[packer]

Сообщение от 051093

Обождем,ещё не все потеряно! Я так думаю

А может стоит в это воскресение после 19-00 еще раз поворожить!
Может и на этот раз - сработает!Только заклиналку я забыл.
Может быть,что-то вроде :
"ДЭТ,БАЗ,МАЗ - серия продляйсь!"
(Извините!В рифме,не силен!)
p.s.Имеется ввиду 528й МАЗ.

[GOOGLE]

[Gponchik]

Сообщение от Сергeй

Не соглашусь. Падение тиража ведёт к удорожанию партворка и неминуемому скорому закрытию серии.

Абсолютная истина! Однако посмотрим что будет дальше!

[Шелепенков Максим]

Сообщение от VictOr_I

Вообще-то я думал, что картинки делаются по 3Д моделям, полученным после сканирования. Нет?
Тогда зачем одну работу делать дважды?
И почему упрощенная 3Д модель выглядит правильнее отсканированной?

При сканировании натурного образца получается некая оболочка поверхности, которая сама по себе не является ни моделью, ни даже отдаленно на неё похожей. Конструктору все равно приходится разрабатывать модель, которая состоит из множества деталей, которые должны между собой как-то скрепляться, быть технологически удобными для изготовления и сборки. Например поверхность кабины прорабатывается не только снаружи, но и внутри, с учетом толщины стоек, взаимодействия с другими деталями и её проливаемости в пресс-форме. Не правильность модели на этом этапе может происходить из некоторых моментов, самый главный из которых - выбор прототипа. Редко бывает доступен идеальный вариант автомобиля или трактора, например для сканирования Т-150К был выбран бывший бульдозер, у которого спереди была навешена полурама для гидроцилиндра. К тому же экземпляр был довольно ушатанный. А "Фордзон" и вовсе для сканирования взяли некомплектный. Все это отражается на "оболочке".
Конструктору в Китае некогда разбираться со всеми нюансами прототипа и он проектирует модель так как есть. После этого 3Д модель (то есть модель со всеми нюансами членения её на детали - каждая из 30 деталей модели уже тщательно проработана) как правило попадает к консультанту. На этом этапе многое можно подправить, например, у того же Т-150К убрать ненужную полураму и объяснить, что должно быть вместо неё (дать соответствующие фотографии). Но, есть нюансы - модель может быть разработана таким способом, что не все её элементы могут быть серьезно изменены, без ущерба, например, для её прочности или технологичности изготовления.
График проектирования моделей настолько плотный, что как правило модель после исправлений второй раз показывать консультанту уже некогда, поэтому качество внесенных изменений отследить получается уже не всегда. Уверен, что так произошло и с передним торцом рамы на Т-150. Конструктор сделал торец так, как увидел его на фото (живьем прототип он скорее всего не видел не разу, в отличие от нас с вами).

Я это подробно написал, чтобы было понимание, что такое 3Д модель для изготовления модели. А для журнала делают просто 3Д рисунок, обычно просто по фотографиям. Уверен, что конструкторская 3Д-модель не доступна художнику оформляющего журнал, так как такие вещи не рассылаются всем подряд. Какие материалы использует художник для 3Д-рисунка мне не известно. Хорошо, если он использует габаритные размеры прототипа, но у меня создается впечатление, что 3Д-рисунок больше делается "по пропорциям". И выглядит он довольно грубо. Оцените на рисунке соотношение размеров колес и кабины, или форму капота на том же Т-150К. Если бы такая же форма капота (верхняя грань) была на модели, то от возмущений коллекционеров не было бы отбоя. Всё-таки, благодаря, сканированию натурных образцов в модели такие нюансы получаются лучше. Намного лучше.
Надеюсь понятно, почему по 3Д-рисунку нельзя изготовить модель и даже её разработать. Этой 3Д графикой можно пользоваться только как фотографиями. Между 3Д-моделью и 3Д-рисунком пропасть, как между конструкторской документацией и рисунком художника-иллюстратора.

Так, что работу никто не делает дважды. Это совершенно независимые друг от друга действия объединенные только символом 3Д. И не более...

[tehnicsColl]

Сообщение от VictOr_I

Вообще-то я думал, что картинки делаются по 3Д моделям, полученным после сканирования. Нет?
Тогда зачем одну работу делать дважды?
И почему упрощенная 3Д модель выглядит правильнее отсканированной?
.

Судя по большой разнице в геометрии между 3d моделью и моделью в 43-ем масштабе, у них разные источники "вдохновения". Есть подозрения что печатная продукция Ашет никак не связана с моделями тракторов которые прилагаются к этой печатной продукции.
И почему вы решили что 3d модель выглядит правильнее? Конечно здесь разные технологии, сканированная модель должна уместится в бюджет, поэтому и многое упрощается, ручки отливаются вместе с кабиной, мелкие детали не воспроизводятся. Я думаю, если бы модель Т-150К стоила 3 тыс руб, то на основе тех же данных 3d сканирования она бы была намного детализированной.
-------
Пока писАл, Максим уже ответил.)

[Langeo]

Сообщение от майор

Возможно ли описать СОВРЕМЕННУЮ технологию производства моделей поэтапно?

Примерно так же.

http://promgeo.com/services/art

Про сканирование автомобилей тоже где то статья была

[muzykant]

Сообщение от andrus

Да, есть ориентировочный график:

13. СХТЗ-15/30
14. ДТ-20
15. ХТЗ-7
16. Т-4
17. Т-150
18. ХТЗ-Т012
19. "Запорожец"
20. Т-125
21. ДЭТ-250
22. "Карлик"
23. "Коммунар"

Всё ещё может поменяться!
Но пока все предыдущие номера, из этого списка, совпадали!
Также, поставщики дали разнарядку на пред-заказ до !!! 16 номера
Так что остаётся - надеяться и ждать...

Это фейковый список который кто-то составил и пустил в сеть... Только всё утихло, а вы опять его тут... Снова сейчас разговоры пойдут. Как говорил Профессор Преображенский: "Не читайте Вы советских газет..."
Давайте дождёмся 12-й номер и там всё узнаем. Терпение, коллеги! Терпение!

[JazzyBox]

По поводу "списков шиндлера": как дети малые. Будет- не будет... Чай, не бесплатно раздают. Будут новые выпуски - отлично! Нет - и на том спасибо, все тарахтелки известные вышли. А то развели фейки, тайны по секрету, сообщения агентства ОБС и пр.

Да и самой редакции не делает чести такая таинственность. Смахивает на дешёвый приём популяризации. Либо действительно с серией проблемы и сами не знают, "куда идти".

Короче - и на том спасибо, а следующие выпуски - в качестве приятного сюрприза.

P.S.: вышеприведённый список не впечатлил примерно на 50%.

[-daft-]

Последний 11 выпуск в Перми купить была проблема, были только пол дня в продаже, в то время как 10 лежал две недели во всех киосках. Чувствую с последующими будут большие проблемы (

[Пашка]

Сообщение от Сергeй

Не соглашусь. Падение тиража ведёт к удорожанию партворка и неминуемому скорому закрытию серии.

Напомните, пожалуйста, хоть одну серию, которая началась и закончилась
ранее запланированного количества выпусков? (серьезно, может я просто не знаю?)

[Нур]

Сообщение от Пашка

Напомните, пожалуйста, хоть одну серию, которая началась и закончилась
ранее запланированного количества выпусков? (серьезно, может я просто не знаю?)

ФК, БММ