ИЯВ-12Б – "Маэстро моделс" (г.Харьков, Украина); - оптика – "Старт-43" и "Три А студио"; - травление – "Петроградъ"; - декали – drew_tut (г.Минск, Беларусь). - краска – автомобильный 2К акрил (колер "намешивал" сам); - добавка для матов.эф. LP-22 "TAMIYA". Подробнее в визитке: http://rcforum.ru/showthread.php?t=12566&page=47
__________________
С уважением, Дмитрий. Учите русский язык, господа! Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=12566 |
75 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12asds (24.08.2019),
4enz (22.01.2019),
7_sashka_9 (22.01.2019),
A63 (23.01.2019),
Airat (23.01.2019),
Aleksei31079 (24.01.2019),
Alex Vintage (23.01.2019),
andigontsa (25.01.2019),
Anton-noginsk (23.02.2019),
Apple (27.01.2019),
Bar025 (22.01.2019),
BENGI (25.01.2019),
dalnoboi29 (23.01.2019),
dekarassev (28.01.2019),
dimon 33 rus (26.01.2019),
Eliseev Kirill (22.01.2019),
fishbed (23.01.2019),
Flav (23.01.2019),
Gagarin URA56 (23.01.2019),
Gubr (23.01.2019),
IlyaZhodino (27.01.2019),
Ivecovod-Yuriy (22.01.2019),
JazzyBox (19.10.2022),
kaa1990 (26.01.2019),
laspi (24.01.2019),
LegAl96 (22.01.2019),
liverpul77 (22.01.2019),
max-models (30.01.2019),
Mdmodels (26.01.2019),
Novart (22.01.2019),
nvkvigor (24.05.2019),
OLEG.RU (17.04.2019),
olegon (22.01.2019),
Oleg_K (23.01.2019),
roman163 (29.01.2019),
Roman72483 (22.01.2019),
Sanek89111 (23.01.2019),
screatch85 (26.01.2019),
Serega R (29.01.2019),
Sergey_Zinoviev (23.01.2019),
SergK143 (15.03.2019),
sergtlt (23.01.2019),
SHTURMBRIKETCHIK (23.01.2019),
stavalex (05.02.2019),
SV_13 (22.01.2019),
tamba (18.08.2021),
TONY71 (27.01.2019),
traces_high (23.01.2019),
Traigent (22.01.2019),
UMI (22.01.2019),
Vladlen99 (23.01.2019),
vladslav (29.01.2019),
VVTO (01.03.2019),
БАУР (22.01.2019),
В.В.В. (26.01.2019),
Васька (26.01.2019),
Викторец (22.11.2019),
Дмитрий 555 (09.03.2020),
Емельянов Николай (31.01.2019),
Игорь484 (23.01.2019),
Индеец (24.01.2019),
КАА (23.01.2019),
Каммо (22.01.2019),
Крымчанин (30.01.2019),
Кузя32 (23.01.2019),
Лекс (23.01.2019),
Макаров (24.02.2019),
макс 84 (22.01.2019),
МарсельК (30.01.2019),
мел (22.01.2019),
михаил назаров (23.01.2019),
Никита57 (30.01.2019),
Рыжий2 (23.01.2019),
Серёга Пан (22.01.2019),
Стас-джан (23.01.2019)
|
22.01.2019, 22:56 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: г.Тольятти
Сообщений: 604
Сказал(а) спасибо: 6,174
Поблагодарили 4,432 раз(а) в 505 сообщениях
|
Автокран К-67 на базе МАЗ-500А
КИТ крановой установки доработал – теперь КУ полностью функциональна.
Из нюансов: 1. Опора стрелы (стационарная литая одной деталью в КИТе – от нее осталась только перекладина) сделана откидывающейся; 2. Защитный сетчатый "колпак" фары на "скворечнике"; 3. Откидывающаяся лестница того же "скворечника"; 4. Винты аутригеров – металл; 5. Крепление запасного колеса – с нуля, ввиду отсутствия его в КИТе; 6. Ручки кабины и "скворечника" – отдельными деталями. Ну и другие "мелочи". Итого, К-67 на базе МАЗ-500А: - шасси, решетка радиатора – НАП; - кабина – АНС; - силовой агрегат ЯМЗ-236А – КИТ от мастерской UMI (г.Иваново); - поворотный мост – от "Max-Models"; - крановая установка – КИТ от vanamingo-nn; - резина ИЯВ-12Б – "Маэстро моделс" (г.Харьков, Украина); - оптика – "Старт-43" и "Три А студио"; - травление – "Петроградъ"; - декали – "Edmon Studio", "Nikolaev" - краска – автомобильный 2К акрил (колер "намешивал" сам); - добавка для матов.эф. LP-22 "TAMIYA". Подробнее http://rcforum.ru/showthread.php?t=12566&page=47 http://rcforum.ru/showpost.php?p=3940227&postcount=467 http://rcforum.ru/showpost.php?p=3940233&postcount=469
__________________
С уважением, Дмитрий. Учите русский язык, господа! Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=12566 |
62 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (22.01.2019),
7_sashka_9 (22.01.2019),
Airat (23.01.2019),
Aleksei31079 (24.01.2019),
Alex Vintage (23.01.2019),
|
22.01.2019, 23:08 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: г.Тольятти
Сообщений: 604
Сказал(а) спасибо: 6,174
Поблагодарили 4,432 раз(а) в 505 сообщениях
|
Автокран КС-3577 "Ивановец" на базе МАЗ-5334
ПМСМ, автокран "Ивановец" - самый легендарный и массовый из всех своих собратьев по подъему различных тяжестей, поэтому я подумал, что моя полка не сможет обойтись без этого "классика". С базой уже все было понятно, а крановую установку я приобрел в готовом виде у Мастера olegon. Отличная работа приятного в общении человека.
Олег, спасибо за эту прекрасную КУ! Полностью функциональна, на фото все видно. Вещь! Составляющие данной модели: - шасси – НАП; - кабина – АНС; - силовой агрегат ЯМЗ-236А – КИТ от мастерской UMI (г.Иваново); - поворотный мост – от "Max-Models"; - крановая установка – olegon (г.Изюм, Украина); - резина ИД-304 шашка – "Маэстро моделс" (г.Харьков, Украина); - оптика – "Старт-43" и "Три А студио"; - ПТФ - DIMA☭CCCP (г.Минск, Беларусь); - травление – "Петроградъ"; - краска – автомобильный 2К акрил (колер "намешивал" сам).
__________________
С уважением, Дмитрий. Учите русский язык, господа! Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=12566 |
74 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12asds (24.08.2019),
4enz (22.01.2019),
7_sashka_9 (22.01.2019),
Airat (23.01.2019),
Aleksei31079 (24.01.2019),
Alex Vintage (23.01.2019),
|
22.01.2019, 23:22 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: г.Тольятти
Сообщений: 604
Сказал(а) спасибо: 6,174
Поблагодарили 4,432 раз(а) в 505 сообщениях
|
МАЗ-516 из х/ф "Мировой парень" (1971г.)
В "детали машин" для конверсии вошла сборная бывшего СССР:
- шасси, кузов, решетка радиатора – НАП; - кабина – АНС; - силовой агрегат ЯМЗ-236А - КИТ от мастерской UMI (г.Иваново); - поворотный мост – от "Max-Models"; - резина ИД-304 волна - "Маэстро моделс" (г.Харьков, Украина); - оптика – "Старт-43"; - ПТФ - DIMA☭CCCP (г.Минск, Беларусь); - травление – "Петроградъ"; - декали – drew_tut (г.Минск, Беларусь). - ящики в кузове – дерево (бук) + пластик листовой; - краска – автомобильный 2К акрил (колер "намешивал" сам). Матодом "научного тыка" угадал вертикальный размер овала декали стартового номера из 4-х заказанных (почему-то на ребристую поверхность декаль наносить весьма непросто), да еще и впиндюрить ее на задний борт удалось с первого раза. Таким образом обошелся без перекраски кузова. Отдельное БОЛЬШОЕ спасибо Андрею drew_tut (г.Минск, Беларусь) за декали! С таким человеком приятно иметь дело.
__________________
С уважением, Дмитрий. Учите русский язык, господа! Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=12566 |
63 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (22.01.2019),
7_sashka_9 (22.01.2019),
Airat (23.01.2019),
Aleksei31079 (24.01.2019),
Alex Vintage (23.01.2019),
Anton-noginsk (27.01.2019),
Apple (27.01.2019),
BENGI (25.01.2019),
dekarassev (28.01.2019),
DIMA☭CCCP (22.01.2019),
fishbed (23.01.2019),
Gagarin URA56 (23.01.2019),
Gubr (23.01.2019),
IlyaZhodino (27.01.2019),
Ivecovod-Yuriy (23.01.2019),
laspi (24.01.2019),
LegAl96 (22.01.2019),
liverpul77 (22.01.2019),
Mdmodels (26.01.2019),
nvkvigor (24.05.2019),
olegon (23.01.2019),
Oleg_K (23.01.2019),
roman163 (29.01.2019),
Sanek89111 (23.01.2019),
screatch85 (26.01.2019),
Serega R (29.01.2019),
Sergey_Zinoviev (23.01.2019),
sergtlt (23.01.2019),
SHTURMBRIKETCHIK (23.01.2019),
stavalex (05.02.2019),
SV_13 (22.01.2019),
TONY71 (27.01.2019),
tost (23.01.2019),
traces_high (23.01.2019),
Traigent (28.01.2019),
vas.serg.1976 (27.01.2019),
Vladlen99 (23.01.2019),
vladslav (29.01.2019),
Vovchik 777 (23.01.2019),
VVTO (01.03.2019),
БАУР (22.01.2019),
Васька (26.01.2019),
Викторец (22.11.2019),
Владимир_Крым (24.01.2019),
Дмитрий 555 (09.03.2020),
Емельянов Николай (31.01.2019),
Игорь484 (23.01.2019),
Индеец (24.01.2019),
КАА (23.01.2019),
Каммо (22.01.2019),
Крымчанин (30.01.2019),
Кузя32 (23.01.2019),
Лекс (23.01.2019),
Макаров (24.02.2019),
макс 84 (29.01.2019),
МарсельК (30.01.2019),
мел (22.01.2019),
михаил назаров (23.01.2019),
Никита57 (30.01.2019),
олег александрович (23.01.2019),
Рыжий2 (23.01.2019),
Серёга Пан (23.01.2019),
Стас-джан (23.01.2019)
|
26.01.2019, 13:03 | ссылка на ветку #17 |
RC-Мастер
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Реутов Моск.
Сообщений: 2,583
Сказал(а) спасибо: 8,111
Поблагодарили 35,482 раз(а) в 2,143 сообщениях
|
ЗИЛ 4331(?) МТО
Киты АВД. Оптика 3А Студио. Вот такой пожарный штаб получился путём скрещивания ЗИЛ 4331 и ЗИЛ 131 МТО. Кабина 4331 довольно легко "породнилась" с шасси 131 го, а вот с кунгом немного сложнее. Пришлось смещать его назад на раме, за счёт большего размера кабины 4331, делать новый более высокий надрамник и пожертвовать некоторыми элементами в передней части кунга. Чувствуется конечно переразмеренность кабины 4331 по отношению к кунгу, а может наоборот - кунг маловат, не знаю. Но в целом выполненной работой доволен, было интересно :yes. Немного фото процесса http://rcforum.ru/showpost.php?p=3943947&postcount=54 Последний раз редактировалось Серёга Пан; 26.01.2019 в 13:28. |
56 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
174ru (26.01.2019),
4enz (26.01.2019),
Airat (26.01.2019),
Alex Vintage (26.01.2019),
alex-nkvd (04.03.2019),
|
26.01.2019, 13:37 | ссылка на ветку #18 | |
Вечная память
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,254
Сказал(а) спасибо: 6,123
Поблагодарили 20,248 раз(а) в 1,565 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Серёга Пан (26.01.2019)
|
27.01.2019, 00:40 | ссылка на ветку #19 |
Вечная память
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,254
Сказал(а) спасибо: 6,123
Поблагодарили 20,248 раз(а) в 1,565 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
АКДС-70 на базе КРАЗ-250 (компрессорный модуль)
Донор НАП, надстройка от LIOV, немного доработанная-из медной проволоки ручки, поручни, паянные лестницы. Краска Mobihel RAL-225 желтая, белая RAL-201. Рама KUDO черная полуглянец. Фототравление решетки воздухозаборников на двигатель, зеркала, буквы КРАЗ, передняя оптика от nvkvigor. Дворники, отражатели ФП, блок задней оптики от ПетрогрдЪ. Декали Edmon Studia, maksiprof. Попробовал сделать уплотнители передних стекол из эластомерной нити d=0.6мм. Несколько выглядит несколько громоздко, хотя мне кажется интереснее чем краской. Порт приписки-Сахалин. Последний раз редактировалось БАУР; 27.01.2019 в 01:16. |
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (27.01.2019),
Alex Vintage (28.01.2019),
andrchub (27.01.2019),
Anton-noginsk (23.02.2019),
Apple (27.01.2019),
Asgard (27.01.2019),
dalnoboi29 (04.03.2019),
Denis29 (10.02.2020),
DIMA☭CCCP (05.02.2019),
etalon (27.01.2019),
fishbed (27.01.2019),
Ivecovod-Yuriy (28.01.2019),
liaz-677m (31.01.2019),
LIOV (28.01.2019),
nvkvigor (24.05.2019),
olegon (27.01.2019),
Oleg_K (27.01.2019),
roman163 (29.01.2019),
RusQWERT (27.01.2019),
screatch85 (27.01.2019),
Serega R (29.01.2019),
SHTURMBRIKETCHIK (28.01.2019),
stavalex (05.02.2019),
SV_13 (01.02.2019),
vladslav (29.01.2019),
VVTO (01.03.2019),
|
27.01.2019, 00:53 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 987
Сказал(а) спасибо: 5,300
Поблагодарили 1,337 раз(а) в 464 сообщениях
|
Фары интересны, с подложкой. Редкость.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Apple (27.01.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Готовые конверсии Грузовики,Автобусы,Спецтехн. ч.5 | fireman | Конверсии прототипов СССР, России, СНГ (+СЭВ, +поставки) | 2907 | 16.01.2019 11:29 |
Готовые конверсии Грузовики,Автобусы,Спецтехн. Ч.4 | K0BRA-V | Конверсии прототипов СССР, России, СНГ (+СЭВ, +поставки) | 2221 | 04.07.2016 17:11 |
Готовые конверсии грузовики, автобусы, спецт. ч.3 | fireman | Конверсии прототипов СССР, России, СНГ (+СЭВ, +поставки) | 1498 | 15.01.2015 14:36 |
Готовые конверсии грузовики, автобусы, спецт. ч.2 | fireman | Конверсии прототипов СССР, России, СНГ (+СЭВ, +поставки) | 2011 | 17.01.2014 11:22 |
Готовые конверсии грузовики, автобусы, спецтехника | Cossack | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1994 | 05.08.2012 11:47 |