[evr]

Сообщение от mashtab-uraletc

Добавлено через 6 минут
Могу предположить, что эта ветка "не взлетит". Читать восторженные возгласы приятно читать только производителю.
Хотя, могу ошибаться...

Могу предположить, что при наличии подобных сообщений успех ей, (ветке), гарантирован

[GOOGLE]

[Murtazin]

Сообщение от kitt409

Убедительная просьба к автору - научитесь, плиз, кавычками пользоваться согласно правилам грамматики русского языка, а то Вас читать иногда сложновато...
Смысл теряется - имхо.

Приношу Вам извинение.
Это правда, иногда пишу с ошибками!
До двенадцати лет, вообще по русскому ни писать, ни читать не умел!
Обучался в башкирской школе, в деревне, где учитель физкультуры вел и иностранный, и физику.
Русский язык был только пять-шесть уроков в году!
Пожалуйста, по возможности обращайтесь, если у Вас возникнет непонимание текста!

[mashtab-uraletc]

Вадим, да не вопрос. Скажи, а кавычки в слове "изумительное" (качество) как трактовать?

[i.den]

Приобрел сегодня 677й, в целом доволен, после ЛАЗа неплохо поработали над качеством, !по лакокрасочному покрытию претензий никаких! Но стало небольшой проблемой открутить ЛиАЗик от подставки, пришлось помучиться! Еще не понравилось небольшое искривление задней оси и отверстия под зеркала, которые раза в полтора шире самих зеркал, у всех так? или так предусмотрено производителем: сажать зеркала на клей?

Общее впечатление положительное, ставлю крепкую 4ку

[GV]

Сообщение от scandinav

вот и екатеринбуржцы получили свои Лиаз-677,
модель очень понравилась, из всей партии только на двух лиазах задняя была ось чуть-чуть просажена, будто лиаз едет набитый пассажирами

Чисто практический вопрос:
на всех экземплярах боковина перегородки кабины водителя просматривается через первое окно салона или имеет смысл повыбирать ?

[aswer]

Сообщение от GV

Чисто практический вопрос:
на всех экземплярах боковина перегородки кабины водителя просматривается через первое окно салона или имеет смысл повыбирать ?

не на всех.

[Slava]

Сообщение от franssen

может, тогда для "довольных" будет актуален вопрос о том, какие машины есть смысл выпускать в программе КБ?
Вот что народ скажет, если КБ на "следующем этапе" (читай, после выпуска моделей СССР) приступил-бы к производству моделей постсоветских машин? Например, сочлененные ЛИАЗЫ, КАВЗы с "квадратной" мордой (модель не помню навскидку), икарусы 415/435 итп..?

В таком случае производителю надо отдельный филиал организовывать с новой торговой маркой. Ибо это уже не вписывается в термин "Классикбус". Эти же автобусы при всем желании нельзя назвать "классическими".

[Дмитрий Чабанов]

В общем, согласен.. На самом деле, я бы не очень заморачивался пока и с машинами из фильмов - как мне кажется, первостепенная задача на данном этапе - со всей серьезностью отнестись к изучению автопарка времен СССР именно в рамках концепции.. Под изучением я прежде всего подразумеваю сбор информации по требуемым машинам (и, что даже иногда важнее, искомым модификациям их) и грамотное расположение их в очереди выпуска..

[АЛЕКС 65]

А по моему зря разделили ветку! Сделали бы одну о ЛиАЗе-677 и всё. Или посчитать есть намерение, кто больше напишет? 158 появился в интернет магазинах.

[Cech]

Сообщение от franssen

может, тогда для "довольных" будет актуален вопрос о том, какие машины есть смысл выпускать в программе КБ?
Вот что народ скажет, если КБ на "следующем этапе" (читай, после выпуска моделей СССР) приступил-бы к производству моделей постсоветских машин? Например, сочлененные ЛИАЗЫ, КАВЗы с "квадратной" мордой (модель не помню навскидку), икарусы 415/435 итп..?

Надо еще сначала дожить до того светлого момента, когда на полках коллекционеров будут стоять хотя бы основные представители советского и восточноевропейского (известного в нашей стране) автобуспрома. Нынешними темпами у КБ на это уйдет года 2. Что будет через 2 года - неизвестно. К тому времени может появится автобусный производитель, который осчастливит всех страждущих моделями по 500 руб. Или другой производитель, который предложит за 2000 руб. высокодетализированные, ультракопийные и высококачественные модели автобусов.

ЗЫ Не считаю рациональным деление интересующихся моделями автобусов КБ на довольных и недовольных. Одной моделью я могуть быть доволен на 70% (условно), а другой - недоволен на 70%.