[.shwecz20100]

Сообщение от sergtlt

О том когда будут ГАЗы 51/52/53, я так понимаю, спрашивать смысла не имеет? Или тут есть знающие люди?

Да походу дела сами производители еще незнают.

[GOOGLE]

[zhiga4life]

Сообщение от sergtlt

О том когда будут ГАЗы 51/52/53, я так понимаю, спрашивать смысла не имеет? Или тут есть знающие люди?

Годика через два я думаю

[Canada]

Давайте хотя-бы газ-11-415 дождемся.После года ожидания!

[fatality]

Мне начинает сдаваться, что годика через полтора - два, когдп\а уже все себе перепилят, вот тогда и дождёмся...

[fb]

Сообщение от mykola78

Ну тогда ГАЗ-66 ))))

66-й был вполне приличный у РМ и есть ныне у Агата (пресс-формы РМ). Так что 66-й - не товар первой необходимости.

Тема 51-го закрыта (ДиП, НАП, Тула, ДНК итд.), 52-го и 53-го тоже (ДиП, НАП, Компаньон итд.).
130-й будет у НАПа и ДиПа, можно ожидать от ДиПа и 157-й.
131-й есть у Элекона, как и Урал и куча КамАЗов.

Из супер-популярных грузовиков пока нет толком ничего по МАЗам и КрАЗам (256-й должен быть у ИСТа, 255Б есть у Агата), нет ничего и по новым грузовикам всех подряд заводов (Бычки и КамАЗы Бауера не в счёт). БелАЗов нет тоже, но они едва ли появятся, разве что самые маленькие (были же у Элекона наработки).

Есть и другие машины (я, например, бы был несказанно рад скрепперу), но, зная стратегию КБ делать наверняка продаваемый продукт, вариантов остаётся не так уж и много. Я бы поставил на МАЗ 500-го семейства. Есть его советская модель, но очень она никакая, да и очумела значительная масса экземпляров.

[timan]

Сообщение от fb

Тема 51-го закрыта (ДиП, НАП, Тула, ДНК итд.), 52-го и 53-го тоже (ДиП, НАП, Компаньон итд.).
130-й будет у НАПа и ДиПа, можно ожидать от ДиПа и 157-й.
131-й есть у ДиПа, как и Урал и куча КамАЗов.

А можно фото того, что есть? 131 от Дипа? 53 от Компаньон Вы называете современной промышленной моделью?

[fb]

Сообщение от timan

А можно фото того, что есть? 131 от Дипа? 53 от Компаньон Вы называете современной промышленной моделью?

Тьфу, хотел Элекон написать, исправлю.
Кстати, по в шапке на этой странице у меня давно вопросы: http://www.dipmodels.com/en/cars/military
Компаньон я перечислил потому, что эти модели есть у каждого в коллекции, очень часто сразу десяток. Плохие они или нет - вопрос другой.

[Cech]

Сообщение от mykola78

Ну тогда ГАЗ-66 ))))

Ну, если только на засолку
А вообще, как-то совсем забытыми остались Колхиды, МАЗы (особенно двухсотые), КрАЗы (то, что сделает РСТ надо еще посмотреть, да и опять же в России КрАЗы пока не обещают продавать), был бы интересен ГАЗ-3307, Урал-355М. Мечта поставить на полку хоть какой-нибудь МоАЗ или БеЛАЗ, скорее всего, так и останется несбыточной.

[Oleg_Granin]

Сообщение от fb

Тема 51-го закрыта (ДиП, НАП, Тула, ДНК итд.), 52-го и 53-го тоже (ДиП, НАП, Компаньон итд.).
130-й будет у НАПа и ДиПа, можно ожидать от ДиПа и 157-й.
131-й есть у Элекона, как и Урал и куча КамАЗов.

Из супер-популярных грузовиков пока нет толком ничего по МАЗам и КрАЗам

так и цены-то у них заоблачные! (кроме корявого Компаньона)
если так рассуждать,то и МАЗы я видел (правда , стоят по 10 000),и КрАЗы...
МАЗы и 500-е есть,но тоже очень дорогие (вроде,Вектор)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от fb

Компаньон я перечислил потому, что эти модели есть у каждого в коллекции, очень часто сразу десяток.

нет,не все готовы смириться с качеством

[sasha14]

Зачем действительно приводить в пример недоступные по ценам грузовики? Особено Агатовский КрАЗ, который не только стоит как настоящий, но и который к тому же невозможно купить так как его просто нет проадажах (скажем бортовой вариант)

Всё это вычёркивается и в итоге остается Компаньон и Элекон, с КамАЗами СССР.
Вот только темпы НАПа не внушаюр радости, дожить бы до тех дней когда им под силу будет (вконце концов) выклепать эти МАЗы. Конец света по календарю ранче случится )