[Viking]

На днях подумал, подумал и решил взять Аистовскую сцепку МАЗ-6422 со старой облицовкой с п/прицепом следующего поколения. А тут, так же как и с Аистовским МАЗом-5432 с самосвальным п/прицепом от МАЗ-200, получается прыжок через поколение. Чтобы КАМАЗ-54112 с самого начала 80-х смог оказаться с п/прицепом-муковозом из 2000-х - из области фантастики . Тягач лучше приберечь для чего-то советского, а кого интересует и постсоветская техника, п/прицеп прицепить к Уралу или МАЗу соответствующего периода и цветового оттенка (фото прилагается). И ещё, когда у нас два подраздела - советские и постсоветские КАМАЗы - тягач и п/прицеп придётся рассматривать в двух разных темах .

[GOOGLE]

[PanZ]

Сообщение от Viking

Чтобы КАМАЗ-54112 с самого начала 80-х смог оказаться с п/прицепом-муковозом из 2000-х - из области фантастики .

Другими словами, вы не верите тому, что такой полуприцеп мог выпускаться в советское время и в самом начале 1990-х?
Фото из исторической темы.
http://rcforum.ru/forumdisplay.php?f=36

[K0BRA-V]

Вначале читаем, хотя бы здесь:

Сообщение от rabikon08rus

в начале 2000х как раз закончилось производство 54112,вместо них пошли 54115.
сцепка как я писал выше имеет место быть.

Потом, подумав, пишем.

Сообщение от Viking

Чтобы КАМАЗ-54112 с самого начала 80-х смог оказаться с п/прицепом-муковозом из 2000-х - из области фантастики .

Сообщение от Viking

И ещё, когда у нас два подраздела - советские и постсоветские КАМАЗы - тягач и п/прицеп придётся рассматривать в двух разных темах .

Перекрестные ссылки помогут быть "информационном поле" как рыба в воде

[Емельянов Николай]

у нас в Горгазе до сих пор работает ранний 5410 с ДЗК за кабиной.Только новая кабина из 90-х и бампер с туманками.Фото в соответсвующей теме(лето 2010)

[K0BRA-V]

Николай, у нас в одной из аварийных служб до сих пор именно 5410 с 9370.
Но, народ, почему-то считает, что это невозможно, как и то, что наши родители легко на наших же машинах, мотались за тысячи км...

[rabikon08rus]

в теме продаж грузовой и спец техники марка п/п муковоза (АСП 25 точную модель и наименование п/п предоставленного на фото образца 1:43 я не знаю,это мое предположение) мелькает с годами выпуска 1990 - 91 - 98 (не смотря на то что смотрится по современному,данная сцепка с тягачем КамАЗ 54112 + п/п муковоз АСП25 для 90х вполне актуальна)

[Емельянов Николай]

Не понятно,почему не может дожить машина до современного прицепа и наоборот.
У нас в организации много старых пприцепов МАЗ.Ходят с Камазами 54115.Дожили же.

[Odessit]

Сообщение от K0BRA-V

Николай, у нас в одной из аварийных служб до сих пор именно 5410 с 9370.
Но, народ, почему-то считает, что это невозможно, как и то, что наши родители легко на наших же машинах, мотались за тысячи км...

Это действительно возможно, т. к. я сам с родителями на нашей же машине мотался за эти самые тысячи!

[Серёга Пан]

Сообщение от K0BRA-V

Николай, у нас в одной из аварийных служб до сих пор именно 5410 с 9370.
Но, народ, почему-то считает, что это невозможно, как и то, что наши родители легко на наших же машинах, мотались за тысячи км...

Причём мотались с большей уверенностью, чем сейчас на самой продвинутой технике. Ремонт был возможен в любой деревне местным кулибиным, да и понятна самому была причина поломки. Сейчас глюкнули "мозги" и машина "умерла". Да и по другому всё было, машин мало, но первая же попутка, а то и встречная окажет посильную помощь. Сейчас при не возможности перейти дорогу из за потока, редко кто остановится для оказания помощи.

[Odessit]

Сообщение от Серёга Пан

Причём мотались с большей уверенностью, чем сейчас на самой продвинутой технике. Ремонт был возможен в любой деревне местным кулибиным, да и понятна самому была причина поломки.

Ну, это не совсем так. Местные деревенские "Кулибины" грамотный ремонт автомобиля сделать не могли, да и чтобы понять причину поломки, устройство и принцип действия автомобиля надо было всё же знать.