[papa66_66]

Ну довольно!
Это переходит в спор с представителем (сейчас опять скажут что ни при чём) от КБ.
Зачем, что мы докажем нашему Коллеге Дмитрию? Не фига не докажем.
Он считает, что вот пусть КБ делает одну модель в год, и кучу перекрасов, чем как Кострома или Перес штамповать.
Это право Дмитрия.
Одно скажу, что выход автобусной журналки, ещё один гвоздь в ...(ну пусть не в крышку), а в спину КлассикБаса.
Отъем покупателей.

[GOOGLE]

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от Canada

А модели от Совы добавляют ?
Я у моделей Советского Автобуса вижу не меньше косяков,да и КБ не безгрешен....Так что...

остается надеяться на добросовестность обеих сторон - заказчика и консультантов серии.. Ранние модели КБ делались по минимуму информации и без определенной концепции... Вру - концепция была - "автобусы с проработкой уровня автолегенд"... Отсюда и низкая аутентичность...

В моделях автобусов журнальных серий я не надеюсь увидеть серьезную деталировку, какого-то супердекора. Но что лично для меня обязательно (в принципе, в любой модели) - это строгое геометрическое и конструктивное соответствие прототипу

[Canada]

Сообщение от Дмитрий Чабанов

остается надеяться на добросовестность обеих сторон - заказчика и консультантов серии.. Ранние модели КБ делались по минимуму информации и без определенной концепции... Вру - концепция была - "автобусы с проработкой уровня автолегенд"... Отсюда и низкая аутентичность...

В моделях автобусов журнальных серий я не надеюсь увидеть серьезную деталировку, какого-то супердекора. Но что лично для меня обязательно (в принципе, в любой модели) - это строгое геометрическое и конструктивное соответствие прототипу

Вот так....Где-то есть Надежда..А где-то уже ушла .......

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от papa66_66

Ну довольно!Это переходит в спор с представителем(сейчас опять скажут что ни при чём) от КБ.
Зачем,что мы докажем нашему Коллеге Дмитрию? Не фига не докажем.Он считает что вот пусть КБ делает одну модель в год,и кучу перекрасов.чем как Кострома или Перес штамповать.Это право Дмитрия.
Одно скажу,что выход автобусной журналки, ещё один гвоздь в ...(ну пусть не в крышку), а в спину КлассикБаса.
Отъем покупателей.

еще один повод позлорадствовать?
я пишу как потенциальный покупатель, а вот некоторые "озабоченные войнушкой" с представителями производителей этого никак не могут взять в толк...
А если уважаемый коллега обладает прекрасными воображением и внушаемостью, находя в "орешках" Переса то, что ему написали на обложке,
я могу только искренне его поздравить с этим, безусловно, полезным в наш век негатива качеством

[Canada]

Сообщение от Дмитрий Чабанов

еще один повод позлорадствовать?
я пишу как потенциальный покупатель, а вот некоторые "озабоченные войнушкой" с представителями производителей этого никак не могут взять в толк... А если уважаемый коллега обладает прекрасными воображением и внушаемостью, находя в "орешках" Переса то, что ему написали на обложке, я могу только искренне его поздравить с этим, безусловно, полезным в наш век негатива качеством

"Орехи", как Вы высказались, имеют разный уровень и разную цену. Для журнала всегда важнее цена, доступность.
Тут дело не в войне, тут каждому свое. Потребитель есть на все.
Уже не раз писалось: хочешь максимально качество - есть такое+цена.
А писать про "плохо" -это не изменит подход Переса к моделям. Это точно.

[Дмитрий Чабанов]

вот только не стоит всех людей мерять по мере своего уровня понимания моделей...
Думаю, если с гиканием и "песнями победы" "хейтеры" "забьют гвозди в гроб или в спину" (куда вам удобнее), многие, недовольные уровнем полуигрушек,
пришедших на смену моделям КБ, не разделят этой радости,
как, например, не радуюсь я, видя вместо нормальных моделей грузовиков 50-70 годов кучу нечто составленного из одних и тех-же деталей, со странной геометрией...
Прекрасная перспектива

[Canada]

Модераторы,просьба! Это все в флудилку!
КБ хватит хвалить. Не идеал ведь тоже.

[papa66_66]

Сообщение от Дмитрий Чабанов

еще один повод позлорадствовать?
я пишу как потенциальный покупатель, а вот некоторые "озабоченные войнушкой" с представителями производителей этого никак не могут взять в толк... А если уважаемый коллега обладает прекрасными воображением и внушаемостью, находя в "орешках" Переса то, что ему написали на обложке, я могу только искренне его поздравить с этим, безусловно, полезным в наш век негатива качеством

Спасибо Дмитрий,вы так мудрёно написали.что я ни чё не понял.
Но ВАМ то зачем ЖУРНАЛКА АВТОБУСНАЯ?!!
Извините,сразу приходит на ум фрагмент из фильма "Свадьба в Малиновке"
Бери себе ..я СЕБЕ ещё напечатаю!
ну если только сапожник без сапог или нужен исключительно журнал.
Ладно ..МИР Дружба Жвачка?! мы ж тока пекитировались не ругались? Я тем паче обещал не ругать КБ.

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от papa66_66

Но ВАМ то зачем ЖУРНАЛКА АВТОБУСНАЯ?!!
Извините,сразу приходит на ум фрагмент из фильма "Свадьба в Малиновке"
Бери себе ..я СЕБЕ ещё напечатаю!
ну если только сапожник без сапог или нужен исключительно журнал.

Странный комментарий - затем-же, зачем и Вам модели - если-бы мне не нравились модели автобусов, навряд-ли я бы впрягся в это неблагодарное занятие - ругаться с китайцами, с коллегами, а потом еще и с форумчанами...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Canada

А писать про "плохо" -это не изменит подход Переса к моделям.Это точно.

Забавно... а ничего, что спрос рождает предложение?

[Canada]

Сообщение от Дмитрий Чабанов

Странный комментарий - затем-же, зачем и Вам модели - если-бы мне не нравились модели автобусов, навряд-ли я бы впрягся в это неблагодарное занятие - ругаться с китайцами, с коллегами, а потом еще и с форумчанами...

Добавлено через 1 минуту

Забавно... а ничего, что спрос рождает предложение?

С этого момента поподробней ...Что именно забавно?