|
|
АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
08.09.2013, 03:43 | ссылка на ветку #511 |
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,924 раз(а) в 963 сообщениях
|
Для Finoko, GV, FausT_148.
Почему Вы всё время считаете не в ту сторону ? Продажа в виде КИТов даст новых покупателей, а не отнимет старых ! Точнее - даст в несколько раз больше новых покупателей, чем отнимет старых. Один из вариантов. Алексей сделал бочку АСМ-2. Если ставить её на НАП - будет дисгармония. Захочется поменять колёса, раму ... и т.д. Ставить её на готовый DiP - слишком дорого в итоге получится. Оптимальный вариант - либо сделать своё шасси, либо ставить на шасси из КИТа DiP. Итоговая цена обеспечит тираж в несколько десятков приемлемо-недешёвых готовых моделей. Которые коллекционеры купят дополнительно, а не вместо промышленных моделей. Другой вариант. У человека руки растут выше пояса и есть немного свободного времени. Но недостаточно денег, чтобы регулярно покупать DiP. Купит КИТ. Но если бы КИТа не было, то он бы не купил НИЧЕГО, либо МЕНЬШЕ. Ну а многие, покупающие DiP, будут и дальше покупать готовые модели. Потому как у них не будет времени собирать КИТы - надо деньги зарабатывать, которых с каждым днём требуется всё больше и больше :). Но и часть таких людей также может купить КИТы. И дать их Мастерам для установки качественных надстроек, дабы ещё больше расширить свою коллекцию. Опять же - не в ущерб основным тиражам DiP. Делать же большие тиражи КИТов бессмысленно. Всё равно будет собрано только несколько десятков. А остальные - так и останутся лежать до "вот будет побольше времени...". Такова судьба у сборных моделей - количество купленных в разы превосходит количество собранных из них. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleksnn (08.09.2013),
BUKINIST (08.09.2013),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.09.2013, 05:24 | ссылка на ветку #512 | ||
RC-Специалист; старожил форума
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
__________________
С уважением, Алексей -------------------------------------------------- Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend Мои продажи на scalebay:https://scalebay.ru/other-items/aleksnn/861 |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Ivan_320i (08.09.2013)
|
08.09.2013, 06:56 | ссылка на ветку #513 | |
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,924 раз(а) в 963 сообщениях
|
Цитата:
1. Вы так сформулировали фразу "никакой магазинщик не устоит от соблазна забить на готовый ДиП и заработать побольше", что она означает: "никакой магазинщик" не откажется от торговли контрафактом ради получения дополнительной прибыли. Потому как "заработать побольше", продавая noname вместо (а Вы именно так и предлагаете - "забить на ДиП") DiP, можно только выдав noname за DiP. А если по-честному продавать - то маржа должна быть меньше, а не больше. Так что Ваше утверждение нарушает презумпцию невиновности в части обвинения всех "магазинщиков" в склонности к мошенничеству :). 2. Большинство коллекционеров собирают ПРОМЫШЛЕННЫЕ изделия. Ещё некоторая часть - и промышленные, и изделия известных мастерских и мастеров. БОльшая часть, покупающих DiP, покупает и будет покупать его потому, что это DiP. Также, в условиях устойчивого спроса на DiP, "магазинщикам" просто глупо тратить время на продвижение нового бренда типа "DиP из подвала на Средней Арнаутской". 3. Сколько будет стоить собранная из КИТа модель ? 3.1. Цена КИТа будет всяко не менее 900 р., но, надеюсь, не более 1500. КИТ всё равно надо произвести, упаковать, доставить и растаможить. За лицензию ГАЗу и ЗиЛу, скорее всего, платить не придётся. 3.2. Сколько времени потребуется на обработку, сборку, грунтовку, покраску КИТа из 160 деталей, НЕ подготовленных к сборке ? С учётом времени высыхания ЛКП. Сколько денег за это затраченное рабочее время захочет наш отечественный сборщик ? С учётом расходных материалов. Про отсутствие инструкции забудем - если сборщик поставит процесс на поток - она ему не понадобится уже после первой собранной модели. Я пока не встречал сборщиков, берущих за подобную работу менее 1000 р./шт. А при количестве деталей более 160 - 1500-2000 р./шт. 3.3. Таким образом, получим собранную кустарным образом модель, без бокса, без гарантии, что краска не отслоится, а приклеенное не отвалится, с продажной ценой 2000-3500 р. Причём думаю, что ближе к 3500, чем к 2000. 3.4. А если сборщик подпилит, надставит и всячески улучшит исходники модели DiP (на что уйдёт 2-3 рабочих дня) - то она уже будет стОить дороже промышленной модели DiP. Причём раза в 1.5-2. И в результате - кто станет покупать "тёмную лошадку" за 2.5, если рядом есть проверенный конь за 2.75-3 ? А теперь вернёмся к сборщикам. Если они захотят прогореть - им прямая дорога собирать из КИТов модели, повторяющие модели DiP. Но если они захотят заработать - то им придётся ставить надстройки, не пересекающиеся с ассортиментом DiP. При этом мелкосерийные сборщики не отъедят куска от DiP. А если правильно выберут надстройки, копийно их выполнят и качественно соберут модели - то успешно продадут свои изделия в дополнение к серийным тиражам DiP. То есть в результате DiP продаст ещё больше своей продукции. А если качество будет регулярным, то дальше такие сборщики либо а). захотят делать свои модели, либо б). захотят стать официальными "конверсионщиками" DiP. Так что при правильной постановке дела я лично никакого вреда, кроме пользы, не вижу. От этого выиграют и DiP, и сборщики, и коллекционеры. Теперь о возможном мошенничестве в будущем. В момент продажи основного тиража выдавать модели, собранные из КИТов, за настоящий DiP будет не очень просто. Зато потом - можно будет выдавать их новичкам за "настоящие модели DiP из частной коллекции, хозяин которой хранил их без боксов и без коробок". Поэтому 3 пути: а). смириться с этим, б). продавать только "проверенным людям", в). продавать только шасси. Вариант с особым клемом не прокатит из-за дороговизны. Также следует официально запретить использовать марку DiP для изделий, собранных из КИТов. Надо придумать что-то вроде "маш.комплект DiP" или т.п. |
|
08.09.2013, 07:40 | ссылка на ветку #514 |
Регистрация: 16.07.2011
Сообщений: 1,838
Сказал(а) спасибо: 5,158
Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,020 сообщениях
|
|
08.09.2013, 12:43 | ссылка на ветку #515 | |
Вечная память
|
Цитата:
Лично в своей конторе был с самого начала против продаж заготовок(хотя сам это предложил) , но по тем временам мы не смогли раздуть штат и делать все готовым , потом была бяка откровенная, вплоть до того что и сейчас те кто купил и не собрал, до сих пор . Каму надо тот купит и готовую от вас и переделает как его душе угодно .. Поверьте на слово, вы ничего от этой акции не выиграете , только ... Да я понимаю, времена другие и булками-поршнями шевелить приходиться быстрее, а в условиях большого производства это трудно , но продажа заготовок, это не выход из положения, это попытка заиграть с потребителем . Это просто не та дверь ! Бросьте лучше все свои возможности на производство новых моделей для потребителя , только там ваш успех .. Я тоже самое советую любому производителю моделей , несмотря на последнее события , последних 2-3 лет , рынок завалить ни у кого не получается и разновидностей моделей мало и до сих пор. В лидеры производителей российских моделей ни кто не вышел...
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения! [I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать. инженер Калашников Сообщение от Master-Lomaster )))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...(((( |
|
08.09.2013, 13:02 | ссылка на ветку #516 | |
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Иваново
Сообщений: 1,831
Сказал(а) спасибо: 1,821
Поблагодарили 16,674 раз(а) в 2,604 сообщениях
|
Цитата:
А по АСМ-2, Николай Вы тут обсолютно правы(. Отливки лежат на на ДИПе ценой 4500р они не актуальны, а на НАПе действительно порнография получилась(. Ситуацию могли бы спасти АИСТ или Ультра, но у них ГАЗ-51 не предвидется. P.S. Николай, так по травлению мне всё таки официально отказано?))) |
|
08.09.2013, 13:47 | ссылка на ветку #517 |
Вечная память
|
Ваш , Газ 51 кузов, Газ 51 будка, вроде как и все , Да!
Судя по вашим тиражам , форма ещё жива ,, тогда к вам вопрос , а где на основе этой формы другие разновидности моделей Газ 51 ? С тентом, Цистерна , Самосвал, Кран , Скорая помощь, Торговая лавка , пожарник, Тягач, вояки,, надеюсь вы меня поняли И так по всем вашим моделям те что с рамой и кузовом , то есть с рядом продолжения разновидностей моделей на базе не только шасси 51... Получается, вы отдаете часть своего производства рукадельшикам ? А они как бы вам подсказывают, что дальше делать с шасси-формой газ 51?? На , этом форуме можно найти подсказок аж до кончины формы газ 51 , отремонтировать её и выпускать дальше разновидности газ 51 .. Это все, просто в пример...
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения! [I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать. инженер Калашников Сообщение от Master-Lomaster )))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...(((( Последний раз редактировалось Finoko; 08.09.2013 в 14:18. |
08.09.2013, 16:31 | ссылка на ветку #518 | |||
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,211
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 6,136 раз(а) в 1,681 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
08.09.2013, 19:25 | ссылка на ветку #519 | |
RC-Специалист; старожил форума
|
Цитата:
А сколько часов (или дней) у них на одну модель такого уровня уходит? И много ли в Иваново есть желающих покупать модель кустарной сборки и без бокса по той же цене, что и фирменную сборку в боксе?
__________________
С уважением, Алексей -------------------------------------------------- Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend Мои продажи на scalebay:https://scalebay.ru/other-items/aleksnn/861 |
|
08.09.2013, 19:46 | ссылка на ветку #520 | ||||
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,924 раз(а) в 963 сообщениях
|
Цитата:
Что касается цен на сборку, то в Житомире она ещё дешевле, чем в Иваново. А у нас в городе известный Вам Моделист запросил за сборку КИТа ЯАЗ-210 в 1:72 5000 р. Ещё следует отметить, что существует торговая наценка. Соответственно, если собранные из КИТов модели будут продаваться мастерами самолично или через "артели" - то тогда хоть какой-то экономический смысл будет. Но тиражи останутся именно в пределах нескольких десятков самособранных моделей (ведь пройдёт месяц-другой и DiP выпустит новую модель и КИТ к ней (а может даже и не одну), затем снова новую и т.д., а мастера не работают как швейные машинки). Но если продавать самособранные модели через магазины - то магазины сделают торговую наценку от 10 до 100%. И экономическая целесообразность торговли самосборкой существенно снизится. Алексей, а разве Вы сменили фамилию на Смирнов ? Речь шла о единственном человеке. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот это больше похоже на правду. Ручной труд с индивидуальным подходом не должен стоить дешевле конвеерного производства. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: |
aleksnn (08.09.2013)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк Max-Models | Mystery | мастерская MAX-MODELS, Москва | 461 | 27.01.2024 02:43 |
Гайд-парк SSM | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2045 | 19.01.2014 00:17 |
Гайд-парк НАП №3 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2518 | 27.04.2013 20:17 |
Гайд-Парк №2_DIP-Models | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2119 | 12.02.2013 07:06 |
Гайд-парк DIP-Models | vlad | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 3595 | 22.12.2011 22:39 |