|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
|
Опции темы |
30.11.2015, 23:31 | ссылка на ветку #1 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
Автобус ЛАЗ-695Н "Львів" (ClassicBus)
Автобус ЛАЗ-695Н "Львов"
Поскольку существуют 3D скрины ЛАЗ-695Н из официальной группы ClassicBus в контакте: http://vk.com/classicbus?w=wall-32317802_2013, считаю необходимым создать тему для обсуждения данной модели. Последний раз редактировалось _Евгений_; 01.12.2015 в 19:35. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.11.2015, 23:37 | ссылка на ветку #2 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
Очень надеюсь, что представители Classicbus посещают данный форум.
Модель "695Н" получается весьма эффектной. Однако у данной модели замечены две серьезные ошибки, которые, на мой взгляд, несложно и просто необходимо исправить. Надеюсь, что моя информация может в в данном вопросе помочь. В модели ЛАЗ-695Н "Львов" планируется вариант исполнения машины с четырьмя люками на крыше, соответствующий концу 1970-х - началу 1980-х годов. Как верно подмечено в 3D-модели, у таких автобусов нижний молдинг - тонкий, в отличие от более ранних вариантов исполнения с овальными стеклянными "аншлагами" над дверьми, где нижний молдинг был широкий и имел черную резиновую вставку. Однако длина нижних молдингов недостаточна. Нижние молдинги у таких автобусов заходили на заднюю часть кузова. Внимательно взгляните на фото машин. Вторая существенная ошибка - воздухозаборные решетки по углам кузова от машин позднего типа (которые шли с двумя люками на крыше). У модели должна присутствовать тонкая решетка, имитирующая сетку. Желательно также добавить санитарный люк для носилок на передке. Хотя последние машины такого типа его имели не все. Надеюсь, что моя информация еще не запоздала, поскольку модель обещает быть очень интересной. (Фото из интернета) |
30.11.2015, 23:38 | ссылка на ветку #3 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
Следует также обратить внимание на форму окна водительской двери - оно еще со стеклоподъемником и глухой верхней частью, а не сдвижное, как у более поздних машин.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
lellik79 (01.12.2015),
olegvv (02.12.2015),
Penza-58 (01.12.2015),
slava67 (03.02.2016),
trolleytechnic (01.12.2015)
|
30.11.2015, 23:38 | ссылка на ветку #4 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
Серийная модель ЛАЗ-695Н "Львов" ранних выпусков имела круглые фары. Автобусам с маленькой эмблемой и старой сигнальной светотехникой также были характерны круглые фары.
Последний раз редактировалось K0BRA-V; 21.04.2017 в 14:29. Причина: по формату темы |
Пользователь сказал cпасибо: |
cors.et (25.04.2017)
|
03.02.2016, 19:26 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 348
Сказал(а) спасибо: 1,073
Поблагодарили 1,989 раз(а) в 317 сообщениях
|
Вот эти петли на капоте тоже лишние. Они пошли позже.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
cors.et (25.04.2017)
|
14.06.2016, 23:07 | ссылка на ветку #6 | |
забанен
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,727 раз(а) в 3,699 сообщениях
|
Кстати, тут недавно обсуждали судьбу ЛАЗ-695Н. Будет он или нет. Вот, что мне ответил Дмитрий Чабанов:
Цитата:
|
|
20.04.2017, 21:45 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
хочу задать вопрос - если будет решено вернуться к работе над ЛАЗ-695Н, какой вариант предпочтителен - 1976 или 1981 года выпуска?
условно - 1981 - модель, которую изначально планировал КБ, скрины 3D которой в свое время мы выкладывали ("прямоугольные" фары, узкий гереральный молдинг, унифицированная оптика (сзади "блок" фонарей, спереди блок "поворотников") - 1976 - круглые фары, широкий генеральный молдинг как на ЛИАЗ-677, круглые фонари сзади, окошки указателей входа-выхода над дверями салона) PS скажу свое мнение - мне больше нравится ранняя версия 1976 года... Последний раз редактировалось Дмитрий Чабанов; 20.04.2017 в 21:59. |
20.04.2017, 21:57 | ссылка на ветку #8 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,440
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,242 раз(а) в 11,036 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
А разве на ранних изначально не устанавливались прямоугольные фары?
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
Пользователь сказал cпасибо: |
Belomor (20.04.2017)
|
20.04.2017, 21:57 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 16.06.2016
Адрес: Хайфа, Израиль
Сообщений: 199
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 1,290 раз(а) в 172 сообщениях
|
Я бы предпочёл 1976-го. Во первых, такого ещё не было, во вторых это мой год рождения, в третьих, это наработки для 695м.
__________________
Моя коллекция |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Lantal (21.04.2017),
Дмитрий Чабанов (20.04.2017)
|
20.04.2017, 22:01 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЛАЗ-695Н обсуждение модели | fireman | ЛАЗ-695Н СовА | 170 | 10.01.2023 13:39 |
КИТы ФИНОКО Лиаз-677М и ЛАЗ-695Н | tillman | Киты | 7 | 28.02.2018 14:37 |
Автобусы ЛАЗ-695Н(Р)/-697H(P)/-699H(P)_сравнение | Semer | Сравнение моделей, аналитика | 45 | 02.05.2017 16:22 |
Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1314 | 26.07.2011 12:01 |