выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > · Start Scale Models · > Общие темы
Перезагрузить страницу Гайд-парк SSM, часть 4
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 21.01.2016, 17:33 ссылка на ветку   #161
Viroos
 
Аватар для Viroos
 
Регистрация: 08.07.2006
Адрес: Ottawa, Canada
Сообщений: 3,680
Сказал(а) спасибо: 3,360
Поблагодарили 3,052 раз(а) в 1,164 сообщениях
По умолчанию

Нынешний курс рубля заставляет меня серьёзно беспокоится за будущие новинки. Что думаете по этому поводу, дорогие коллеги?
Viroos вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Mauk (21.01.2016)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 21.01.2016, 17:50 ссылка на ветку   #162
43масштаб
забанен
 
Аватар для 43масштаб
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,444
Сказал(а) спасибо: 13,547
Поблагодарили 8,530 раз(а) в 2,967 сообщениях
По умолчанию

мы живем, работаем, увлекаемся!
Принципиально ничего не изменится, экономическая ситуация меняется, оказывается влияние на нашу жизнь, но кардинально вряд ли что-то изменится!
43масштаб вне форума  
Старый 21.01.2016, 18:14 ссылка на ветку   #163
Viroos
 
Аватар для Viroos
 
Регистрация: 08.07.2006
Адрес: Ottawa, Canada
Сообщений: 3,680
Сказал(а) спасибо: 3,360
Поблагодарили 3,052 раз(а) в 1,164 сообщениях
По умолчанию

Мой вопрос, скорее, не о экономическом состоянии отдельных коллекционеров, которое может очень сильно отличаться, а о способности фирмы выпускать новинки в такой ситуации.
Viroos вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Mauk (21.01.2016)
Старый 21.01.2016, 18:32 ссылка на ветку   #164
pashaW
 
Аватар для pashaW
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Новая Чара
Сообщений: 2,910
Сказал(а) спасибо: 4,437
Поблагодарили 14,517 раз(а) в 2,278 сообщениях
По умолчанию

Ситуация будет, безусловно, сложной для российских производителей.
Благодаря экономической политике, все эти годы выгодней было производить в Китае, а не в России и сейчас это всё аукнется.
Виноват, конечно, не производитель, а те, что душили все эти годы малый и средний бизнес.
Даже с производством за рубежом, я думаю, на той же таможне, наши производители чувствуют удушающий захват в виде пошлин и доставки, которые безумно завышены.
Причем завышены настолько, что тому же Китаю дешевле было построить железную дорогу в Грузию, в обход России.
Планируется и ветка в Украину.
Все эти годы душили сами себя и вот от жадности и додушились.
Плюс - средний заработок китайского рабочего (а именно дешевые рабочие руки были тем экономическим плюсом) превысил средний заработок россиянина и потому, даже тот единственный, плюс также исчез.
Ну и производитель платит в Китае не только не в рублях, но даже и не в юанях.
Всё оплачивается в долларах.
Вобщем, мое мнение: наступают жесткие времена.
Но!
Считаю, что всё это нелегкое время можно, в целом, пережить.
Производителю всего-навсего надо перенаправиться на европейский рынок.
Сами посудите-модели ССМ, да и что греха таить - даже Аиста, смотрятся гораздо выигрышней того же Элигора.
А теперь сравните цену в долларах.
А далее возьмите в учет достаточную свободу таможенную в Европе в отличии от жадной чиновничьей России.
Так что, думаю, ССМ могла бы организовать "конторку" по сбыту где-нибудь в Германии и начать штамповать со своей фиксированной (весьма дешевой для Европы) ценой европейские грузовики.
Ниша та, несмотря на Элигоры и Миничампсы с Шуко, более чем благодатная.
Допустим абсолютно нет тралов, панелевозов, автокранов, полноприводных тягачей, да и вообще тягачей 6х4 и 8х4.
Самосвалы 3-осные Скании, Ивеко, Вольво...
Поле просто непаханное!
А ведь можно, не забывая и "родных" российских коллекционеров, сдабривать сцепками Вольво в расцветке "Совтрансавто" или фуры с нашими рекламами.
А экспортные "Кировцы" и КрАЗы?
Опять же, прекрасно известно, что те же Скании, Рено, Вольво, Мерседесы понимают ситуацию и что модели - это та же реклама и без проблем дают лицензии (опять же вспоминаем жадный КАМАЗ).
Как-то так...
Я думаю всё, что уже сделано для отечественного рынка, надо выпускать на прилавки и перепрофилировать производство на Европу.
__________________
Коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?t=63849

Последний раз редактировалось pashaW; 21.01.2016 в 18:34.
pashaW вне форума  
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
43масштаб (21.01.2016), anton76 (22.01.2016), Damian_SH (29.02.2016), deniska9384 (21.01.2016), Lantal (27.01.2016), levis5 (21.01.2016), MBK98 (22.01.2016), nik_nik59 (23.01.2016), treniki (21.01.2016), USSR (21.01.2016), vic_vish (22.01.2016), Viroos (21.01.2016), ал71 (21.01.2016), Борис. (21.01.2016), Емельянов Николай (21.01.2016), зиу-5 (27.01.2016), Ингвар (21.01.2016), руслан меметов (21.01.2016)
Старый 21.01.2016, 18:37 ссылка на ветку   #165
43масштаб
забанен
 
Аватар для 43масштаб
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,444
Сказал(а) спасибо: 13,547
Поблагодарили 8,530 раз(а) в 2,967 сообщениях
По умолчанию

Женя, ты прежде чем писать данное сообщение, попросил у ССМ\АИСТа хотя бы скидку на будущее ?
Лучше бы конечно процент за идею..
43масштаб вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.01.2016, 18:46 ссылка на ветку   #166
дан
Старожил форума
 
Аватар для дан
 
Регистрация: 05.05.2004
Сообщений: 10,810
Сказал(а) спасибо: 5,451
Поблагодарили 14,704 раз(а) в 4,141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pashaW Посмотреть сообщение
Производителю всего навсего надо перенаправиться на европейский рынок..
Они не продадут там такой тираж, как продавали до кризиса в России. Даже если это европейские грузовики.
дан вне форума  
Старый 21.01.2016, 18:50 ссылка на ветку   #167
ZNV
 
Регистрация: 24.03.2012
Адрес: город Искитим, Новосибирская область
Сообщений: 764
Сказал(а) спасибо: 5,314
Поблагодарили 2,100 раз(а) в 565 сообщениях
По умолчанию Прогноз

Не думаю, что SSM/Аист выйдет на рынки Европы, так как учитываю историю их происхождения. Всё будет намного проще и "сердитей": новинки будут поступать в продажу не каждый понедельник, думается, не чаще 1 раза в месяц, а РРЦ на модели вышеуказанных производителей повысится, даже на те, которые уже разработаны/сделаны до нынешнего момента (по примеру DiP models). Максимально вероятно уйдёт потребитель средней и ниже покупательской способности, а компании-производители масштабных моделей продолжат существовать на рынке (ну основные точно), возможно будут какие-то изменения в направлениях и материалах, качестве изготовления моделей, но компании останутся на рынке России, ведь их руководители понимают, что потребитель уже "сидит на игле", а уменьшив срок между анонсами он только "подогреет" жажду новой модели, даже возможно уже и по новой цене...
ZNV вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
N.Aleksandr (21.01.2016)
Старый 21.01.2016, 21:43 ссылка на ветку   #168
fireman
SiteAdmin
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 21,825
Сказал(а) спасибо: 16,099
Поблагодарили 32,240 раз(а) в 8,288 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

fireman вне форума  
Старый 21.01.2016, 22:22 ссылка на ветку   #169
fireman
SiteAdmin
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 21,825
Сказал(а) спасибо: 16,099
Поблагодарили 32,240 раз(а) в 8,288 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

Пишем по теме!!
Второе напоминание и последнее.
fireman вне форума  
Старый 21.01.2016, 22:26 ссылка на ветку   #170
НАСТА
 
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 5,810 раз(а) в 736 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение
Я тоже считаю,что лучший вариант - это переходить на расчёты в юани/рубли,причем не только ССМ,но и всем российским производителям.И,конечно,какое-то время действительно выпускать надстройки/полуприцепы,которые делаются из пластика и при этом будут весьма востребованы.
Да...юани...- это вещь...Без учета...полного отсутствия (их намёка и перспектив) инвестиций Поднебесной в Неподнебесную РФ..."Сила Сибири" - сдулась, не надувшись...Замедление экономики КНР, применимо к РФ: невостребованность её (РФ) высокосернистой нефти; привязанности поставок ГазПрома к цене на "бочку"; необходимую/неизбежную девальвацию юаня с 6,8 до 7...8...9....Занавес....для удешевления моделек по всем параметрам...(при основном условии - сохранение качества) Удешевление возможно и серьезное...для и DIP, но в следующем самостоятельном комментарии...
НАСТА вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк АЛ, часть 28 fireman Обсуждение_"АЛ" 2432 01.04.2014 20:59
Гайд-парк АЛ, часть 27 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2084 22.12.2013 21:14
Гайд-Парк АЛ, часть 23. K0BRA-V АРХИВ Автолегенды СССР 999 04.11.2012 21:26
Гайд-Парк АЛ, часть 22. K0BRA-V АРХИВ Автолегенды СССР 999 29.09.2012 08:43
Гайд-Парк часть 15 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2028 29.08.2011 22:53




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18