[Slava]

Реклама из Финляндии
(FB)

[GOOGLE]

[CountOlaf]

Не помню, показывал ли. Немецкая?

[Slava]

Сообщение от CountOlaf

Не помню, показывал ли. Немецкая?

Да, "Адлер".

[alekse]

Adler в Берлине.1905 год. https://www.berliner-woche.de/mitte/...8#gallery=null

[alexarti]

Подскажите, пожалуйста, если не сложно.

У RIO есть такая модель, Mercedes 1908. В трёх видах она выходила, такси, санитарка и ординарная. На старой коробке она значится, как Limousine 70 C.V., но здесь её некоторые подписывают, как Simplex 37/65 PS.

Что это за машина, как она называется правильно, и не сборник ли это чьих-то фантазий? Нашёл здесь такое фото http://rcforum.ru/attachment.php?att...7&d=1421466554 , похоже, но это всё-таки разные машины, как я понимаю.

RIO уже однажды перепутали Бенц с Мерседесом (20-35 PS 1909), может, и с этой моделью что-то напутали?

Заранее благодарю за ответ.

[Slava]

Сообщение от alexarti

Подскажите, пожалуйста, если не сложно.

У RIO есть такая модель, Mercedes 1908. В трёх видах она выходила, такси, санитарка и ординарная. На старой коробке она значится, как Limousine 70 C.V., но здесь её некоторые подписывают, как Simplex 37/65 PS.

Что это за машина, как она называется правильно, и не сборник ли это чьих-то фантазий? Нашёл здесь такое фото http://rcforum.ru/attachment.php?att...7&d=1421466554 , похоже, но это всё-таки разные машины, как я понимаю.

RIO уже однажды перепутали Бенц с Мерседесом (20-35 PS 1909), может, и с этой моделью что-то напутали?

Заранее благодарю за ответ.

Не знаю, что у RIO там. Но на этой фотографии 6-цил. Мерседес с кузовом ландоле (или ландоле-лимузин) из гаража кайзера Вильгельма. Не "Симплекс" (к тому времени уже это название не употреблялось). Мощность этой машины действительно вариируется в разных старых источниках, то 65 л.с., то 70 л.с.

[alexarti]

Slava, спасибо за ответ, и, раз уж вы уже ответили, позвольте мне вас попытать, как знатока. Вот если сбоку смотреть - практически всё то же самое, только крыша над водителем не цельная с пассажирским отсеком, а отдельно. Может, просто разные производители кузовов?

Вот, как выглядит модель от РИО сбоку:

http://www.mini-koleso.ru/images/mod...t.lightbox.jpg

[CountOlaf]

Сообщение от Slava

Да, "Адлер".

Если "Адлер", то скорее всего показывал. Это на "Техноклассике" в Эссене. Хотя там было ещё несколько немецких автомобилей того периода. А что за модель? Табличку не додумался заснять. Кстати, там вроде дополнительное ветровое стекло для задних пассажиров? А крыши нет вообще никакой?

[Fёdor]

Adler Typ K 5-13ps Carette 1913

[Slava]

Сообщение от alexarti

Slava, спасибо за ответ, и, раз уж вы уже ответили, позвольте мне вас попытать, как знатока. Вот если сбоку смотреть - практически всё то же самое, только крыша над водителем не цельная с пассажирским отсеком, а отдельно. Может, просто разные производители кузовов?

Вот, как выглядит модель от РИО сбоку:

http://www.mini-koleso.ru/images/mod...t.lightbox.jpg

Нечто подобное тоже было у кайзера Вилли, только крыша над водителем жёсткая, как продолжение салона. Но это не ландоле точно (у ландоле сзади открывается тент) и не лимузин. Если верить Освальду и Шрадеру, то это Simplex 28/32 PS, с кузовом отель-купе 1904 г., кузов фирмы Нейсс (Neuss).

А показанный ранее ландоле по Освальду - Mercedes 39/75 PS 1907 г.