[sedoj]

Поскольку дискуссия неизбежно сваливается не к тому что уже есть а к тому что хочется (и не хочется) получить от торговой компании ООО "Адлер", было бы неплохо переименовать тему в "Что бы мы хотели иметь когда вчера были большие но за 5 а сегодня маленькие но за 3"

[GOOGLE]

[Шелепенков Максим]

Сообщение от suskant

Очень часто при упоминании модели ГАЗ А Аэро, делается усиленный акцент на то, что эта модель является началом спортивной ветки DIPa. А вот господин Денисовец...

Господин Денисовец совершенно прав. Это не гоночный и не спортивный автомобиль. Это... макет для практических исследований в рамках кандидатской диссертации. Причем делали его военные! Но, эта машина очень хорошо встает в один ряд с такими аппаратами как: ЗИС-112, ГАЗ-ГЛ-1, Победа-спорт и т.д, даже не смотря на ее не спортивность....

[BigBrat]

Сообщение от Шелепенков Максим

Господин Денисовец ...

Звучит как-то ужасающе

[ermak7]

Всё правильно,кому-кому,а нам Денисовец товарищ.

[Susanin]

Сообщение от fireman

Логичнее было бы "сесть" на первое направление!

Логичнее всего показывает практика- иметь как можно больше направлений, дабы если с первым неугадаешь, то предприятие может выплыть за счёт других, это для Вас модельки, для производителя это просто товар с нехилыми капвложениями.

по поводу Патриота-бортовика- на скока я понял в серию как правило попадают:
1.узнаваемые- массовые авто+ призёры каких либо выставок, соревнований и т.п.
2.красивые либо оригинальные
потому как помимо выпендриться, надо ещё и расходы отбить.
К сожалению, патриот сам по себе не фотогиничен, а тем более в такой модификации не массовый(Симбирск во внимание не берём).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ermak7

Всё правильно,кому-кому,а нам Денисовец товарищ.

А Вы его Игорем не пробовали звать?

[Mystery]

Сообщение от a_shkaev

Насчет "ещё ни один производитель не затронул" - посмотрите здесь http://avm-m.ru/?lang=rus&menu=r&count=62

Эти модели производит наш форумчанин Андрей (ABM-M), и это ручная работа на базе готовых моделей (конверсия), да очень красиво!!! А есть ещё и киты от GAFFE...
Но я имел ввиду промышленное производство таких моделей. А вот промышленно их никто не производит.

[fb]

Сообщение от Шелепенков Максим

...Но, эта машина очень хорошо встает в один ряд с такими аппаратами как: ЗИС-112, ГАЗ-ГЛ-1, Победа-спорт и т.д, ...

Место на полке уже сейчас готовить?

[sedoj]

Сообщение от fb

Место на полке уже сейчас готовить?

Зачем место, лучше сразу купить шкаф и подписать его "Адлер"

[icewolf7]

Сообщение от fb

Сейчас я сейчас вижу 3 направления:

1. Классические советские грузовики и их варианты.
2. Малоизвестные советские легковые автомобили.
3. Современные автомобили России.

По-моему, пока сложно угадать в Приоре и Аэро цель делать именно спортивную серию, скорее это варианты 2-го и 3-го направления.

Автобусы были бы логичнее, как отдельная линия, нежели именно спортивные автомобили.

Хотелось бы появления ещё одного направления.

4. Массовые советские легковые автомобили, модели которых были изданы другим производителем, но получились неудачно.

[Susanin]

Сообщение от icewolf7

Хотелось бы появления ещё одного направления.

Тык Вы покупайте активнее- у них деньги на все направления и появятся