|
|
|
Опции темы |
08.06.2006, 18:15 | ссылка на ветку #141 | |
Цитата:
|
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.06.2006, 15:45 | ссылка на ветку #142 | |
Модератор, редактор Wiki
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Москва/ЦАО
Сообщений: 5,102
Сказал(а) спасибо: 7,467
Поблагодарили 5,299 раз(а) в 1,804 сообщениях
|
Цитата:
|
|
15.06.2006, 00:00 | ссылка на ветку #143 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
Сорри, пока не знаю. Подожду пока выйдет в какой нибудь журнальной серии, и почитаем
__________________
Прошу удалить аккаунт |
17.06.2006, 13:40 | ссылка на ветку #144 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
Пежо-807, Норев. В отличие от предтавленной на 1-й стрнце Пежо от Хонгвелл, у модели правильные пропорции кузова, более тонко проработанные элементы (фары, ручки, интерьер).
Кроме того, судя по всему это люксовая версия, 6 индивидуальных кресел, на крыше складывающийся багажник.
__________________
Прошу удалить аккаунт |
17.06.2006, 15:02 | ссылка на ветку #145 |
Саня , так это же Norev ,а не карамба. Было бы удивительно увидеть плохое качество
|
|
19.06.2006, 13:10 | ссылка на ветку #146 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
Сегодня приехали
Киосковые от ЮХ. (С журналами) 1. Ситроен CX Turbo Gti 1986 2. Citroen LN 1977
__________________
Прошу удалить аккаунт |
19.06.2006, 13:19 | ссылка на ветку #147 |
Citroen LN 1977 -просто нет слов! Сидушки очень правдоподобно сделаны.
Фары противотуманные, цвет машины красивый. Ты извини , но верхний Ситроен мне меньше нравится , хотя сделан очень хорошо. Просто такая форма Ситроенов ...ну не моё это. |
|
19.06.2006, 13:31 | ссылка на ветку #148 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
А синий тебе потому нравится, что не Ситроен это вовсе, а Пежо-104 с шильдиком Ситроен. В производстве у Ситроен не хватало современной маленькой машины, и поэтому Пежо (владельцы Ситроен с 1975) решили недолго мучаясь продавать под маркой Ситроен свой тогдашний хит - 104. А тем временем разрабатывали своё, как раз тот самый АХ (1986).
Тоже самое повторилось в 90-е. Пока качественно и основательно готовили "хитовый" проект С2/С3, выпускали Saxo (Peugeot 106)
__________________
Прошу удалить аккаунт |
19.06.2006, 13:36 | ссылка на ветку #149 |
Новые С3 иС5 уже имеют классическую форму, им пришлось изменить своему стилю
|
|
19.06.2006, 13:41 | ссылка на ветку #150 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
Гонишь!
С5 - да, это неудача, не спорю. А вот С3 - классический! На 2CV очень похож. А с4 и с6 - вообще возвращение к типичному ситроеновскому стилю.
__________________
Прошу удалить аккаунт |