|
|
|
|
Опции темы |
20.10.2012, 02:03 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Москва.ЮВАО
Сообщений: 1,817
Сказал(а) спасибо: 10,950
Поблагодарили 5,049 раз(а) в 1,030 сообщениях
|
Ретро Ferrari.История создания.
Всем привет!Для тех кто любит автомобили Ferrari от самых истоков и хочет поделиться фото и историей их появления на свет,Добро Пожаловать!И если Уважаемая Администрация будет не против,ретро автомобили других марок,как конкурентов,тоже хотелось бы увидеть.
Добро пожаловать!С Уважением,Игорь. Последний раз редактировалось iggorrr; 24.10.2012 в 22:43. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Amadis (20.10.2012),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.10.2012, 10:48 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 679 раз(а) в 173 сообщениях
|
30-40? А они были?
__________________
Моя коллекция |
20.10.2012, 11:13 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 24.06.2010
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
конечно были. но вроде только гоночные
|
20.10.2012, 11:30 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 679 раз(а) в 173 сообщениях
|
И под маркой Alfa Romeo. Энцо в те года на Альфу работал.
__________________
Моя коллекция Последний раз редактировалось coguar; 20.10.2012 в 11:34. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Amadis (20.10.2012)
|
20.10.2012, 11:32 | ссылка на ветку #5 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Тема про Альфа-Ромео?
|
20.10.2012, 11:42 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Москва.ЮВАО
Сообщений: 1,817
Сказал(а) спасибо: 10,950
Поблагодарили 5,049 раз(а) в 1,030 сообщениях
|
Начнем с Альфы и постепенно доберемся до Феррари.
|
20.10.2012, 11:52 | ссылка на ветку #7 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Если начинаете с Альфы, то вот вам: http://www.sportcars-history.com/pag...oks/alfa-romeo
Осторожно! Большой траффик! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.10.2012, 11:56 | ссылка на ветку #8 | |
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 679 раз(а) в 173 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя коллекция |
|
20.10.2012, 14:14 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
2 иггоррр! А я думал, пользователи в данной рубрике будут выкладывать фотографии своих моделей по теме ретро, классические феррари и другие интересные автомобили с соответствующими разъяснениями... И к чему какой-то строгий порядок? Что у кого есть, пусть и выкладывает. А время выпуска рамки можно и в сопроводительном посте написать.
иггоррр! Объясните, плиз, правила деятельности в открытой Вами теме! С уважением, Амадис. |
20.10.2012, 18:22 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
Коллеги! Предлагаю Вашему вниманию хорошо известный Вам Феррари 125 S (спорт, спайдер). Первый автомобиль Феррари, вышедший с его эмблемой "каваллино рампанте" и окрашенный красной краской, которая стала потом стандартной для всех авто этой марки. Машина была выставлена на всеобщее обозрение в марте 47 года, а уже 11 мая участтвовала в гонках на трассе в Пьяченце. Водитель Франко Кортезе. Машина имела 12-ти цилиндровый двигатель с объемом около 1,5 литра и номинальной мощностью 118 л.с. С наддувом значительно больше. Модель от ИКСО. Отличается от журналки только дисками с травлеными спицами, двумя "крючочками" на капоте и хромированными деталями.
С уважением, Амадис. П.С. Одна из моих самых любимых моделей Феррари. И еще одна из любимых моделей. На этот раз - Гран при. Феррари 275 F1. 2-ая машина первой формулы, созданная на база 125-ой. Довольно редкая модель. Выпускалась, насколько я знаю, только в Итальянской серии Коллекция Феррари F1, спонсированной спортивной итальянской газетой "Делло спорт". Автомообиль сезона Гран-при 1950 года Водитель - Альберто Аскари. Последний раз редактировалось Amadis; 20.10.2012 в 18:52. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Activ (08.11.2012),
Black_Abishai (21.10.2012),
Ferrariст (17.08.2013),
iggorrr (20.10.2012),
Jarama (20.10.2012),
SERGEY-T-ZONE (20.10.2012),
sst (20.10.2012),
velzevull (21.10.2012),
xmen (20.10.2012),
Виталий Юдаев (20.10.2012),
ЗахарОК (20.10.2012),
Михаил Риух (20.10.2012),
отдыхающий (20.10.2012)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AKL ретро+пара американцев | AKL | 👔 Визитная карточка - Business card | 2276 | 21.05.2020 18:02 |
2-ой Донской ретро фестиваль | intacto | Мероприятия | 0 | 17.09.2012 14:58 |
Riprus 1-43 ретро | riprus | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 14 | 09.11.2011 16:03 |