Обсуждение исходной модели УАЗ-452В - Страница 2 - RC-Forum

petroving · 19.06.2009, 23:17

современная модификация на фотке будет как 2206

GOOGLE

~~ANT202~~ · 27.06.2009, 02:42

Уже есть 452 и саратовский, и от ИСТа. Для Автолегенд неплохо подошёл бы УАЗ 450В.

Chester · 27.06.2009, 03:38

Цитата:

Сообщение от ANT202

Уже есть 452 и саратовский, и от ИСТа. Для Автолегенд неплохо подошёл бы УАЗ 450В.

Мало кому известна такая "легенда"..

Sanek93 · 27.06.2009, 12:34

Такой почти ещё был в фильме Королева бензоколонки

Ladovod · 30.06.2009, 10:19

Здесь на фото в начале тмы мы видим чистый УАЗ-2206 после 1988 года. А поскольку у нас Автолегенды СССР, то Буханочка должна выглядеть так и только так:
http://www.autowp.ru/picture/200643
Отличия:
Зеркала (их должно быть два), ободки фар, ручки, дворники, и, конечно же подфарники, лучше всго от 469 приладить и всё!

Tanker · 15.08.2009, 13:13

ANT202 прав. 450й был бы кстати. Это базовая модель. Мы сейчас не можем встретить множество автомобилей, которые были своеобразными легендами в свое время. УАЗ 450В является такой легендой. Это сродни Москвичу 433/434, которые остались в виде воспоминаний, фото, Тантала и музеев. Так что, не так все однозначно, господа

autoshow · 01.09.2009, 09:05

Взял... очень даже приятная модель, на анонсной фотке выглядела хуже ....Особенно порадовала задняя часть: подножки, упоры дверей ... Но и морда - ничего ...

Jeff · 01.09.2009, 09:45

Модель порадовала, но с саратовской ее лучше не ставить. Почему то выделяются не достоинства, а недостатки обоих: узкая мордочка с огромнями фонарями на журналке и дубовость конструкции (и внешнего вида) нашей. Стоит развести их - снова все хорошо.
С качеством повезло на первой попавшейся, понадобилось только дворники "уложить".
Ну и если кто не знает, разбирается она:надо вынуть решетку радиатора, для чего сначала я предпочел снять бамперы.

wasserman · 01.09.2009, 10:04

На всякий случай, напоминаем правила:
Замечание к правилам публикации сообщений -
Сообщения типа -
"Купил классно" ,"Поздравляю с покупкой" , "Модель супер" , +1, итд итп"
Т.е. не несущие в себе никакой информации, разрешаются исключительно в темах- Визитка и Частные коллекции, которые, как мы все знаем, модерируются исключительна по просьбе хозяина темы.
Во всех остальных будут считаться флудом и удаляться.

Сообщения о переделках, ценах, и отчёты о покупках - не здесь!
Обсуждаем БАЗОВУЮ модель.

polyakoff · 01.09.2009, 10:30

В целом буханка понравилась. Подфарники не кажутся слишком уж большими. Выбирая пришлось пересмотреть несколько штук - у многих экземпляров проблемы с дворниками, они либо стоят в раскоряку либо сильно оттопырены от стекла. Также зачастую боковые окна либо сильно выпирают наружу либо провалены внутрь

27.06.2009, 02:42	ссылка на ветку #12
~~ANT202~~ забанен Регистрация: 20.06.2009 Адрес: МОСКВА - город, которого нет Сообщений: 2,314 Сказал(а) спасибо: 1,582 Поблагодарили 3,107 раз(а) в 1,159 сообщениях	Уже есть 452 и саратовский, и от ИСТа. Для Автолегенд неплохо подошёл бы УАЗ 450В. Миниатюры

01.09.2009, 09:05	ссылка на ветку #17
autoshow старожил форума Регистрация: 03.07.2008 Адрес: С-Петербург Сообщений: 915 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 2,413 раз(а) в 544 сообщениях	Взял... очень даже приятная модель, на анонсной фотке выглядела хуже ....Особенно порадовала задняя часть: подножки, упоры дверей ... Но и морда - ничего ... __________________ - YouTube канал Diecast Models - https://vk.com/diecastmodels43 - Сайт моделей Cararama в 43-м масштабе http://avto1-43.narod.ru

01.09.2009, 09:45	ссылка на ветку #18
Jeff модератор; старожил форума Регистрация: 25.10.2008 Сообщений: 5,935 Сказал(а) спасибо: 2,937 Поблагодарили 6,697 раз(а) в 2,907 сообщениях	Модель порадовала, но с саратовской ее лучше не ставить. Почему то выделяются не достоинства, а недостатки обоих: узкая мордочка с огромнями фонарями на журналке и дубовость конструкции (и внешнего вида) нашей. Стоит развести их - снова все хорошо. С качеством повезло на первой попавшейся, понадобилось только дворники "уложить". Ну и если кто не знает, разбирается она:надо вынуть решетку радиатора, для чего сначала я предпочел снять бамперы. __________________ Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.

01.09.2009, 10:04	ссылка на ветку #19
wasserman Регистрация: 05.04.2004 Сообщений: 1,687 Сказал(а) спасибо: 480 Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях	На всякий случай, напоминаем правила: Замечание к правилам публикации сообщений - Сообщения типа - "Купил классно" ,"Поздравляю с покупкой" , "Модель супер" , +1, итд итп" Т.е. не несущие в себе никакой информации, разрешаются исключительно в темах- Визитка и Частные коллекции, которые, как мы все знаем, модерируются исключительна по просьбе хозяина темы. Во всех остальных будут считаться флудом и удаляться. Сообщения о переделках, ценах, и отчёты о покупках - не здесь! Обсуждаем БАЗОВУЮ модель. __________________ Прошу удалить аккаунт

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обсуждение исходной модели ГАЗ-21И «Волга»	Boris Barbakadze	Выпуск 6 - ГАЗ-21И "Волга"	212	16.03.2024 23:25
Обсуждение исходной модели УАЗ-469	Шелепенков Максим	Выпуск 8 - УАЗ-469	131	03.12.2022 21:33
Обсуждение исходной модели ГАЗ -24 «Волга»	Шелепенков Максим	Выпуск 9 - ГАЗ -24 "Волга"	88	07.09.2021 18:15
Обсуждение исходной модели ГАЗ-69	Pavlenko Aleksandr	Выпуск 11 - ГАЗ-69	255	07.02.2021 20:26
Обсуждение исходной модели ГАЗ-13 «Чайка»	Alexxx	Выпуск 13 - ГАЗ-13 "Чайка"	150	22.01.2017 15:10

19.06.2009, 23:17	ссылка на ветку #11
petroving Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Москва вырощен АЗЛК Сообщений: 509 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 609 раз(а) в 146 сообщениях	современная модификация на фотке будет как 2206

27.06.2009, 12:34	ссылка на ветку #14
Sanek93 Регистрация: 28.05.2009 Адрес: Город Самара Сообщений: 1,101 Сказал(а) спасибо: 765 Поблагодарили 3,024 раз(а) в 572 сообщениях	Такой почти ещё был в фильме Королева бензоколонки

30.06.2009, 10:19	ссылка на ветку #15
Ladovod Регистрация: 12.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 166 Поблагодарили 200 раз(а) в 60 сообщениях	Здесь на фото в начале тмы мы видим чистый УАЗ-2206 после 1988 года. А поскольку у нас Автолегенды СССР, то Буханочка должна выглядеть так и только так: http://www.autowp.ru/picture/200643 Отличия: Зеркала (их должно быть два), ободки фар, ручки, дворники, и, конечно же подфарники, лучше всго от 469 приладить и всё!

15.08.2009, 13:13	ссылка на ветку #16
Tanker старожил форума Регистрация: 03.09.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 95 раз(а) в 30 сообщениях	ANT202 прав. 450й был бы кстати. Это базовая модель. Мы сейчас не можем встретить множество автомобилей, которые были своеобразными легендами в свое время. УАЗ 450В является такой легендой. Это сродни Москвичу 433/434, которые остались в виде воспоминаний, фото, Тантала и музеев. Так что, не так все однозначно, господа

01.09.2009, 10:30	ссылка на ветку #20
polyakoff старожил форума Регистрация: 19.02.2007 Адрес: г.Тверь Сообщений: 1,922 Сказал(а) спасибо: 1,194 Поблагодарили 1,731 раз(а) в 643 сообщениях	В целом буханка понравилась. Подфарники не кажутся слишком уж большими. Выбирая пришлось пересмотреть несколько штук - у многих экземпляров проблемы с дворниками, они либо стоят в раскоряку либо сильно оттопырены от стекла. Также зачастую боковые окна либо сильно выпирают наружу либо провалены внутрь

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)