|
|
|
Опции темы |
04.07.2015, 23:41 | ссылка на ветку #81 |
забанен
Регистрация: 08.11.2014
Адрес: Миасс
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 595
Поблагодарили 267 раз(а) в 107 сообщениях
|
пока не будет сообщества увлеченных людей в России, способных организовать разработку и производство моделей в России - так и будем мы сожалеть о ошибках..
|
Пользователь сказал cпасибо: |
VictOr_I (05.07.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.07.2015, 02:07 | ссылка на ветку #82 | ||||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,066
Сказал(а) спасибо: 17,303
Поблагодарили 9,897 раз(а) в 3,700 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Понятно... Спасибо за ответ. Это многое объясняет... ( Как говорил А.Райкин: "...- Вот Вы лично что делали? - Пуговицы пришивал. К пуговицам претензии есть? - К пуговицам нет. Пришиты насмерть..." (с) Добавлено через 49 минут Цитата:
НАП, ССМ... Увлеченности мало, всегда встает вопрос денег... ( Добавлено через 33 минуты Цитата:
Версия Максима про ноу-хау более убедительна...
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: |
Шуми (05.07.2015)
|
05.07.2015, 07:41 | ссылка на ветку #83 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Ошибка считать, что журнальные серии от начала до конца делаются единой транснациональной корпорацией.
Например, ДеАгостини является спонсором и координатором процесса, но не более. Модели разрабатываются и производятся совершенно другой компанией, журналы готовятся тоже не самой ДеАгостини, а компанией на подряде. Упаковка моделей с журналами осуществляет третья фирма, оптовыми продажами занимается четвертая, розничными продажами пятая.... Все эти первые, вторые, третьи... четвертые... довольно самостоятельные компании, работающие не только с ДеАгостини. То есть, это является их существенной частью бизнеса, но они не зависят от ДеАгостини на 100%. Более того, они могут работать также и с прямыми конкурентами ДеА, как это, например, делает РСТ или ТД Бурда. Так, что нет между всеми участниками процесса ни командно-распорядительных отношений, ни откровенно-доверительных. Это просто партнеры. Поэтому считать, что конструктор может так запросто отправить материалы издателю по емейлу... Этого не может быть просто потому, что все связи между компаниями осуществляются через соответствующих менеджеров и контактов на прямую между исполнителями нет. Просто по соображениям коммерческой безопасности. Добавлено через 6 минут Именно так. Я об этом уже давно говорю всем "отечественным производитялям моделей", что как минимум разработку надо переносить в Россию (Производство почти не реально - не сможем выйти на объемы, которые хотя бы покроют стоимость оборудования). Проблема в том, что нет у нас такой компании с опытом работы, которая за определенную сумму возьмется выполнить такой подряд. Или надо тогда растить своих сотрудников, что дорого и не выгодно (пока научаться и наберутся опыта...). Проще сразу обратится к китайцам - у них все для этого есть, и оборудование, и знания, и опыт работы... только вот в российской (советской) технике они "плавают". Поэтому ошибки неизбежны.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (05.07.2015),
AlekseyS69 (05.07.2015),
Basimoth (05.07.2015),
Blackdog (07.07.2015),
David_Edisson (05.07.2015),
Gagarin URA56 (07.07.2015),
JazzyBox (05.07.2015),
K0BRA-V (07.07.2015),
KOS (07.07.2015),
L10n (05.07.2015),
liverpul77 (05.07.2015),
med_ved62 (05.07.2015),
mercedes (05.07.2015),
motorzkr (15.07.2015),
Mustafa (05.07.2015),
serge69 (12.07.2015),
Sirobius (05.07.2015),
VictOr_I (07.07.2015),
Vit-77 (05.07.2015),
Wer19802 (07.07.2015),
В Рудометов (05.07.2015),
диман77 (05.07.2015),
Железнодорожник (05.07.2015),
Жигулёнок (05.07.2015),
Ингвар (06.07.2015),
|
05.07.2015, 14:51 | ссылка на ветку #84 |
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,054
Сказал(а) спасибо: 1,269
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 457 сообщениях
|
А как же модельные мастерские. Они и тут на форуме, иногда, выкладывают Зд и мастермодели. Не в Китае же их заказывают. Значит есть умельцы.
__________________
То, что надо делать – делать надо, а то, что не надо делать – делать не надо. |
05.07.2015, 20:04 | ссылка на ветку #85 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Так надо ещё знать технологические особенности оборудования конкретного производителя. Ведь детали моделируются с оглядкой на их дальнейшее сопряжение, а оно производится разными производителями по-разному. У того же НАПа с каждой сменой фабрики-производителя меняется принцип построения модели.
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Пашка (06.07.2015)
|
07.07.2015, 01:57 | ссылка на ветку #86 | ||||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,066
Сказал(а) спасибо: 17,303
Поблагодарили 9,897 раз(а) в 3,700 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Только у нас в городе несколько таких умельцев! Добавлено через 5 минут Цитата:
Сперва конструктор рисует как ему хочется. Потом приходит технолог и рубит полёт мысли конструктора технологическими требованиями. Где-то на 3-5 аппроксимации приходят к компромиссу... ) Так что это нормально, не обязательно сразу проектировать с учетом технологических особенностей. Хотя знать их и на них рассчитывать было бы огромным плюсом. Опыт приходит с годами. Дорогу осилит идущий... Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 10 минут Цитата:
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
||||
07.07.2015, 12:34 | ссылка на ветку #87 |
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 2,336
Поблагодарили 2,591 раз(а) в 763 сообщениях
|
Из Киева новостей по тракторам нет ли ЧТО на последней обложке журнала?
|
07.07.2015, 12:43 | ссылка на ветку #88 |
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Россия, Химки
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 1,555
Поблагодарили 6,822 раз(а) в 1,727 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
JazzyBox (07.07.2015)
|
07.07.2015, 13:09 | ссылка на ветку #89 |
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 2,336
Поблагодарили 2,591 раз(а) в 763 сообщениях
|
|
07.07.2015, 13:20 | ссылка на ветку #90 |
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Россия, Химки
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 1,555
Поблагодарили 6,822 раз(а) в 1,727 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dенис (07.07.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самодельные тракторы, мотоблоки и прочие машины | Man_in_Black | Тракторостроениe | 877 | 30.03.2024 07:34 |
ТРАКТОРЫ: История, люди, машины (HACHETTE) Часть 2 | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2032 | 25.06.2015 19:51 |
ТРАКТОРЫ: История, люди, машины. (HACHETTE) | Pavel_66 | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1499 | 28.01.2015 18:58 |
АвтоВАЗ: люди и машины (2011 год) | IPAAT | Выставки | 0 | 19.11.2014 22:55 |
Гайд-Парк Полицейские машины мира. Часть 2 | Blackdog | Полицейские машины мира | 2170 | 23.12.2013 12:32 |