|
|
|
Опции темы |
21.03.2011, 23:21 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,647 раз(а) в 3,502 сообщениях
|
О, тут уже во всю шумят без меня!
Таки не дождались создания темы... Вот какая у меня мысль родилась по поводу победы нашей, правда я в гайд-парке ее уже озвучил, но повторюсь, может быть это варшава перекрашенная на скорую руку под победу, от того такая неправильная решетка? |
Пользователь сказал cпасибо: |
aleksey1966 (09.01.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.03.2011, 23:56 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Домодедово
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 72 раз(а) в 20 сообщениях
|
А чем победа отличается от варшавы??? давайте разберем по пунктам и сравним )))
|
22.03.2011, 00:03 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,647 раз(а) в 3,502 сообщениях
|
Фото журнала.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
aleksey1966 (09.01.2013)
|
22.03.2011, 00:11 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
|
|
22.03.2011, 00:13 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,647 раз(а) в 3,502 сообщениях
|
1.Решетка радиатора
2. Молдинги 3. Светотехника 4. Шильдики 5. Бампер(не уверен точно) добавляйте... Последний раз редактировалось димаstar; 22.03.2011 в 00:22. |
22.03.2011, 00:39 | ссылка на ветку #26 | |
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 1,282
Поблагодарили 7,062 раз(а) в 856 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Люди чаще сдаются, чем терпят поражение. -Генри Форд- Последний раз редактировалось Ratt; 22.03.2011 в 00:43. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2011, 01:02 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
"машинка" красивая на фото, а когда начнёте её строить, у вас не будут закрываться двери, потому что двери будут больше дверных проемов, и колеса будут на 2-3см одно выше другого.
Made in China! ))) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2011, 01:07 | ссылка на ветку #28 |
Нужно было журналку от Pocher организовать))) Там вообще 1/8 ))
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
22.03.2011, 01:10 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 3,942
Поблагодарили 1,378 раз(а) в 477 сообщениях
|
А мне по душе тройка, или любой москвич... Но победа очень красивая и самобытная машина, а самое главное известная очень многим. Видимо по этому выбор пал на неё
__________________
Крылатый ветер вдали верхушки скал опалил, А здесь ласкает газон. На то особый резон... (С) Спасибо за внимание, с уважением Юрий. моя визитка:Bars220 |
22.03.2011, 01:34 | ссылка на ветку #30 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Цитата:
После первой модернизации (новая решетка, молдинг на крыле и двери, широкий молдинг на пороге, нижнеклапанный двигатель) Варшаве первоначально присвоили индекс М20-57, вскоре заменен на 200. После второй малой модернищации (визуально колеса меньшего диаметра 15" и надпись Варшава над молдингом на переднем крыле) Варшава получила индекс 201 (все еще с нижнеклапанным двигателем). После третией модернизации (ввели верхнеклапанный двигатель, а визуально поменяли заднею светотехнику) Варшава получила индекс 202. Из-за нехватки верхнеклапанных двигателей дальше производили Варшаву 201 в оформлении 202. После коренной модернизации кузова седан получил индекс 203/223 (верхнеклапанный двигатель) и 204/224 (нижнеклапанный). У универсала индекс был 203/223K и 204/224K, у фургона с буквой "F", у пикапа с буквой "P". На горбатых Варшавах всегда стояла надпись "Warszawa", но кроме эмблемы М20 (на первой) цифровые индексы 200, 201 и 202 - не ставились. На седанах не ставилась надпись "Warszawa", а только цифровые индексы 203, 204, 203K и 204K итд. Последний раз редактировалось Yogi; 22.03.2011 в 01:44. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
2140SL (23.03.2011),
=BD= (23.01.2012),
aleksey1966 (09.01.2013),
AlekseyS69 (30.08.2011),
be_5 (28.03.2011),
BigBrat (22.03.2011),
docDjekel (02.01.2013),
iggorrr (04.01.2013),
Mumzik (06.01.2012),
Nick492 (22.03.2011),
Pyc (22.03.2011),
ST (23.03.2011),
Woodpecker (22.03.2011),
Кирилл Щ (22.03.2011),
ТУ-22 (22.03.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Готовые конверсии ГАЗ М-20В "Победа" (Выпуск №2) | BorodaDK | Выпуск 2 - ГАЗ-М20В "Победа" | 286 | 29.01.2022 13:18 |
Готовые конверсии ГАЗ М-20 "Победа" кабриолет | BorodaDK | Выпуск 23 - ГАЗ-М20 "Победа" кабриолет | 267 | 16.06.2021 10:19 |
Обсуждение исходной модели ГАЗ-М20 "Победа" кабрио | BigBrat | Выпуск 23 - ГАЗ-М20 "Победа" кабриолет | 192 | 08.08.2014 01:32 |