[Shadow-xxx]

но сколько у бауэра моделей ? и сколько тут планируют !
это какие вложения надо в весьма рисковый проект (новые то модели все равно будут появляться в журналке)

[GOOGLE]

[BMW_Z8]

Сообщение от ZiP

За примером далеко ходить не надо - Бауэр. Цена не более 200руб, есть как в модельных магазинах, так и в магазинах игрушек.

пример получше-велли.В моем родном городе даже бауэра совсем нету-только сплошные велли.

[ZiP]

Сообщение от BMW_Z8

пример получше-велли.В моем родном городе даже бауэра совсем нету-только сплошные велли.

Ну у Велли качество и копийность страдает, а Бауэр очень даже ничего.

Сообщение от Shadow-xxx

но сколько у бауэра моделей ? и сколько тут планируют !

У Бауэра мало моделей отнюдь не из-за спроса на них. Уверен, выпуская новые модели с таким-же качеством как предыдущие, они бы имели огромный успех.

[KLM]

Скорее всего здесь имеет место обычный маркетинговый ход. Модели аналогичные "журнальным", с некоторыми доработками по вполне доступной цене. Ориетир на очень широкую аудиторию покупателей. Потому что эта серия будет интересна всем, кто собирает модели автомобилей. И, даже в качестве игрушки, ее сможет купить любой желающий. И если "журналка" ограничена временными рамками и тиражом, то эта серия, скорее всего, будет выпускатся до тех пор, пока будет востребована потребителями.

[Spawn]

Вы даже не представляете, сколько велли мы ежедневно клиентам отправляем..
Кстати пятнашка от Бауэра очень даже...я лучше не видел...

[ZiP]

Сообщение от KLM

И если "журналка" ограничена временными рамками и тиражом, то эта серия, скорее всего, будет выпускатся до тех пор, пока будет востребована потребителями.

Вот это - самое печальное. Коллекционная ценность данных моделей (будь они в журналке, "Нашем Автопроме" или даже у ИСТ'a) снижается.

[Kabanius]

Сообщение от vlad

В данном случае при низкой цене этой новой серии (в случае конечно значительных тиражей) она просто вступит в прямую конкуренцию с журналкой.

Понимаете, не все так просто. По крайней мере для жителей России. Посмотрите внимательнее на каталог: практически все модели, заявленные на сайте "Нашего автопрома" уже вышли в российских АЛ СССР (кроме 3110, которая там никогда не выйдет по понятным причинам).
Значит конкуренции с "журналкой" не будет при любой цене - все равно в АЛ СССР модель выйдет намного раньше. В Украине (если новая серия будет к нам поставляться) - вопрос другой, но:
1) У нас и "журналка" существенно дешевле - вряд ли новую серию сделают еще более дешевой.
2) Ко времени выхода модели в "Нашем автопроме", возможно она же успеет выйти и в украинской серии АЛ СССР.
Что-то подсказывает мне, что тут учтены интересы всех сторон...

[Andrey_K]

Может интересно, дата всех фотографий стоит 7-10 декабря 2009 года.

[vlad]

Сообщение от Kabanius

Что-то подсказывает мне, что тут учтены интересы всех сторон...

Насколько я в курсе остальные стороны вообще об этом не слышали

[minardi]

Сообщение от ZiP

Вот это - самое печальное. Коллекционная ценность данных моделей (будь они в журналке, "Нашем Автопроме" или даже у ИСТ'a) снижается.

Вот не пойму, Вы модели собираете, чтоб гордиться, что такой больше ни у кого нет? Попробуйте выпилить из пенопласта в масштабе 1 к 51,5, такой точно ни у кого не будет!

Сообщение от Kabanius

Понимаете, не все так просто. ...
Что-то подсказывает мне, что тут учтены интересы всех сторон...

Ясное дело! И Ист, и ИКСО, и тот же Норев уже давно отработали эту схему. У них есть премиум-модели - те что в боксах, с травлёнкой, есть эконом-класс - диллерские у Норева, Иксо-junior у Иксо, а есть журналка, причём если модель выходит в ней формы "отбивают" по-максимому!