|
|
|
Опции темы |
10.06.2023, 21:45 | ссылка на ветку #21 |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,774 раз(а) в 835 сообщениях
|
Мои соболезнования. Вечная память...
__________________
Моя визитка |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Arkadiy (12.07.2023),
BigBrat (10.06.2023),
KED (11.06.2023),
kitt409 (11.06.2023),
Шаровая молния (13.06.2023)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.06.2023, 06:15 | ссылка на ветку #22 |
Царствие небесное и вечная память.
__________________
Из характеристики: летать любит, но боится, считает быстро, но неправильно, пьет много, но с отвращением. Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=16453 |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.06.2023, 18:53 | ссылка на ветку #23 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,957
Сказал(а) спасибо: 19,340
Поблагодарили 82,913 раз(а) в 20,447 сообщениях
|
И снова передаю слова А.М. Еремцова:
Николай Кушнеренко прислал нам последнюю фотографию Юрия Петрова, шеф-редактора журнала «Грузовик пресс», которого мы сегодня похоронили. Фото сделано 26.05.23 на СТТ. Спасибо, Николай, этим кадром ты оказал всем нам большую услугу. А Юре Петрову - вечная память, мы никогда тебя не забудем.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
32 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (13.06.2023),
Arkadiy (12.07.2023),
BigBrat (11.06.2023),
BUKINIST (12.06.2023),
Diman_RF (12.06.2023),
djo (12.06.2023),
Gubr (17.07.2023),
JazzyBox (12.06.2023),
KED (11.06.2023),
kitt409 (16.06.2023),
Nikolay Markov (15.06.2023),
Olten (11.06.2023),
prodrive (01.09.2023),
provodnik (11.06.2023),
Sergei_Andreev72 (13.06.2023),
Shanin (11.06.2023),
Sivakin (12.06.2023),
Trucker (15.06.2023),
vlks (11.06.2023),
votuskam (21.06.2023),
Александр Арефьев (13.06.2023),
Александр_11 (11.06.2023),
Валентин 1963 (12.06.2023),
Владимир Головков (17.06.2023),
Дмитрий Кондаков (11.06.2023),
Кирилл Евланов (13.06.2023),
МИП (16.06.2023),
Николай Титов (16.06.2023),
Сергей Малышев Минск (12.06.2023),
Справедливый (11.06.2023),
Шаровая молния (13.06.2023),
Шелепенков Максим (11.06.2023)
|
15.06.2023, 22:00 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,262
Сказал(а) спасибо: 6,335
Поблагодарили 2,922 раз(а) в 805 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Возможно, этот текст не совсем про Юру, однако выложу его здесь.
Полагаю, что не ошибусь, утверждая, что каждый человек, добившийся определённого успеха в своём деле, обязан этим своему наставнику, сумевшему разглядеть его способности и вовремя направить на верный путь. Причём эти наставники в подавляющем большинстве случаев не являются профессиональными педагогами, даже наоборот - немало педагогов, чего греха таить, видят в своих учениках только недостатки и всячески принижают и обесценивают их усилия (именно так произошло со мной - в выпускном класесе преподаватель литературы заявила перед всем классом, что я не умею писать сочинения, и это не моя стезя), а помочь выбрать путь в жизни может человек, серьёзно увлечённый своим делом и способный увлечь других . Вспомним в качестве примера фильм "Большие перегоны", где молодому парню, провалившемуся на экзаменах в институт, помогает старый машинист в исполнении Н. Крючкова. В моей достаточно короткой биографии автомобильного историка и публициста важную роль сыграли три наставника, причём не со всеми удалось лично познакомиться. Как помнят участники форума, интерес к автомобилям у автора этих строк возник ещё в раннем детстве, однако всерьёз интересоваться отечественной автомобильной историей я начал только в 12 лет после того, как приобрёл в магазине "Букинист" на Ленинском проспекте (сейчас на его месте то ли "Магнолия", то ли "Азбука вкуса") книгу Льва Шугурова "Автомобили России и СССР" 1980 г. Эту книгу прочитал буквально на одном дыхании, причём наибольший интерес у меня вызвали главы, посвящённые периоду 1945 - 1970 гг., когда отечественное автомобилестроение находилось на подъёме, а около половины производившихся в нашей стране автомобилей уходило на экспорт. А спустя полгода Лев Шугуров выпустил новую, более интресную и содержательную книгу "Автомобили России и СССР". И хотя её выход пришёлся на один из наиболее трудных периодов новейшей истории, мне удалось приобрести обе части, причём выход второй части после прочтения первой ждал с нетерпением. И хотя сейчас понимаешь, что в этих книгах изложена лишь небольшая часть отечественной автомобильной истории, а в некоторых темах (например, в истории отечественных автобусов и троллейбусов) автор допустил серьёзные ошибки, 30 лет назад, да и в советское время, в период информационного голода эти книги стали настоящей находкой для людей, неравнодушных к истории отечественного автомобилестроения. Читая их, обращал внимание на стиль подачи информации, порядок изложения фактов. Лев Шугуров стал для меня, да и для большинства современных отечественных автомобильных историков, первым наставником. Однако для понимания закономерности развития отечественного автомобилестроения мало знать историю производства автомобилей, необходимо изучить ещё один немаловажный момент - особенности их эксплуатации. К тому же второй важной составляющей моего увлечения является история наземного общественного транспорта, прежде всего, трамвая и троллейбуса. И здесь важнейшую роль сыграли книги Михаила Егорова "История московского троллейбуса" и "История московского автобуса", которые мне удалось приобрести через несколько лет после их выхода, а летом 2007 г. лично познакомиться с автором. Нам легко удалось найти общий язык и подружиться, а со временем мы стали писать вместе, а Миша не только сообщал мне немало интересных фактов, о которых не пишут в книгах, но и объяснил, как правильно излагать материал, чтобы он был интересн читателям, на чём акцентировать внимание. Он стал и остаётся по сей день моим вторым наставником. Однако мало знать, надо делиться найденной информацией с другими. И здесь млоим третьи наставником был Юра Петров, который разглядел во мне талант публициста, и благорая которому я стал публиковаться в журнале "Грузовик Пресс". Мы часто обсуждали с ним темы будущих статей и рубрики, в которых они будут опубликованы, а обработка иллюстративного материала - целиком его заслуга. Нередко Юра предоставлял мне интересные материалы, которых у меня не было, но без которых статьи не были бы полными (например, для статьи о междугородней автобусной линии "Москва - Ялта", опубликованной в декабрьском номере "Грузовик Пресс" за прошлый год). Не будет преувеличением сказать, что серьёзным автомобильным историком я стал благодаря ему. Я благодарен Юре за то, что он разглядел во мне потенциал и позволил успешно его реализовать. И смерь Юры стала для меня настоящей трагедией. К сожалению, нам не удалось осуществить всё задуманное, но уверен, что успешная реализация намеченного станет лучшим подтверждением Юриной правоты и памятью о нём. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Arkadiy (12.07.2023),
BigBrat (10.07.2023),
Gubr (17.07.2023),
KED (15.06.2023),
kitt409 (16.06.2023),
Olten (16.06.2023),
vlks (16.06.2023),
Владимир Головков (17.06.2023),
Кирилл Евланов (22.06.2023),
Михаил Риух (18.06.2023),
Николай Титов (16.06.2023),
Сергей Малышев Минск (17.06.2023),
Шаровая молния (10.07.2023)
|
16.06.2023, 18:59 | ссылка на ветку #25 |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: Фрязино и Москва.
Сообщений: 864
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 4,222 раз(а) в 594 сообщениях
|
Помяну Юру и я.
Мы с ним познакомились задолго до Грузовика-Пресс, если мне не изменяет память, где-то весной 1995-го в редакции газеты/журнала Авто. Юра уже тогда показал, что умеет не только писать, но и прекрасно рисовать автомобили, он иллюстрировал материалы многих авторов. Позднее, с развитием электронной вёрстки, он мог самостоятельно и единолично сделать аж "весь журнал" с необходимыми картинками, фотошопом, вёрсткой. По моим данным, Юра прошёл в издательско-редакционном деле следующий путь: 1. Газета/журнал Авто. 2. Издательство Третий Рим. 3. Издательство РИА Росбизнес, подразделением которого является Грузовик Пресс. Приход Юры в редакторы Грузовика Пресс был таким же трагическим, как и уход - Юра сменил на посту главного редактора внезапно погибшего в возрасте 30 лет в результате ДТП Сергея Уколова. Но как раз здесь развернулся в полную силу талант Юры, как руководителя и организатора. При Юре во второй половине нулевых журнал Грузовик Пресс расцвёл и по содержанию для читателей, и по классу работы авторов, и главное, с коммерческой точки зрения, став прибыльным изданием. Как редактор, Юра был блистательным новатором и экспериментатором, любителем и мастером воплощать самые невероятные задумки - свои и своих подчинённых. Был такой случай. Однажды Саша Трохачёв ("Штирлиц" на этом ресурсе) съездил в Бразилию, откуда привёз гигабайты "кар споттинга" - фоток отдельно взятых автомобилей на улицах, диковинных, экзотических для нас автомобилей. Юра тут же полез в бразильский(!) интернет, и после упорных поисков, сумел расшифровать почти все рекламные надписи на бортах и тентах бразильских грузовиков - названия самых мелких местных фирм, никому не известные за пределами их тамошних регионов. Если по тем временам это была не фигура высшего пилотажа в автомобильной журналистике, то что?! Другой случай из тех же нулевых. Юра допустил к работе в журнале несовершеннолетнего корреспондента, подростка-школьника. В последующие годы Андрей Михайлов (на этом форуме он когда-то тусовался, как "BOSS") написал множество замечательного в самом Грузовике, а ближе к нашим временам стал шикарным авто-блоггером на Драйве и ведущим популярного Телеграмм-канала, автором очень интересного, с точки зрения содержания, контента. Таких примеров можно припомнить немало. Каким позитивным, открытым, добрым, отзывчивым и веселым человеком был Юра, здесь уже сказано много. Одна трагедия - он не умел беречь своё здоровье "от слова совсем". Я знаю, о чём говорю... Берегите своё здоровье, товарищи! Новое нигде не найдёте и ни за сколько не купите!
__________________
Я на drive2 |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (10.07.2023),
Arkadiy (12.07.2023),
Asgard (17.06.2023),
BigBrat (16.06.2023),
Gubr (17.07.2023),
KED (16.06.2023),
kitt409 (16.06.2023),
Melnikov (23.06.2023),
Olten (16.06.2023),
sergtkvk (18.06.2023),
Shanin (16.06.2023),
vlks (17.06.2023),
votuskam (21.06.2023),
Александр Арефьев (16.06.2023),
Андрей Саакян (29.02.2024),
Владимир Головков (17.06.2023),
Дмитрий Кондаков (16.06.2023),
Кирилл Евланов (23.06.2023),
Михаил Риух (18.06.2023),
Николай Титов (10.07.2023),
Сергей Малышев Минск (17.06.2023),
Справедливый (17.06.2023),
Шаровая молния (10.07.2023),
эндрювич (16.06.2023)
|
10.07.2023, 10:11 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 05.08.2020
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1,167
Поблагодарили 835 раз(а) в 173 сообщениях
|
Уважаемые админы! Пожалуйста, сделаете приписку "вечная память". Царствие небесное Юрию Петрову.
https://www.rcforum.ru/member.php?u=1200 |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gubr (01.08.2023),
KED (10.07.2023),
kitt409 (11.07.2023),
Елисаветинец (12.07.2023),
Справедливый (10.07.2023)
|
07.08.2023, 18:08 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 05.08.2020
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1,167
Поблагодарили 835 раз(а) в 173 сообщениях
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.02.2024, 01:35 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 09.04.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 1,382
Поблагодарили 1,424 раз(а) в 569 сообщениях
Записей в дневнике: 176
|
Не знал! Знакомы с Юрой по Третьему Риму.
Светлая память! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Шаровая молния (17.02.2024)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Андрей Петров (papa66_66) | BigBrat | Страницы памяти | 55 | 08.01.2024 06:23 |
Юрий /plyus76/ | plyus76 | 👔 Визитная карточка - Business card | 3011 | 03.03.2022 02:26 |
Малюков Юрий (ака Hokins) | hokins | 👔 Визитная карточка - Business card | 14 | 28.05.2012 16:44 |